Ferrari 225 S
Ferrari 225 S prowadzone przez Adolfo Schwelma-Cruza w Mendozie (1952) | |||
Producent | Ferrari | ||
---|---|---|---|
Okres produkcji | 1952 | ||
Dane techniczne | |||
Silniki | V12 2,7l | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | tylny | ||
Rozstaw osi | 2250 mm | ||
Masa własna | 850 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Ferrari 195 S | ||
|
Ferrari 225 S – samochód wyścigowy z początku lat pięćdzięsiątych XX wieku. Jest to powiększona wersja Ferrari 195 S produkowana w 1952 roku, jako prekursor nowej gamy modeli serii 250. Wyprodukowano nie więcej niż 9 egzemplarzy, w tym jedno w zamkniętym nadwoziu zaprojektowanym przez Vignale. Model 225 S to pierwszy samochód marki Ferrari testowany na torze Imola.
Dane techniczne
Ogólne
- Lata produkcji: 1952
- Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1952): nigdy nie było w sprzedaży
Napęd
- Typ silnika: V12, dwa zawory na cylinder
- Pojemność: 2715 cm³
- Moc maksymalna: 213 KM (157 kW) przy 7200 obr./min
- Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna
- Napęd: tylna oś
Udział w wyścigach
Ferrari 225 S debiutowało w wyścigu Giro di Sicilia w 1952 roku. Siedem samochodów 225 S wzięło udział w wyścigu Mille Miglia, ale wszystkie były zdominowane przez Ferrari 250 S wyposażone w silnik o większej mocy.
Ferrari 250 S
Ferrari 250 S to pierwszy samochód Ferrari z serii 250. Auto wyposażone było w 3 litrowy silnik V12 Colombo o mocy 230 KM współpracujący z 5-stopniową manualną skrzynią biegów. Zasilanie stanowiły 3 gaźniki Weber 36DCF. Prawdopodobnie wyprodukowano przynajmniej jeden model przeznaczony do użytku na drogach publicznych.
Udział w wyścigach
Ferrari 250 S w roku 1952 podczas wyścigu Mille Miglia, toczyło widowiskowy pojedynek z prototypem o nazwie Mercedes 300 SL prowadzonym przez Rudolf Caracciola, Hermann Lang i Karl Kling. Za sterami Ferrari zasiadali Giovanni Bracco i Alfonso Rolfo, ich 230 hp (171 kW) Ferrari było zbyt wolne i na długich prostych zostawało daleko za autem Mercedesa. Świetnie spisywało się natomiast w ostrych zakrętach i na podjazdach pod wzniesienia, czym niwelowało przewagę do Mercedesa i ostatecznie to kierowcy Ferrari cieszyli się zwycięstwem. To samo auto zostało następnie wystawione do słynnego 24 Hours of Le Mans i Carrera Panamericana.
Wartość obecna
Cena za model 225 S wahają się w przedziale 1000 000 - 1 500 000 €.
Bibliografia
- 1952 Ferrari 225 S Technical specifications. [dostęp 2009-09-09]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Fotografie Ferrari 225 S
- p
- d
- e
sportowe | |
---|---|
GT |
|
2+2 | |
America |
|
V6/V8 | |
RTR 2+2 |
|
H-12 | |
supersamochody |