Lotniskowce typu Majestic
Kraj budowy | Wielka Brytania | ||
---|---|---|---|
Użytkownicy | Royal Australian Navy | ||
Wejście do służby | 1948 | ||
Wycofanie | 1997 | ||
Planowane okręty | 6 | ||
Zbudowane okręty | 5 | ||
Okręty w służbie | 0 | ||
Dane taktyczno-techniczne | |||
Wyporność | 15 750 t (standardowa) | ||
Długość | 211,83 m | ||
Szerokość | 24,38 m | ||
Zanurzenie | 5,94 m (standardowe) | ||
Napęd | 2 × turbiny parowe Parsons, | ||
Prędkość | 25 węzłów (46 km/h) | ||
Zasięg | 12 000 Mn przy 14 kn (26 km/h) | ||
Załoga | 1200 | ||
Uzbrojenie | 30× Bofors 40 mm | ||
Wyposażenie lotnicze | 37 samolotów | ||
|
Lotniskowce typu Majestic – lotniskowce lekkie zbudowane w Wielkiej Brytanii, oryginalnie należące do serii sześciu finalnych lotniskowców typu Colossus.
Doświadczenia wojenne spowodowały szereg zmian w projekcie, w tym zamontowanie większej liczby armat przeciwlotniczych, nowocześniejszych radarów i wyposażenia do zaopatrywania w ruchu. Aby przyjmować większe i szybsze samoloty wzmocniono pokład oraz zastosowano nowe katapulty, aerofiniszery i windy, w wyniku tych modyfikacji okręty przemianowano na typ Majestic. Dokończenie okrętów zostało zawieszone po zakończeniu II wojny światowej, pozostawiając je do ewentualnego wykorzystania w przyszłości. Lotniskowce nigdy nie weszły do służby w Royal Navy, ostatecznie pięć z nich sprzedano do krajów Wspólnoty Brytyjskiej, a ostatni zezłomowano przed ukończeniem. Dwa pierwsze okręty: "Terrible" ("Sydney" dla Australii) i "Magnificent" dla Kanady dostarczono w 1948 tak jak przewidywał projekt. Trzy następne okręty: "Majestic"/"Melbourne" dla Australii, "Powerful"/"Bonaventure" dla Kanady i "Hercules"/"Vikrant" dla Indii wyposażono w katapulty parowe, skośny pokład, systemy świateł podejścia i inne zmiany, aby umożliwić im bazowanie odrzutowców.
Okręty
HMAS „Melbourne” (R21)
W wyniku kolizji zatopił dwa sojusznicze okręty: HMAS Voyager (D04) w 1964 i | |
HMAS „Sydney” (R17)
Służył w wojnie koreańskiej w latach 1951–1952 w zastępstwie HMS Glory (R62), jako lotniskowiec wycofany w 1958, ale od 1962 używany jako transportowiec, w 1964 zaopatrywał Malezję w czasie konfliktu z Indonezją, a w latach 1965–1972 odbył 25 rejsów do Vũng Tàu w trakcie wojny wietnamskiej. | |
HMCS „Magnificent” (CVL 21)
Zastąpił HMCS Warrior (typu Colossus), przed wycofaniem transportował kanadyjskich żołnierzy sił pokojowych w czasie kryzysu sueskiego. | |
INS „Vikrant” (R11)
Okręt brał udział w blokadzie Pakistanu Wschodniego w czasie wojny indyjsko-pakistańskiej w 1971, od 1982 wykorzystywano Sea Harriery, a w 1989 dodano rampę startową. | |
Leviathan
| |
HMCS „Bonaventure” (CVL 22)
Następca Magnificent, ostatni kanadyjski lotniskowiec, był częścią floty NATO w czasie kryzysu kubańskiego w 1962. |
Przypisy
- ↑ India's first aircraft carrier slips into history.
Linki zewnętrzne
- HMAS Sydney (III). navy.gov.au. [dostęp 2012-09-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-27)]. (ang.).
- HMAS Melbourne (II). navy.gov.au. [dostęp 2012-09-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-08-03)]. (ang.).
- HMCS BONAVENTURE, readyayeready.com
- HMCS MAGNIFICENT, readyayeready.com
- INS Vikrant, bharat-rakshak.com