Pontiac G6
Pontiac G6 przed liftingiem | |||
Producent | Pontiac | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | styczeń 2004 | ||
Okres produkcji | 2004 – 2009 | ||
Miejsce produkcji | Lake Orion | ||
Poprzednik | Pontiac Grand Am | ||
Dane techniczne | |||
Segment | D | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 4801 mm | ||
Szerokość | 1788 mm | ||
Wysokość | 1488 mm | ||
Rozstaw osi | 2852 mm | ||
Masa własna | 1499–1568 kg | ||
Zbiornik paliwa | 61,7 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Chevrolet Malibu | ||
Pokrewne | Cadillac BLS | ||
Konkurencja | Ford Fusion | ||
|
Pontiac G6 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 2004–2009.
Historia i opis modelu
Pontiac G6 zadebiutował na początku 2004 roku jako zupełnie nowy model zbudowany na uniwersalnej platformie General Motors o nazwie GM Epsilon. Na modułowej architekturze koncernu zbudowano różne modele segmentu D oferowane zarówno w Ameryce Północnej, jak i Europie, włącznie z pokrewnym modelem Fiata – Cromą. Najbliższą, bliźniaczą konstrukcją był z tego grona Chevrolet Malibu oraz Saturn Aura. Sam Pontiac G6 zastąpił w ofercie model Grand Am.
Specyfikacja
Oferta nadwoziowa Pontiaca G6 składała się z 4-drzwiowego sedan, 2-drzwiowego coupé oraz 2-drzwiowego coupé-kabrioletu. Do napędu samochodu użyto silników V6 z rodziny GM High Value oraz jednego R4 GM Family II. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 6-biegową manualną lub automatyczną oraz 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Lifting
Na rok przed zakończeniem produkcji, zanim jeszcze General Motors ogłosiło decyzję o likwidacji marki Pontiac, zdecydowano się przeprowadzić modernizację modelu. Odświeżony model zadebiutował w listopadzie 2008 roku. Pojawił się nowy przedni zderzak z innym ukształtowaniem wlotów powietrza, a także przemodelowana atrapa chłodnicy i nowe wersje wyposażenia[1].
Koniec produkcji
G6 jest ostatnim samochodem produkowanym w historii pod marką Pontiac. Z powodu restrukturyzacji koncernu General Motors, która była następstwem dużych kłopotów finansowych amerykańskiego konsorcjum, podjęto decyzję o likwidacji trzech marek wchodzących w skład portfolio GM. Poza Hummerem i Saturnem, zakończono też funkcjonowanie marki Pontiac[2]. Większość modeli wycofano z rynku w połowie 2009 roku, za to produkcja G6 trwała aż do końca listopada tego roku. Ostatnim egzemplarzem, jaki zjechał z taśm w Lake Orion był biały sedan[3].
Dane techniczne
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Śr. × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maks.: | Maks. moment obrotowy | Maks. prędkość obrotowa silnika |
---|---|---|---|---|---|---|---|
G6 R4 2.4 | R4 2,4 l (2384 cm³), OHV | wtrysk SMPFi | 88,00 × 98,00 mm | 10,0:1 | 169,3 KM (124,5 kW) przy 6300 obr./min | 219 N·m przy 4500 obr./min | 6500 obr./min |
G6 GT V6 3.5 | V6 3,5 l (3498 cm³), OHV | wtrysk SFI | 94,00 × 84,00 mm | 9,8:1 | 203,8 KM (149,9 kW) przy 5600 obr./min | 302 N·m przy 3200 obr./min | 6000 obr./min |
G6 GTP V6 3.9 | V6 3,9 l (3880 cm³), OHV | wtrysk SMPFi | 99,00 × 84,00 mm | 9,8:1 | 243,3 KM (179 kW) przy 6000 obr./min | 325 N·m przy 4600 obr./min | 6400 obr./min |
G6 GXP V6 3.6 | V6 3,6 l (3564 cm³), DOHC | wtrysk SFI | 94,00 × 85,60 mm | 10,2:1 | 255,5 KM (187,9 kW) przy 6300 obr./min | 341 N·m przy 3200 obr./min | 6900 obr./min |
Przypisy
Bibliografia
- 2006 Pontiac G6 Sedan (CA) Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
- 2006 Pontiac G6 GT Sedan (CA) Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
- 2006 Pontiac G6 GTP Sedan (CA) Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
- 2008 Pontiac G6 GXP Coupé Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
- p
- d
- e
B |
|
---|---|
C | |
C / D | |
D |
|
E | |
F | |
F+ | |
G | |
SUV | |
Van | |
Sportowe | |
Roadster |