Seria GP2 – Spa-Francorchamps 2012
![]() ![]() | |
10. runda z 12 w sezonie 84. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | 31 sierpnia-2 września 2012 |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń | 25 |
Długość okrążenia | 7,004 km |
Dystans | 175,100 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń | 18 |
Długość okrążenia | 7,004 km |
Dystans | 126,072 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 19 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia | 25 kierowców |
Zakwalifikowało się | 25 kierowców |
Ukończyło wyścig | 22 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position | Rio Haryanto |
Zwycięzca | Marcus Ericsson |
Najszybsze okrążenie | Esteban Gutiérrez |
Premia za najszybsze okrążenie | Giedo van der Garde |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca | Josef Král |
Najszybsze okrążenie | Max Chilton |
Premia za najszybsze okrążenie | Stefano Coletti |
Hungaroring w sezonie 2012 Monza Spa-Francorchamps 2011 Seria GP2 Spa-Francorchamps 2013 |
Runda GP2 na torze Spa-Francorchamps – dziesiąta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2012.
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Racing Engineering | 2:22,580 | 8 |
Kwalifikacje
Źródło: gp2series.com[1]
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 7 | ![]() | iSport International | 25 | 1:55:36.519 | ||
2 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus GP | 25 | +0:11,530 | ||
3 | ![]() | 3 | ![]() | DAMS | 25 | +0:13,604 | ||
4 | ![]() | 2 | ![]() | Barwa Addax | 25 | +0:15,098 | ||
5 | ![]() | 12 | ![]() | Caterham Racing | 25 | +0:15,482 | ||
6 | ![]() | 23 | ![]() | Arden International | 25 | +0:16,903 | ||
7 | ![]() | 17 | ![]() | Trident Racing | 25 | +0:26,615 | ||
8 | ![]() | 4 | ![]() | DAMS | 25 | +0:28,903 | ||
9 | ![]() | 16 | ![]() | Trident Racing | 25 | +0:29,230 | ||
10 | ![]() | 27 | ![]() | Carlin | 25 | +0:29,568 | ||
11 | ![]() | 10 | ![]() | Lotus GP | 25 | +0:31,182 | [4] | |
12 | ![]() | 26 | ![]() | Carlin | 25 | +0:32,116 | ||
13 | ![]() | 21 | ![]() | Rapax | 25 | +0:37,340 | ||
14 | ![]() | 6 | ![]() | Racing Engineering | 25 | +0:39,130 | ||
15 | ![]() | 22 | ![]() | Arden International | 25 | +0:49,936 | ||
16 | ![]() | 15 | ![]() | Scuderia Coloni | 25 | +0:54,918 | ||
17 | ![]() | 1 | ![]() | Barwa Addax | 25 | +0:58,788 | ||
18 | ![]() | 20 | ![]() | Rapax | 25 | +1:25,639 | ||
19 | ![]() | 19 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 24 | +1 okr. | ||
20 | ![]() | 14 | ![]() | Scuderia Coloni | 22 | +3 okr. | kolizja z Guerinem | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
24 | ![]() | Ocean Racing Technology | 21 | kolizja z Colettim | ||||
8 | ![]() | iSport International | 18 | kolizja z Razią | ||||
18 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 11 | kolizja z Berthonem | ||||
25 | ![]() | Ocean Racing Technology | 2 | wypadek | ||||
11 | ![]() | Caterham Racing | 0 | wypadek | ||||
5 | ![]() | Racing Engineering | 0 | wypadek | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() | Lotus GP | 2:00,083 | 12 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
12 | ![]() | Caterham Racing | 2:00,666 | 12 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
12 | ![]() | 5-18 | 13 | ||
7 | ![]() | 3-5, 22-25 | 6 | ||
16 | ![]() | 18-22 | 4 | ||
27 | ![]() | 1-3 | 2 | ||
|
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | ![]() | Barwa Addax | 18 | 36:59,474 | ||
2 | ![]() | 4 | ![]() | DAMS | 18 | +0:05,109 | ||
3 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus GP | 18 | +0:05,290 | ||
4 | ![]() | 7 | ![]() | iSport International | 18 | +0:06,335 | ||
5 | ![]() | 5 | ![]() | Racing Engineering | 18 | +0:11,041 | ||
6 | ![]() | 16 | ![]() | Trident Racing | 18 | +0:24,694 | ||
7 | ![]() | 27 | ![]() | Carlin | 18 | +0:25,237 | ||
8 | ![]() | 14 | ![]() | Scuderia Coloni | 18 | +0:25,957 | ||
9 | ![]() | 17 | ![]() | Trident Racing | 18 | +0:26,257 | ||
10 | ![]() | 8 | ![]() | iSport International | 18 | +0:27,441 | ||
11 | ![]() | 21 | ![]() | Rapax | 18 | +0:32,681 | ||
12 | ![]() | 15 | ![]() | Scuderia Coloni | 18 | +0:35,830 | ||
13 | ![]() | 10 | ![]() | Lotus GP | 18 | +0:35,928 | ||
14 | ![]() | 11 | ![]() | Caterham Racing | 18 | +0:37,222 | ||
15 | ![]() | 20 | ![]() | Rapax | 18 | +0:37,867 | ||
16 | ![]() | 22 | ![]() | Arden International | 18 | +0:38,387 | ||
17 | ![]() | 19 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 18 | +0:41,470 | ||
18 | ![]() | 24 | ![]() | Ocean Racing Technology | 18 | +0:47,175 | ||
19 | ![]() | 6 | ![]() | Racing Engineering | 18 | +0:52,735 | ||
20 | ![]() | 23 | ![]() | Arden International | 18 | +0:56,434 | ||
21 | ![]() | 12 | ![]() | Caterham Racing | 18 | +1:19,121 | ||
22 | ![]() | 26 | ![]() | Carlin | 18 | +1:22,927 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
18 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 9 | [6] wypadek | ||||
3 | ![]() | DAMS | 9 | uszkodzenia z wypadku | ||||
1 | ![]() | Barwa Addax | 0 | wypadek | ||||
Nie Wystartowali | ||||||||
25 | ![]() | Ocean Racing Technology | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
26 | ![]() | Carlin | 1:59,201 | 15 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
14 | ![]() | Scuderia Coloni | 2:01,763 | 5 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
4 | ![]() | 1-2 | 1 | ||
2 | ![]() | 2-18 | 17 | ||
|
Lista startowa
René Binder zmienił Giancarlo Serenelliego w bolidzie Venezuela GP Lazarus.
Team | Nr | Kierowca |
---|---|---|
![]() | 1 | ![]() |
2 | ![]() | |
![]() | 3 | ![]() |
4 | ![]() | |
![]() | 5 | ![]() |
6 | ![]() | |
![]() | 7 | ![]() |
8 | ![]() | |
![]() | 9 | ![]() |
10 | ![]() | |
![]() | 11 | ![]() |
12 | ![]() | |
![]() | 14 | ![]() |
15 | ![]() | |
![]() | 16 | ![]() |
17 | ![]() | |
![]() | 18 | ![]() |
19 | ![]() | |
![]() | 20 | ![]() |
21 | ![]() | |
![]() | 22 | ![]() |
23 | ![]() | |
![]() | 24 | ![]() |
25 | ![]() | |
![]() | 26 | ![]() |
27 | ![]() |
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 20 | 204 | 4 | 2 | 3 | - | 3 | - |
2 | 0 | ![]() | 20 | 204 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 |
3 | +1 | ![]() | 20 | 140 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 |
4 | -1 | ![]() | 20 | 150 | 3 | 2 | 1 | - | 4 | 1 |
5 | 0 | ![]() | 20 | 141 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | - |
6 | 0 | ![]() | 20 | 124 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 |
7 | 0 | ![]() | 20 | 103 | - | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
8 | +4 | ![]() | 20 | 89 | 1 | 2 | - | - | 1 | 3 |
9 | 0 | ![]() | 20 | 85 | - | 1 | 3 | - | - | 3 |
10 | -2 | ![]() | 20 | 80 | 2 | 1 | - | 1 | 1 | 9 |
11 | -1 | ![]() | 18 | 62 | 1 | - | 1 | - | - | 3 |
12 | -1 | ![]() | 20 | 59 | - | 2 | - | - | - | 1 |
13 | +2 | ![]() | 20 | 36 | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
14 | -1 | ![]() | 20 | 35 | - | - | 1 | - | 1 | 5 |
15 | -1 | ![]() | 14 | 29 | 1 | - | - | - | - | 3 |
16 | +8 | ![]() | 16 | 27 | 1 | - | - | - | - | 2 |
17 | 0 | ![]() | 20 | 25 | - | - | 1 | - | - | 4 |
18 | -2 | ![]() | 19 | 25 | - | - | - | - | - | 3 |
19 | -1 | ![]() | 20 | 13 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | +1 | ![]() | 20 | 7 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | -2 | ![]() | 20 | 6 | - | - | - | - | - | 3 |
22 | -2 | ![]() | 20 | 4 | - | - | - | - | - | - |
23 | -1 | ![]() | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
24 | 0 | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
25 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
26 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
27 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
28 | 0 | ![]() | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
29 | 0 | ![]() | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
30 | 0 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
31 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
32 | -1 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 40 | 310 | 5 | 5 | 3 | 2 | 5 | 3 |
2 | 0 | ![]() | 40 | 289 | 3 | 4 | 6 | 2 | 4 | 5 |
3 | 0 | ![]() | 40 | 208 | 4 | 2 | 3 | - | 3 | - |
4 | 0 | ![]() | 40 | 162 | - | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 |
5 | 0 | ![]() | 40 | 160 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 |
6 | +1 | ![]() | 38 | 151 | 2 | 2 | 1 | - | 1 | 6 |
7 | -1 | ![]() | 40 | 147 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 4 |
8 | 0 | ![]() | 40 | 107 | 3 | 1 | - | 1 | 1 | 13 |
9 | +2 | ![]() | 40 | 32 | - | - | 1 | - | - | 5 |
10 | -1 | ![]() | 40 | 29 | 1 | - | - | - | - | 7 |
11 | -1 | ![]() | 39 | 26 | - | - | - | - | - | 9 |
12 | 0 | ![]() | 40 | 1 | - | - | - | - | - | 10 |
- | 0 | ![]() | 40 | 0 (48) | - | - | 1 | - | 2 | 7 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ GP2 SERIES 2012 RESULTS > Spa-Francorchamps, Belgium > QUALIFING. gp2series.com. [dostęp 2012-08-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-04-14)]. (ang.).
- ↑ ONIDI PENALISED AFTER SPRINT RACE. gp2series.com, 2012-07-29. [dostęp 2012-08-31]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Belgia (główny). f1wm.pl. [dostęp 2012-09-01]. (pol.).
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za wyprzedzanie przy żółtych flagach.
- ↑ GP2 Series > 2012 > Belgia (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2012-09-02]. (pol.).
- ↑ SERGIO CANAMASAS PENALISED. gp2series.com, 2012-09-01. [dostęp 2012-09-02]. (ang.).
- p
- d
- e
|