Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1954
Fórmula 1 de 1954 | |
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Campeão (piloto): | ![]() |
Fórmula 1 |
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A Temporada de Fórmula 1 de 1954 foi a quinta realizada pela FIA. Teve como campeão o argentino Juan Manuel Fangio, da Mercedes[1].
Marcou a estreia das fornecedoras de pneus Avon e Continental na categoria, que competiram com as fabricantes Englebert, Firestone e Pirelli[2].
Nesta temporada ainda não era disputado o campeonato de construtores.[3].
Nesta temporada ocorreu o primeiro acidente fatal em uma prova oficial da Fórmula 1, excetuando-se as 500 Milhas de Indianápolis e testes, o do argentino Onofre Marimón no Grande Prêmio da Alemanha[4].
Pilotos e equipes
500 Milhas de Indianápolis
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
Pilotos e equipes
Demais etapas
Equipe | Construtor | Chassi(s) | Motor | Pneu(s) | N°(s) | Piloto | Corrida(s) | Nº(s) | Piloto Reserva | Corida(s) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | 500/625 | ![]() | ![]() | 12 | ![]() | 5 | |||
![]() | ![]() | W196s | ![]() | ![]() | 18/1/16 | ![]() | 4/5/8 | |||
20/2/14 | ![]() | 4/5/8 | ||||||||
22/20 | ![]() | 4/6 | ||||||||
W196 | 18/4/2 | ![]() | 6/7/9 | |||||||
19/8/4 | ![]() | 6/7/9 | ||||||||
21 | ![]() | 6 | ||||||||
6/12/6 | ![]() | 7/8/9 | ||||||||
![]() | ![]() | 53 | ![]() | ![]() | 32 | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | 250F | ![]() | 42/8/18/28 | ![]() | 4/5/7/9 | 28 | ![]() | 9 | |
![]() | 44/5 | ![]() | 4/5 | |||||||
![]() | ![]() | A | ![]() | 24 | ![]() | 5 | ||||
![]() | 25 | ![]() | 5 | |||||||
![]() | 26 | ![]() | 5 | |||||||
![]() | ![]() | T23 | ![]() | 28 | ![]() | 5 | ||||
![]() | 30 | ![]() | 5 | |||||||
![]() | ![]() | 500/625 | ![]() | ![]() | 2 | ![]() | 3 | |||
![]() | ![]() | T16 | ![]() | 18/12/24/17/9/10/44/46 | ![]() | 1/3/4/5/6/7/8/9 | ||||
20 | ![]() | 1 | ||||||||
22 | ![]() | 1 | ||||||||
16/28/10 | ![]() | 3/4/6 | ||||||||
18/19/12 | ![]() | 3/5/6 | ||||||||
26/48 | ![]() | 4/9 | ||||||||
18/11/12/46 | ![]() | 5/6/7/8 | ||||||||
14/42 | ![]() | 7/8 | ||||||||
![]() | ![]() | 500/625 | ![]() | ![]() | 24/36/15/25 | ![]() | 1/4/5/6 | |||
625 | ![]() | 26 | ![]() | 1 | ||||||
34/14/24/6 | ![]() | 4/5/6/8 | ||||||||
![]() | 250F | ![]() | 26 | ![]() | 9 | |||||
![]() | ![]() | 625 | ![]() | 10 | ![]() | 1 | ||||
12/9/1/20 | ![]() | 1/5/6/7 | ||||||||
14/10/11/3/22/40 | ![]() | 1/3/5/6/7/8 | ||||||||
16/38 | ![]() | 1/8 | ||||||||
8/4/10/2/26/30/40 | ![]() | 3/4/5/6/7/8/9 | ||||||||
4 | ![]() | 6 | ||||||||
34 | ![]() | 8 | ||||||||
553 | ![]() | 4 | ![]() | 3 | ||||||
6/2/32 | ![]() | 3/4/8 | ||||||||
6/38 | ![]() | 4/9 | ||||||||
24 | ![]() | 7 | ||||||||
![]() | ![]() | Meteor | ![]() | 22 | ![]() | 6 | ||||
![]() | ![]() | D50 | ![]() | 34 | ![]() | 9 | ||||
36 | ![]() | 9 | ||||||||
![]() | ![]() | A6GCM | ![]() | 30/22 | ![]() | 1/9 | ||||
22 | ![]() | 9 | ||||||||
![]() | 6 | ![]() | 1 | |||||||
8 | ![]() | 1 | ||||||||
250F | ![]() | 2/26 | ![]() | 1/3 | ||||||
4/28/12/33 | ![]() | 1/3/4/5 | ||||||||
30/7/28/18/12 | ![]() | 3/6/7/8/9 | ||||||||
10/31 | ![]() | 4/5 | ||||||||
14/32/22 | ![]() | 4/5/8 | ||||||||
30/24/10 | ![]() | 7/8/9 | ||||||||
32/8 | ![]() | 7/9 | ||||||||
34 | ![]() | 7 | ||||||||
20/14 | ![]() | 8/9 | ||||||||
26 | ![]() | 8 | ||||||||
16 | ![]() | 9 | ||||||||
![]() | 20/46/6/14/18 | ![]() | 3/4/5/6/9 | |||||||
6 | ![]() | 5 | ||||||||
![]() | ![]() | Special | ![]() | 20/10 | ![]() | 5/8 | ||||
![]() | ![]() | A | ![]() | ![]() | 22 | ![]() | 5 | |||
23 | ![]() | |||||||||
![]() | T24 | ![]() | 21 | ![]() | ||||||
T23 | ![]() | 29 | ![]() | |||||||
![]() | T16 | ![]() | ![]() | 30 | ![]() | 4 | ||||
![]() | A6GCM | ![]() | ![]() | 28/48/3/15 | ![]() | 1/4/5/6 | ||||
32/24/16/4 | ![]() | 1/3/4/5 | ||||||||
34/8 | ![]() | 1/8 | ||||||||
250F | ![]() | 22/7/16/28 | ![]() | 3/5/6/8 | ||||||
8 | ![]() | 6 | ||||||||
24 | ![]() | 9 |
Classificação de Pilotos [5]
Pos | Piloto | Equipe | Pts |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Maserati / Mercedes | 42 |
2 | ![]() | Ferrari | 25.14 |
3 | ![]() | Ferrari | 24.64 |
4 | ![]() | Ferrari | 17 |
5 | ![]() | Mercedes | 12 |
6 | ![]() | Kurtis Kraft Offenhauser | 8 |
7 | ![]() | Mercedes | 8 |
8 | ![]() | Ferrari | 6 |
9 | ![]() | Kuzma | 6 |
10 | ![]() | Maserati | 6 |
11 | ![]() | Maserati | 6 |
12 | ![]() | Kurtis Kraft Offenhauser | 5 |
13 | ![]() | Maserati | 4.14 |
14 | ![]() | Maserati | 4.14 |
15 | ![]() | Ferrari | 4 |
16 | ![]() | Maserati | 4 |
17 | ![]() | Maserati | 3 |
18 | ![]() | Ferrari | 2 |
19 | ![]() | Gordini | 2 |
20 | ![]() | Gordini | 2 |
21 | ![]() | Kurtis Kraft Offenhauser | 2 |
22 | ![]() | Maserati | 2 |
23 | ![]() | Kurtis Kraft Offenhauser | 1.5 |
24 | ![]() | Kurtis Kraft Offenhauser | 1.5 |
25 | ![]() | Maserati | 1.14 |
26 | ![]() | Gordini | 0.14 |
Referências
- ↑ «1954 Race Results». Fórmula 1. Consultado em 27 de novembro de 2023
- ↑ «The History of Formula One Tyres». essentiallysports.com. 1 de abril de 2019. Consultado em 27 de novembro de 2023
- ↑ «1953 Constructor Standings». Formula 1. Consultado em 27 de novembro de 2023
- ↑ «Mundial da F1 - 1954». Terceiro Tempo. Consultado em 27 de novembro de 2023
- ↑ «1954 Driver Standings». Formula 1. Consultado em 27 de novembro de 2023
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