Relacionamos a seguir as vitórias obtidas pela Alemanha no mundial de Fórmula 1 num total de cento e setenta e nove até o campeonato de 2023.[1][2][3]
Do pioneirismo ao apogeu
Detentora de uma sólida indústria automobilística onde BMW e Mercedes-Benz passaram pela Fórmula 1 como equipes ou como fornecedoras de motores, a Alemanha teve Paul Pietsch como o primeiro de seus cinquenta representantes na categoria ao buscar uma vaga no Grande Prêmio da Itália de 1950.[4] Expoente de uma geração cuja carreira foi interrompida pela Segunda Guerra Mundial, ele competiu até 1952, foi um dos idealizadores da Auto, Motor und Sport e aposentou-se algum tempo antes da chegada do primeiro ídolo germânico, o barão Wolfgang von Trips, morto em um acidente durante o Grande Prêmio da Itália de 1961 no qual teria grandes chances de ser campeão mundial, título que ficaria nas mãos de Phil Hill, companheiro do alemão na Ferrari.[5] A partir de então os alemães tiveram atuações esparsas pela Fórmula 1 e até o início da década de 1990 houve apenas a vitória de Jochen Mass no trágico Grande Prêmio da Espanha de 1975.[6]
O ponto de viragem aconteceu no Grande Prêmio da Bélgica em 25 de agosto de 1991 com a estreia de Michael Schumacher, piloto apoiado pela Mercedes-Benz na DTM. Correndo pela Jordan o piloto tomou o lugar de Roberto Pupo Moreno na Benetton e sob a orientação de figuras como Flavio Briatore e Ross Brawn o alemão foi companheiro de equipe de Nelson Piquet por um breve período e assumiu o posto de líder da equipe na temporada de 1992 deixando-a em 1995 após conseguir dois títulos de pilotos, um de construtores e 19 vitórias para correr na Ferrari.[7] Correndo pela equipe de Maranello o alemão acumulou 91 vitórias e sete títulos mundiais pulverizando a maioria dos recordes da Fórmula 1 numa coleção estatística que fez dele o maior piloto da história antes de se aposentar no Brasil em 2006.[8] Seu período nas pistas foi tão impactante que, se fosse um país, Michael Schumacher perderia apenas para o Reino Unido e o Brasil em total de vitórias deixando a Alemanha em sétimo lugar e graças à vitória do multirrecordista no Grande Prêmio da Espanha de 2004 o seu país superou os brasileiros ao somar oitenta e sete troféus e tomou a vice-liderança do ranking. Em 2010 o heptacampeão retornou às pistas pela Mercedes e obteve o terceiro lugar no Grande Prêmio da Europa de 2012 como o seu melhor resultado.[9]
Atualmente o tetracampeão Sebastian Vettel figura como maior representante do automobilismo germânico e também estabeleceu a marca de nove vitórias consecutivas de um mesmo piloto na Fórmula 1 ao triunfar no Brasil em 2013 derrubando uma marca de Alberto Ascari vigente desde o Grande Prêmio da Argentina de 1953.[nota 1][10]
Em 2016 os alemães conquistaram seu décimo segundo título na categoria com o segundo lugar de Nico Rosberg em Abu Dhabi e a despeito de ter igualado o feito de seu pai, Keke Rosberg, em 1982, e de ser o primeiro germânico campeão de Fórmula 1 pela Mercedes, anunciou sua aposentadoria cinco dias após vencer o campeonato.[11]
Desempenho em casa
Os irmãos Michael Schumacher e Ralf Schumacher conseguiram ao todo onze vitórias em seu país numa época em que havia o Grande Prêmio da Alemanha em Hockenheim e o Grande Prêmio da Europa em Nürburgring[2] enquanto Sebastian Vettel venceu o Grande Prêmio da Alemanha de 2013[12] e Nico Rosberg venceu o Grande Prêmio da Alemanha de 2014.[13]
Nenhum dos sete alemães que venceram corridas válidas pelo mundial de Fórmula 1 nasceu na região que viria a ser a Alemanha Oriental, cujo território jamais sediou uma etapa da categoria. Em contagem atualizada até 2022, a Alemanha está há quatro anos sem vencer na Fórmula 1 perfazendo 67 corridas.
Vitórias alemãs por temporada
Vitórias por piloto
- M. Schumacher: 91
- Vettel: 53
- Rosberg: 23
- R. Schumacher: 6
- Frentzen: 3
- Wolfang: 2
- Jochen: 1
Vitórias por equipe
- Ferrari: 88
- Red Bull: 38
- Mercedes: 23
- Benetton: 19
- Williams: 7
- Jordan: 2
- McLaren: 1
- Toro Rosso: 1
Notas
- ↑ A Wikipedia anglófona corrobora esse recorde de Sebastian Vettel devido ao fato que o número de vitórias consecutivas de Alberto Ascari foi interrompido pela ausência de pilotos de Fórmula 1 nas 500 Milhas de Indianápolis de 1953.
Referências
- ↑ «The Official Formula 1 Website». Consultado em 23 de março de 2023
- ↑ a b «Chicane F1: Formula 1 Results and Statistics». Consultado em 23 de março de 2023
- ↑ Fred Sabino (4 de dezembro de 2020). «Dez mais: Grã-Bretanha está a um passo da 300ª vitória na F1; veja os países mais vencedores». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 29 de novembro de 2020
- ↑ «Grandprix.com: biografia de Paul Pietsch (em inglês)». Consultado em 6 de abril de 2016
- ↑ Hill ganha em Monza; acidente faz 14 mortes (online). O Estado de S. Paulo, 12/09/1961. Página visitada em 2 de julho de 2013.
- ↑ O Grande Prêmio da morte (online). Folha de S.Paulo, 28/04/1975. Página visitada em 2 de julho de 2013.
- ↑ Schumacher fecha contrato milionário (online). Folha de S.Paulo, 13/11/1995. Página visitada em 2 de julho de 2013.
- ↑ Interlagos vê fim de uma era, festa e início de outra (online). Folha de S.Paulo, 23/10/2006. Página visitada em 2 de julho de 2013.
- ↑ Schumacher vai ao pódio pela 1ª vez após retorno (online). Folha de S.Paulo, 24/06/2012. Página visitada em 2 de julho de 2013.
- ↑ «Vettel vence em SP e iguala recordes; Massa é penalizado no adeus à Ferrari (globoesporte.com)». Consultado em 25 de novembro de 2013
- ↑ «Cinco dias após título, Nico Rosberg surpreende e anuncia aposentadoria (globoesporte.com)». Consultado em 3 de dezembro de 2016
- ↑ «Vettel vence em casa e segue na liderança da Fórmula 1 (oglobo.com)». Consultado em 7 de julho de 2013
- ↑ «Rosberg vence na Alemanha; Massa capota e deixa corrida na 1ª volta (folhaonline)». Consultado em 20 de julho de 2014
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