Vy
Vygruppen AS | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Тип | акционерное общество |
Основание | 1996 (1883) |
Предшественник | Norges Statsbaner[вд] |
Расположение | ![]() |
Ключевые фигуры | Einar Enger (CEO) |
Отрасль | Транспорт |
Оборот | ▼NOK 15,289 млн (2021)[1] |
Операционная прибыль | ▼ NOK -1,026 млн (2021) |
Чистая прибыль | ▼ NOK 1,544 млн (2021) |
Число сотрудников | ▼ 9,760 (2021) |
Материнская компания | Norwegian Ministry of Transport and Communications |
Дочерние компании | Vy Buss, Vy Gjøvikbanen |
Сайт | vy.no |
![]() |
Vygruppen AS, обслуживающая сеть железных дорог. Компания получила название Vy в 2019 году, это слово означает «перспектива»[2].
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Bilde_8_81.jpg/220px-Bilde_8_81.jpg)
Первый участок железной дороги в Норвегии был открыт 1 сентября 1854 года. Он пролегал от Осло и до Эйдсволла (норв. Oslo - Eidsvoll), где располагалась и располагается резиденция королевской семьи. Длина отрезка составляла 68 километров.
В начале большинство перевозок было грузовым — брёвна с лесопилок — в результате железная дорога окупилась очень скоро.
Главная дорога была частной до 1926 года, когда она была национализирована.
Следующая линия была построена уже государственной и проходила от Хамара до Грюннсета (Hamar — Grundset) она была открыта 23 июня 1862 года.
Подвижной состав
На линии эксплуатируются тепловозы Di3, Di2, электровозы El l4, El 17, El 18. До 1985 года эксплуатировался электропоезд NSB 65.