Airspeed Cambridge
Airspeed Cambridge | |
---|---|
Призначення: | навчально-тренувальний літак |
Перший політ: | 19 лютого 1941 |
На озброєнні у: | Королівські ПС Великої Британії |
Розробник: | Airspeed Ltd.d |
Виробник: | Airspeed Ltd.[en] |
Всього збудовано: | 2 |
Екіпаж: | 2 особи |
Максимальна швидкість (МШ): | 381 км/год |
Дальність польоту: | 1095 км |
Практична стеля: | 7560 м |
Довжина: | 11,0 м |
Розмах крила: | 12,8 м |
Площа крила: | 26,94 м² |
Двигуни: | Bristol Mercury VIII |
Тяга (потужність): | 730 к.с (544 кВт.) |
Ейрспід AS.45 Кембрідж (англ. Airspeed AS.45 Cambridge) — проєкт британського навчального літака часів Другої світової війни. Забезпечував відносно високу безпечність для екіпажу, але в серію не пішов.
Історія
В 1939 році міністерство авіації видало специфікацію T.34/39 на створення навчального літака завершальної стадії навчання. Проєкт компанії Airspeed Ltd.[en] AS.45 в цілому був схожим на прийнятий тоді ж на озброєння навчальний літак Miles Master, тому міністерство попередньо призначило літаку назву «Кембрідж» і замовила два прототипи.
Перший прототип піднявся в повітря 19 лютого 1941 року і незабаром почались випробування. В результаті випробувань було виявлено, що літак погано керується на малих швидкостях, а також максимальна швидкість дещо менша за розрахункову. В липні 1942 року командування вирішило не починати серійне виробництво літаків, з офіційним поясненням, що специфікація видавалась коли було побоювання в нестачі навчальних літаків Miles Master, чого не сталось. Також заводи Airspeed Ltd.[en] в цей час були перевантажені замовленнями на Oxford і Horsa.[1]
Опис конструкції
Cambridge був типовим низькопланом тих часів, з шасі, яке прибиралось до середини, і радіальним двигуном повітряного охолодження Bristol Mercury VIII. Крила і хвіст були дерев'яними, окрім рухомих поверхонь, які покривались тканиною. На задній частині крила розміщувались елерони і закрилки, приблизно порівно поділивши крило. Фюзеляж був металевим з зміцненою структурою для захисту на випадок аварії. Також літак мав четверо дверей, по два з кожної сторони. Кабіна на двох мала максимальне засклення для покращення огляду.[1]
Тактико-технічні характеристики
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II[1]
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 особи
- Довжина: 11,0 м
- Розмах крила: 12,8 м
- Площа крила: 26,94 м²
- Двигун: Bristol Mercury VIII
- Потужність: 730 к. с. (544 кВт.)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 381 км/год (на висоті 4875 м.)
- Практична стеля: 7560 м
- Дальність польоту: 1095 км
Джерела
- Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — ISBN 0600349675. (англ.)
Примітки
- ↑ а б в Monday, 1984, с. 11.
- п
- о
- р
- AS.1
- AS.2
- AS.3
- AS.4
- AS.5
- AS.6
- AS.7
- AS.8
- AS.9
- AS.10
- AS.11
- AS.12
- AS.14
- AS.15
- AS.16
- AS.17
- AS.18
- AS.19
- AS.20
- AS.21
- AS.22
- AS.23
- AS.24
- AS.26
- AS.27
- AS.28
- AS.29
- AS.30
- AS.31
- AS.32
- AS.33
- AS.34
- AS.35
- AS.36
- AS.37
- AS.38
- AS.39
- AS.40, AS.41, AS.42, AS.43
- AS.44
- AS.45
- AS.46
- AS.47
- AS.48
- AS.49
- AS.50
- AS.51, AS.52, AS.53
- AS.54
- AS.55
- AS.56
- AS.57
- AS.58
- AS.59
- AS.60
- AS.61
- AS.62
- AS.63
- AS.64
- AS.65
- AS.66, AS.67, AS.68, AS.69
Пасажирські | |
---|---|
Патрульні |
|
Швидкісні |
|
Планери |
|
Безпілотні | |
Навчальні |
|
Велика Британія Авіація Друга світова війна Військова справа |