BMW 1 Серії (E87)
BMW E87 | |
---|---|
Виробник | ![]() |
Роки виробництва | 2004 — 2013 (E81, E87) 2007 — 2013 (E82, E88) |
Попередник(и) | BMW 3 Compact |
Наступник(и) | BMW 1 (F20) BMW 2 (F22) |
Клас | гольф-клас, компактний |
Стиль кузова | родстер |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2660 мм |
Довжина | 4239 мм хетчбек 4360 мм купе/кабріолет |
Ширина | 1934 мм |
Висота | 1421 мм |
Передня колія | 1484 мм хетчбек/кабріолет 1474 мм купе |
Задня колія | 1497 мм хетчбек 1507 мм купе 1517 мм кабріолет |
Маса | 1280–1675 кг |
Подібні | Mercedes-Benz A-Клас (W176) Audi A3 Alfa Romeo Giulietta Lexus CT Volvo C30 |
BMW E81, E82, E87, E88 (укр. БМВ Е81, Е82, Е87, Е88) — компактний автомобіль з заднім приводом та повздовжним розміщенням двигуна виробництва компанії BMW. Це перше покоління BMW 1 Серії.
Опис
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/BMW_118d_%28E87%29_rear_20100706.jpg/200px-BMW_118d_%28E87%29_rear_20100706.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/2010_BMW_118d_%28E87_MY10%29_5-door_hatchback_%282015-05-29%29_01.jpg/200px-2010_BMW_118d_%28E87_MY10%29_5-door_hatchback_%282015-05-29%29_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/2010_BMW_118d_%28E87_MY10%29_5-door_hatchback_%282015-05-29%29_02.jpg/200px-2010_BMW_118d_%28E87_MY10%29_5-door_hatchback_%282015-05-29%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/BMW_E81_dashboard_20080719.jpg/200px-BMW_E81_dashboard_20080719.jpg)
Автомобіль випускається з 2004 року. Останнім автомобілем такого класу цього німецького виробника був BMW 3 Compact (E36/5, E46/5). Авто має багато спільних рішень з іншими моделями. Так, передня підвіска стійки МакФерсон від «п'ятірки» E60, а задня багатоважільна від «трійки» E90.
Модель позиціонується в залежності від комплектації як п'яти- чи чотиримісний автомобіль. Центральна частина приладової панелі трішки повернута до водія, а замість ключа запалення — брелок та кнопка «Start» над ним.
Машина випускається в чотирьох кузовах: 3-х та 5-дверні хетчбеки (E81, E87), купе (E82) та кабріолет (E88).
Відразу пропонувались три бензинових двигуна: 1,6 л (115 к.с.), 2,0 л (130 к.с.) та 2,0 л (150 к.с.), а також два дизельних силових агрегату об'ємом 2,0 літра 122 к.с. та 163 к.с. У 2005 році лінійка бензинових моторів була доповнена 3-літровим двигуном потужністю 265 к.с. У 2007 році двигуни були модернізовані. У 2008 з'явився двигун з двома турбокомпресорами, об'ємом 3 літра та потужністю 306 к.с.
У березні 2007 року 1 серія була переглянута в рамках підтяжки обличчя: вигляд спереду відрізняється в основному ширшим повітрозабірником з горизонтальною декоративною смугою та інтегрованими прямокутними протитуманними фарами. Біксеноновий варіант фар отримав світлові кільця з функцією денних ходових вогнів. Вид ззаду характеризується новим дизайном задніх ліхтарів зі світлодіодною технологією та заднім фартухом, який виглядає ширшим. Крім усього іншого, в салоні переробили центральну консоль. Було додано зовнішні дзеркала, інтегровані дверні кишені та хромовані додатки, представлено якості та обладнання з вищої серії.
У квітні 2010 року загальний об'єм виробництва перетнув 1,000,000 автомобілів всіх варіантів[джерело?].
- BMW E81
- BMW E82
- BMW E88
Безпека
Автомобіль пройшов тест Euro NCAP у 2004 році.
У комп'ютерних іграх
- Gran Turismo 4,5,6
- Need for Speed: Shift
- Need for Speed: Shift 2 Unleashed
- Need for Speed: The Run
- Forza Motorsport 4
- Assetto Corsa
- CSR Racing
- Racing Rivals
- Real Racing 3
Двигуни
Бензинові | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модель | 116i | 118i | 120i | 125i/130i | 135i | |||
Роки випуску | 2004—2007 | 2007—н.ч. | 2005—2007 | 2007—н.ч. | 2004—2007 | 2007—н.ч. | 2006—н.ч. | 2008—н.ч. |
Код двигуна | N45B16 | N46B20 | N46B20 | N52B30 | N54B30 | |||
Об'єм двигуна, см³ | 1596 | 1995 | 1995 | 2996 | 2979 | |||
Тип двигуна | рядний 4-циліндровий з продовжним розташуванням | рядний 6-циліндровий з продовжним розташуванням | ||||||
Клапанів на циліндр | 4 | |||||||
Діаметр циліндра та хід поршня, мм | 84.0x75.7 | 84.0x90.0 | 84.0x90.0 | 85.0x88.0 | 84.0x89.6 | |||
Максимальна потужність, к.с./об.хв. | 115/6000 | 122/6000 | 129/5750 | 136/6000 | 150/6200 | 170/6700 | 265/6600 | 306/5800 |
Максимальний крутний момент, Н·м/об.хв. | 150/4300 | 160/4250 | 180/3250 | 190/4250 | 200/3600 | 210/4250 | 315/2750 | 400/1300—5000 |
Дизельні | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модель | 118d | 120d | 123d | |||||
Роки випуску | 2004—2007 | 2007—н.в. | 2005—2007 | 2007—н.в. | 2007—н.в. | |||
Код двигуна | M47TU2D20 | N47D20 | M47TU2D20 | N47D20 | N47D20 | |||
Об'єм двигуна, см³ | 1995 | |||||||
Тип двигуна | рядний 4-циліндровий з продовжним розташуванням | |||||||
Клапанів на циліндр | 4 | |||||||
Діаметр циліндра та хід поршня, мм | 84.0x90.0 | |||||||
Максимальна потужність, к.с./об.хв. | 122/4000 | 143/6000 | 163/4000 | 177/4000 | 204/4400 | |||
Максимальний крутний момент, Н·м/об.хв. | 280/1750-2500 | 300/1750-2500 | 340/1750-3000 | 350/1750-3000 | 400/2000-2250 |
BMW 1M
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/BMW_1er_M_Coup%C3%A9_%28E82%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_1._Juni_2013%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/180px-BMW_1er_M_Coup%C3%A9_%28E82%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_1._Juni_2013%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
В грудні 2010 року BMW представила нову модель - BMW 1M (версія підготовлена спортивним підрозділом BMW Motorsport). Базуючись на кузові E82 (купе 1-ї серії першого покоління) дана версія має мало спільного зі своїм прабатьком, BMW 135. Перероблено все - Гальма (від М3 E92), диференціал від M3 E46, розширена колія під підвіску від M3 E92, 19`колеса від M3 Competition Package, 3,0 літровий 6-ти циліндровий рядний двигун N54 з подвійним турбонаддувом від BMW Z4 35IS потужністю 340 к.с. при 5900 об/хв і 450 Нм крутного моменту в діапазоні від 1500 до 4500 об/хв, який може бути збільшено за рахунок функції Overboost (повний газ) до 500 Нм. 1570 кг транспортний засіб досягає прискорення 4,9 секунди від 0 до 100 км/год. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 км/год. Попри дуже скромну по суперкарівських мірках ціну і потужність, динамічні характеристики новинки виявилися на рівні найкращих світових стандартів, так, більшість треків 1М пройшла швидше від набагато більш дорогих і іменитих суперників: М3 E92, M5 E60, M6, Audi RS5, Mercedes C63 AMG показали гірший час. На трасі Top Gear даний автомобіль показав менший час ніж M3 E90/E92, Chevrolet Corvette C6, Noble M12 GTO-3R, Lotus Evora, Lexus IS-F, Lamborghini Gallardo Spyder і Ferrari 575. За даними сайту fastestlaps.com до 200 км/год автомобіль розганяється за 15,2 секунди, що швидше від таких грандів як Ferrari 612, Porsche 996 GT3 і 2001 Aston Martin V12 Vanquish.
Пілот Олексій Бункевич на трасі Нюрбургринг на даному автомобілі показав час 8.15 (неофіційний 8.12), що на 7 секунд швидше BMW M3 E46 та майже на 24 секунди швидше BMW 135.
Продажі
Рік | Всього | 5-дверний | 3-дверний | Купе | Кабріолет |
---|---|---|---|---|---|
2004 | 39,247 | 39,247 | - | - | - |
2005 | 149,493 | 149,493 | - | - | - |
2006 | 151,918 | 151,918 | - | - | - |
2007 | 165,803 | 133,525 | 30,984 | 1,287 | 7 |
2008 | 225,095 | 122,666 | 49,559 | 26,304 | 26,566 |
2009 | 216,944 | 120,323 | 44,043 | 24,081 | 28,506 |
2010 | 196,004 | 113,030 | 31,980 | 26,191 | 24,803 |
Примітки
Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (червень 2020) |
Посилання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Офіційний сайт БМВ [Архівовано 27 березня 2016 у Wayback Machine.]