BMW X6 (F16)
| BMW X6 (F16) | |
|---|---|
 BMW X6 xDrive30d M Sport Automatic 3.0 | |
| Виробник |  BMW |
| Роки виробництва | 2014 – 2019 |
| Попередник(и) | BMW X6 (E71) |
| Наступник(и) | BMW X6 (G06) |
| Клас | Люксовий кроссовер SUV купе D-клас |
| Стиль кузова | 5-дверний SUV |
| Компонування | Передньомоторна, повнопривідна (xDrive) |
| Двигун(и) |
|
| Коробка передач |
|
| Колісна база | 2,933 мм |
| Довжина | 4,909 мм |
| Ширина | 1,989 мм |
| Висота | 1,689-1,702 мм |
| Маса | 2,100-2,340 кг |
| Споріднені | BMW 5 (F10) BMW 6 (F12) BMW X5 (F15) |
BMW F16 — це друге покоління BMW X6, позашляховика та кросовера-купе, виробленого автовиробником BMW. Для цього BMW використовує назву Sport Activity Coupé (SAC).
Історія моделі
Офіційна презентація F16 відбулася на Паризькому автосалоні 2014 року[1]. З модельним варіантом X6 M відбулася офіційна публічна прем'єра на Автосалоні у Лос-Анджелесі в 2014 році[2].
Двигуни
Для X6 є два бензинових двигуна на вибір, шестициліндровий рядний двигун робочим об'ємом 3,0 л 225 кВт (306 к.с.) і переглянутого 4,4-літрового двигуна V8 з поперечно-поточними головками циліндрів. Він має безпосереднє вприскування бензину (друге покоління High Precision Injection) і два турбокомпресори, з'єднані паралельно (твін-турбо). Вони розташовані між двома циліндрами двигуна (на гарячій стороні). Забірні труби знаходяться зовні.
Пропоновані варіанти дизельних двигунів мають однаковий робочий об'єм 3,0 л і доступні в трьох рівнях потужності: 190 кВт, 230 кВт і 280 кВт.
-
Вид ззаду BMW X6 (F16) -
BMW X6 F16 -
BMW X6 F16 -
BMW X6M вид спереду -
BMW X6, на Паризькому автосалоні 2014 року. Вид спереду -
BMW X6 вид ззаду
Технічні характеристики
Для X6 пропонуються наступні двигуни:
| Параметри | xDrive 35i | xDrive 50i | X6 M (F86) | xDrive 30d | xDrive 40d | M50d |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Роки будівництва | 11.2014–05.2018 | 03.2015–04.2018 | 11.2014–07.2019 | |||
| характеристики двигуна | ||||||
| позначення двигуна | N55B30 | N63B44 (ту) | S63B44(tu) | N57D30L | N57D30TOP | N57D30S1 |
| Тип двигуна | Бензиновий двигун | Дизельний двигун | ||||
| Компоновка двигуна | R6 | V8 | R6 | |||
| Приготування суміші | Пряме впорскування | Пряме впорскування Common Rail | ||||
| Нагнітач | Турбокомпресор Twin Scroll | Бітурбо | Турбокомпресор зі змінною геометрією | Двоступеневий турбонаддув зі змінною геометрією | Триступеневий турбонаддув зі змінною геометрією | |
| Об'єм | 2979 cc | 4395 cc | 2993 cc | |||
| Макс. потужність | 225 кВт (306 к.с.) при 5800-6400 об/хв | 330 кВт (450 к.с.) при 5500-6000 об/хв | 423 кВт (575 к.с.) при 6000-6500 об/хв | 190 кВт (258 к.с.) при 4000 об/хв | 230 кВт (313 к.с.) при 4400 об/хв | 280 кВт (381 к.с.) при 4000-4400 об/хв |
| Макс. крутний момент | 400 Нм при 1200-5000 об/хв | 650 Нм при 2000-4500 об/хв | 750 Нм при 2200-5000 об/хв | 560 Нм при 1500-3000 об/хв | 630 Нм при 1500—2500 об/хв | 750 Нм при 2000-3000 об/хв |
| Передача потужності | ||||||
| Привід, стандарт | повний привід xDrive | |||||
| Коробка передач стандартна | 8 ступеневий автомат | |||||
| Шасі | ||||||
| Підвіска | спереду: стійки Макферсон, поперечні важелі; ззаду: п'ятиважільна вісь | |||||
| Гальма | передні: дискові гальма на всіх колесах, гальмівні диски з внутрішньою вентиляцією | |||||
| Рульове керування | спереду: рейкове рульове управління з електричним сервоприводом | |||||
| Показання | ||||||
| Споряджена маса | 2100 кг | 2245 кг | 2340 кг | 2140 кг | 2180 кг | 2260 кг |
| Максимальна швидкість | 240 км/год | 250 км/год | 230 км/год | 240 км/год | 250 км/год | |
| Розгін, 0-100 км/год | 6,4с | 4,8 с | 4,2с | 6,7 с | 5,8 с | 5,2с |
| Розгін, 0-200 км/год | 14,9с | |||||
| Витрата палива на 100 км (змішаний) | 8,5-8,6 л Супер | 9,7л супер | 11,1 л Супер | 6,0 л дизель | 6,2-6,3 л дизель | 6,6 л дизель |
| Викиди CO 2 (комбіновані) | 198 г/км | 225 г/км | 258 г/км | 157 г/км | 163 г/км | 174 г/км |
| Стандарт викидів відповідно до класифікації ЄС | 6 євро | |||||
