Hongkong E-Prix 2019
Renndaten | ||
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5. von 13 Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 | ||
Name: | 2019 HKT Hong Kong E-Prix | |
Datum: | 10. März 2019 | |
Ort: | Hongkong | |
Kurs: | Hong Kong Central Harbourfront Circuit | |
Länge: | 66,858 km in 36 Runden à 1,86 km | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Belgien Stoffel Vandoorne | Deutschland HWA Racelab |
Zeit: | 1:11,580 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Deutschland André Lotterer | China Volksrepublik DS Techeetah |
Zeit: | 1:02,317 min (Runde 28) | |
Podium | ||
Erster: | Schweiz Edoardo Mortara | Monaco Venturi Formula E Team |
Zweiter: | Brasilien Lucas di Grassi | Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team |
Dritter: | Niederlande Robin Frijns | Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing |
Der Hongkong E-Prix 2019 (offiziell: 2019 HKT Hong Kong E-Prix) fand am 10. März auf dem Hong Kong Central Harbourfront Circuit in Hongkong statt und war das fünfte Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19. Es handelte sich um den dritten Hongkong E-Prix sowie um das 50. Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft.[1]
Bericht
Hintergrund
Nach dem Mexiko-Stadt E-Prix führt Jérôme D’Ambrosio in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor António Félix da Costa und mit acht Punkten vor Sam Bird. In der Teamwertung hat Mahindra Racing zehn Punkte Vorsprung auf Envision Virgin Racing und 19 Punkte Vorsprung auf BMW i Andretti Motorsport.
Mit Bird und Sébastien Buemi traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.
Daniel Abt, Buemi, Félix da Costa, Stoffel Vandoorne und Pascal Wehrlein erhielten im Rennen einen sogenannten Fanboost, sie durften die Leistung ihres Fahrzeugs nach der 23. Minute des Rennens einmal auf 240 kW bis 250 kW erhöhen und so bis zu 100 Kilojoule Energie zusätzlich verwenden. Buemi erhielt seinen 31. Fanboost in der FIA-Formel-E-Meisterschaft und Abt seinen 22. Felix da Costa und Vandoorne erhielten jeweils zum fünften Mal die Zusatzenergie, jedes Mal in dieser Saison. Wehrlein gewann den Fanboost zum zweiten Mal, zuvor hatte er ihn bei seinem Debüt in Marrakesch erhalten.
Der Hongkong E-Prix war nach dem Hongkong ePrix 2016 und dem Zürich E-Prix 2018 der dritte E-Prix, der ausschließlich an einem Sonntag stattfand.
Training
Oliver Rowland fuhr im ersten freien Training, in 1:09,283 Minuten die Bestzeit vor André Lotterer und Jean-Éric Vergne. Das Training startete bei nassen Bedingungen, zum Ende hin trocknete die Strecke immer weiter ab.
Im zweiten freien Training, das erneut auf nasser Strecke startete, die im Laufe des Trainings abtrocknete, war Robin Frijns mit einer Rundenzeit von 1:09,221 Minuten Schnellster vor Rowland und Lotterer.
Qualifying
Das Qualifying begann um 11:45 Uhr und fand in vier Gruppen zu je fünf oder sechs Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. Es begann vor dem Qualifying erneut zu regnen. Stoffel Vandoorne war mit einer Rundenzeit von 1:11,592 Minuten Schnellster. Das Qualifying musste nach einem Dreher von Vergne kurz unterbrochen werden.
Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. Vandoorne sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1:11,580 Minuten die Pole-Position und damit drei Punkte. Es waren die erste Pole-Position sowie die ersten Punkte für Vandoorne und HWA Racelab in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Die weiteren Positionen belegten Rowland, Edoardo Mortara, Lotterer, Gary Paffett und Lucas di Grassi.
Rennen
Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 225 kW statt 200 kW.
Mortara gewann das Rennen vor di Grassi und Frijns. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Daniel Abt, Felipe Massa, Bird, Mitch Evans, Paffett, Oliver Turvey und Félix da Costa. Der Punkt für die schnellste Rennrunde unter den ersten Zehn ging an Bird.
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.
Team | Fahrzeug | Nr. | Fahrer |
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Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | Audi e-tron FE05 | 11 | Brasilien Lucas di Grassi |
66 | Deutschland Daniel Abt | ||
China Volksrepublik DS Techeetah | DS E-Tense FE 19 | 25 | Frankreich Jean-Éric Vergne |
36 | Deutschland André Lotterer | ||
Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing | Audi e-tron FE05 | 02 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird |
04 | Niederlande Robin Frijns | ||
Indien Mahindra Racing | Mahindra M5Electro | 64 | Belgien Jérôme D’Ambrosio |
94 | Deutschland Pascal Wehrlein | ||
Frankreich Nissan e.dams | Nissan IM01 | 22 | Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland |
23 | Schweiz Sébastien Buemi | ||
Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | Jaguar I-Type III | 03 | Brasilien Nelson Piquet jr. |
20 | Neuseeland Mitch Evans | ||
Monaco Venturi Formula E Team | Venturi VFE05 | 19 | Brasilien Felipe Massa |
48 | Schweiz Edoardo Mortara | ||
Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team | NIO Sport 004 | 08 | Frankreich Tom Dillmann |
16 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | ||
Vereinigte Staaten Geox Dragon | PENSKE EV-3 | 06 | Brasilien Felipe Nasr |
07 | Argentinien José María López | ||
Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport | BMW iFE.18 | 27 | Vereinigtes Konigreich Alexander Sims |
28 | Portugal António Félix da Costa | ||
Deutschland HWA Racelab | Venturi VFE05 | 05 | Belgien Stoffel Vandoorne |
17 | Vereinigtes Konigreich Gary Paffett |
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Fahrer | Team | Zeit | Superpole | Start | |
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01 | Belgien Stoffel Vandoorne | Deutschland HWA Racelab | 1:11,592 | 1:11,580 | 01 | |
02 | Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland | Frankreich Nissan e.dams | 1:12,140 | 1:11,903 | 02 | |
03 | Schweiz Edoardo Mortara[# 1] | Monaco Venturi Formula E Team | 1:12,156 | 1:12,310 | 06 | |
04 | Deutschland André Lotterer | China Volksrepublik DS Techeetah | 1:12,204 | 1:12,868 | 03 | |
05 | Vereinigtes Konigreich Gary Paffett | Deutschland HWA Racelab | 1:12,093 | 1:13,033 | 04 | |
06 | Brasilien Lucas di Grassi | Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | 1:12,321 | 1:14,177 | 05 | |
07 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing | 1:12,529 | – | 07 | |
08 | Schweiz Sébastien Buemi | Frankreich Nissan e.dams | 1:12,529 | – | 08 | |
09 | Brasilien Felipe Massa | Monaco Venturi Formula E Team | 1:12,570 | – | 09 | |
10 | Niederlande Robin Frijns | Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing | 1:12,600 | – | 10 | |
11 | Frankreich Tom Dillmann | Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team | 1:12,839 | – | 11 | |
12 | Deutschland Daniel Abt | Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | 1:12,850 | – | 12 | |
13 | Vereinigtes Konigreich Alexander Sims | Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport | 1:12,861 | – | 13 | |
14 | Argentinien José María López | Vereinigte Staaten Geox Dragon | 1:13,073 | – | 14 | |
15 | Brasilien Nelson Piquet jr. | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 1:13,421 | – | 15 | |
16 | Portugal António Félix da Costa | Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport | 1:13,885 | – | 16 | |
17 | Neuseeland Mitch Evans | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 1:13,920 | – | 17 | |
18 | Frankreich Jean-Éric Vergne | China Volksrepublik DS Techeetah | 1:13,927 | – | 18 | |
19 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team | 1:14,133 | – | 19 | |
20 | Brasilien Felipe Nasr | Vereinigte Staaten Geox Dragon | 1:14,384 | – | 20 | |
21 | Deutschland Pascal Wehrlein | Indien Mahindra Racing | 1:14,830 | – | 21 | |
22 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Indien Mahindra Racing | 1:15,347 | – | 22 | |
110-Prozent-Zeit: 1:18,751 min (bezogen auf Bestzeit von 1:11,592 min) |
- Anmerkungen
- ↑ Mortara wurde um drei Positionen nach hinten versetzt, da er bei roten Flaggen zu schnell gefahren war.
Rennen
Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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01 | Schweiz Edoardo Mortara | Monaco Venturi Formula E Team | 36 | 0:59:36,119 | 06 | 1:03,251 (29.) |
02 | Brasilien Lucas di Grassi | Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | 36 | + 0,988 | 05 | 1:03,214 (29.) |
03 | Niederlande Robin Frijns | Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing | 36 | + 1,536 | 10 | 1:03,202 (29.) |
04 | Deutschland Daniel Abt | Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | 36 | + 1,985 | 12 | 1:03,238 (29.) |
05 | Brasilien Felipe Massa | Monaco Venturi Formula E Team | 36 | + 3,258 | 09 | 1:03,535 (30.) |
06 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird[# 1] | Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing | 36 | + 3,306 | 07 | 1:02,358 (28.) |
07 | Neuseeland Mitch Evans | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 36 | + 4,017 | 17 | 1:03,561 (29.) |
08 | Vereinigtes Konigreich Gary Paffett | Deutschland HWA Racelab | 36 | + 4,368 | 04 | 1:03,719 (29.) |
09 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team | 36 | + 5,624 | 19 | 1:03,705 (29.) |
10 | Portugal António Félix da Costa | Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport | 36 | + 6,492 | 16 | 1:03,688 (29.) |
11 | Argentinien José María López | Vereinigte Staaten Geox Dragon | 36 | + 7,218 | 14 | 1:03,857 (28.) |
12 | Frankreich Tom Dillmann | Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team | 36 | + 7,825 | 11 | 1:03,866 (29.) |
13 | Frankreich Jean-Éric Vergne | China Volksrepublik DS Techeetah | 36 | + 16,604 | 18 | 1:03,611 (29.) |
14 | Deutschland André Lotterer | China Volksrepublik DS Techeetah | 36 | + 24,270 | 03 | 1:02,317 (28.) |
– | Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland | Frankreich Nissan e.dams | 29 | DNF | 02 | 1:03,766 (28.) |
– | Belgien Stoffel Vandoorne | Deutschland HWA Racelab | 20 | DNF | 01 | 1:03,674 (20.) |
– | Schweiz Sébastien Buemi | Frankreich Nissan e.dams | 19 | DNF | 08 | 1:04,312 (17.) |
– | Vereinigtes Konigreich Alexander Sims | Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport | 16 | DNF | 13 | 1:04,899 (16.) |
– | Brasilien Felipe Nasr | Vereinigte Staaten Geox Dragon | 01 | DNF | 20 | – |
– | Deutschland Pascal Wehrlein | Indien Mahindra Racing | 01 | DNF | 21 | – |
– | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Indien Mahindra Racing | 01 | DNF | 22 | – |
– | Brasilien Nelson Piquet jr. | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 00 | DNF | 15 | – |
- Anmerkungen
- ↑ Bird erhielt nachträglich eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er eine Kollision verursacht hatte.
Meisterschaftsstände nach dem Rennen
Die ersten Zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.
Fahrerwertung
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Teamwertung
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Einzelnachweise
- ↑ Tobias Bluhm: https://www.e-formel.de/news/elektro-jubil%C3%A4um-zwischen-wolkenkratzern-die-grosse-formel-e-vorschau-auf-den-hong-kong-e-prix-2019-4673.html. e-Formel.de, 6. März 2019, abgerufen am 9. März 2019.