Rem tukik
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Douglas_SBD_Dauntless_dropping_a_bomb%2C_circa_in_1942.jpg/300px-Douglas_SBD_Dauntless_dropping_a_bomb%2C_circa_in_1942.jpg)
Rem tukik digunakan untuk memperlambat pesawat saat sedang menukik. Seringkali mereka terdiri dari penutup logam yang diturunkan melawan aliran udara, sehingga menciptakan hambatan dan mengurangi kecepatan tukik.
Di masa lalu, rem tukik banyak digunakan pada pengebom tukik , yang harus menyelam dengan sangat curam, namun tanpa melebihi kecepatan garis merah , agar dapat menjatuhkan bom secara akurat. Rem udara atau peluak yang dipasang pada pesawat layang sering kali berfungsi sebagai alat bantu pendaratan, untuk mengatur sudut pendekatan, dan untuk menjaga kecepatan pesawat di bawah kecepatan udara maksimum yang diizinkan dalam penyelaman vertikal. Kebanyakan pesawat tempur modern dilengkapi dengan rem udara , yang menjalankan fungsi yang sama seperti rem tukik.
Pranala luar
- http://www.rcgroups.com/ Dive Brake and Flap Panel
- http://www.williammaloney.com/ F100DiveBrake
- http://www.flickr.com/ Dauntless wing assy. and dive brake[pranala nonaktif permanen]
- http://airpigz.com/ Mystery Linkage Identified - After A Hint (Douglas Dauntless)
- l
- b
- s
- Badan
- Ekor
- Ekor silang
- Kain penutup
- Kawat terbang
- Pembentuk
- Pelitur
- Penopang antarsayap
- Reraut
- Tajuk
- Titik pegangan
- Topang tahan
- Topang imbuhan
- Tepi depan sayap
- Topang angkat
- Longeron
- Nasel
- Sekat tekanan belakang
- Rusuk
- Gelagar
- Penstabil
- Kulit tegang
- Topang
- Bidang ekor
- Tepi belakang sayap
- Ekor T
- Ekor ganda
- Penstabil membujur
- Ekor V
- Kotak sayap
- Pangkal sayap
- Perangkat ujung sayap
- Kemudi guling
- Rem udara
- Suasana buatan
- Autopandu
- Kanard
- Tuas kendali
- Kemudi gulah
- Rem tukik
- Kemudi angkat
- Kemudi tuling
- Penggarit elektro-hidrostatis
- Kemudi siling
- Mode kendali penerbangan
- Penerbangan kendali-kabel
- Kunci badai
- Kemudi
- Lupuh servo
- Tuas sisi
- Penyarap
- Kemudi saling
- Bidang ekor bergerak
- Pendorong tuas
- Penggetar penggandar
- Lupuh penyeimbang
- Peredam lenceng
- Pelauran sayap
- Penggandar
peralatan high-lift
- Sayap Aeroelastis Giat
- Sayap patuh adaptif
- Sirip hembus
- Sayap kanal
- Gigi-anjing
- Sirip
- Sirip gouge
- Sirip gurney
- Sirip krueger
- Manset depan-sayap
- Pengaya depan-sayap
- Lemping
- Gatra
- Pias anjlok
- Lelajur
- Sayap sapuan variabel
- Pembangkit pual
- Vortilon
- Pagar sayap
- Anak sayap
penerbangan
- ACAS
- Komputer data udara
- Penunjuk laju udara
- Altimeter
- Panel sinyalir
- Penunjuk tetingkah
- Kompas
- Penunjuk pelencengan arahan
- EFIS
- EICAS
- Perekam data penerbangan
- Sistem pengelolaan penerbangan
- Kokpit kaca
- GPS
- Penunjuk hala
- Penunjuk keadaan horizontal
- INS
- Takometer
- TCAS
- Pemanggap
- Penunjuk belok dan miring
- Sistem pitot-statis
- Altimeter radar
- Penunjuk laju vertikal
- Dawai oleng
dan sistem bahan bakar
- Autoluak
- Tangki luaran
- FADEC
- Tanki bahan bakar
- Gaskolator
- Kerucut asup
- Lorong masukan
- Penyahap NASA
- Tanki bahan bakar swasegel
- Lempeng pembekah
- Luak
- Tuas dorong
- Daya dorong terbalik
- Cincin townend
- Sayap basah
- Autorem
- Roda pendaratan konvensional
- Kait pendaratan
- Parasut pendaratan pesawat
- Penunjang roda pendaratan
- Topang mindara
- Roda pendaratan trilingkar
- Ban tundra
- Roda pendaratan
![]() | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s