Seria GP2 – Bahrain (2) 2012
![]() ![]() | |
3. runda z 12 w sezonie 77. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | 27-28 kwietnia 2012 |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń | 32 |
Długość okrążenia | 5.412 km |
Dystans | 173,184 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń | 23 |
Długość okrążenia | 5.412 km |
Dystans | 124,476 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 22 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 23 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position | Giedo van der Garde |
Zwycięzca | Davide Valsecchi |
Najszybsze okrążenie | James Calado |
Premia za najszybsze okrążenie | Davide Valsecchi |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca | Tom Dillmann |
Najszybsze okrążenie | Jolyon Palmer |
Premia za najszybsze okrążenie | Luiz Razia |
Bahrain (1) w sezonie 2012 Catalunya Seria GP2 Bahrain 2013 |
Runda GP2 na torze Bahrain International Circuit – trzecia runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2012.
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
26 | ![]() | Carlin | 1:42,136 | 4 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | ![]() | DAMS | 32 | 57:35,088 | ||
2 | ![]() | 5 | ![]() | Racing Engineering | 32 | +0:07,711 | ||
3 | ![]() | 12 | ![]() | Caterham Racing | 32 | +0:14,824 | ||
4 | ![]() | 23 | ![]() | Arden International | 32 | +0:24,142 | ||
5 | ![]() | 26 | ![]() | Carlin | 32 | +0:24,705 | ||
6 | ![]() | 27 | ![]() | Carlin | 32 | +0:40,965 | ||
7 | ![]() | 7 | ![]() | iSport International | 32 | +0:50,645 | ||
8 | ![]() | 21 | ![]() | Rapax | 32 | +0:52,522 | ||
9 | ![]() | 1 | ![]() | Barwa Addax | 32 | +0:55,578 | ||
10 | ![]() | 10 | ![]() | Lotus GP | 32 | +0:56,211 | ||
11 | ![]() | 4 | ![]() | DAMS | 32 | +1:05,772 | [3] | |
12 | ![]() | 6 | ![]() | Racing Engineering | 32 | +1:06,906 | ||
13 | ![]() | 24 | ![]() | Ocean Racing Technology | 32 | +1:07,254 | ||
14 | ![]() | 22 | ![]() | Arden International | 32 | +1:15,486 | ||
15 | ![]() | 17 | ![]() | Trident Racing | 32 | +1:16,363 | ||
16 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus GP | 32 | +1:20,506 | ||
17 | ![]() | 16 | ![]() | Trident Racing | 32 | +1:21,441 | ||
18 | ![]() | 11 | ![]() | Caterham Racing | 32 | +1:29,206 | [3] | |
19 | ![]() | 25 | ![]() | Ocean Racing Technology | 32 | +1:29,955 | ||
20 | ![]() | 15 | ![]() | Scuderia Coloni | 32 | +1:47,146 | ||
21 | ![]() | 14 | ![]() | Scuderia Coloni | 31 | +1 okr. | ||
22 | ![]() | 19 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 31 | +1 okr. | ||
23 | ![]() | 20 | ![]() | Rapax | 31 | +1 okr. | [4] | |
24 | ![]() | 8 | ![]() | iSport International | 30 | +2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
18 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 24 | [5] | ||||
2 | ![]() | Barwa Addax | 8 | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | ![]() | Lotus GP | 1:43,964 | 28 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() | DAMS | 1:45,281 | 23 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() | 8-11, 13-32 | 23 | ||
12 | ![]() | 1-8 | 7 | ||
23 | ![]() | 11-12 | 1 | ||
27 | ![]() | 12-13 | 1 | ||
|
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 21 | ![]() | Rapax | 23 | 41:16,276 | ||
2 | ![]() | 23 | ![]() | Arden International | 23 | +0:00,198 | ||
3 | ![]() | 3 | ![]() | DAMS | 23 | +0:03,958 | ||
4 | ![]() | 10 | ![]() | Lotus GP | 23 | +0:16,488 | ||
5 | ![]() | 4 | ![]() | DAMS | 23 | +0:18,602 | ||
6 | ![]() | 27 | ![]() | Carlin | 23 | +0:20,425 | ||
7 | ![]() | 7 | ![]() | iSport International | 23 | +0:26,294 | ||
8 | ![]() | 5 | ![]() | Racing Engineering | 23 | +0:29,605 | ||
9 | ![]() | 15 | ![]() | Scuderia Coloni | 23 | +0:33,490 | ||
10 | ![]() | 6 | ![]() | Racing Engineering | 23 | +0:34,078 | ||
11 | ![]() | 25 | ![]() | Ocean Racing Technology | 23 | +0:43,463 | ||
12 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus GP | 23 | +0:44,371 | ||
13 | ![]() | 26 | ![]() | Carlin | 23 | +0:46,743 | ||
14 | ![]() | 17 | ![]() | Trident Racing | 23 | +0:47,439 | ||
15 | ![]() | 11 | ![]() | Caterham Racing | 23 | +0:54,991 | ||
16 | ![]() | 24 | ![]() | Ocean Racing Technology | 23 | +0:59,764 | ||
17 | ![]() | 16 | ![]() | Trident Racing | 23 | +1:00,655 | ||
18 | ![]() | 14 | ![]() | Scuderia Coloni | 23 | +1:02,090 | ||
19 | ![]() | 12 | ![]() | Caterham Racing | 23 | +1:02,632 | ||
20 | ![]() | 20 | ![]() | Rapax | 23 | +1:07,468 | ||
21 | ![]() | 19 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 23 | +1:08,293 | ||
22 | ![]() | 8 | ![]() | iSport International | 23 | +1:18,688 | ||
23 | ![]() | 18 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 23 | +1:26,049 | [5] | |
24 | ![]() | 22 | ![]() | Arden International | 21 | +2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
2 | ![]() | Barwa Addax | 19 | |||||
1 | ![]() | Barwa Addax | 0 | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() | iSport International | 1:46,064 | 2 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
23 | ![]() | Arden International | 1:46,064 | 16 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
21 | ![]() | 1-23 | 23 | ||
|
Lista startowa
Team | Nr | Kierowca |
---|---|---|
![]() | 1 | ![]() |
2 | ![]() | |
![]() | 3 | ![]() |
4 | ![]() | |
![]() | 5 | ![]() |
6 | ![]() | |
![]() | 7 | ![]() |
8 | ![]() | |
![]() | 9 | ![]() |
10 | ![]() | |
![]() | 11 | ![]() |
12 | ![]() | |
![]() | 14 | ![]() |
15 | ![]() | |
![]() | 16 | ![]() |
17 | ![]() | |
![]() | 18 | ![]() |
19 | ![]() | |
![]() | 20 | ![]() |
21 | ![]() | |
![]() | 22 | ![]() |
23 | ![]() | |
![]() | 24 | ![]() |
25 | ![]() | |
![]() | 26 | ![]() |
27 | ![]() |
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 6 | 107 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 6 | 83 | 1 | 2 | - | - | 1 | - |
3 | 0 | ![]() | 6 | 54 | - | 2 | 1 | - | - | - |
4 | +1 | ![]() | 6 | 45 | - | - | 1 | - | - | - |
5 | +2 | ![]() | 6 | 41 | - | 1 | - | - | - | - |
6 | -2 | ![]() | 6 | 39 | 1 | - | 1 | - | - | - |
7 | +1 | ![]() | 6 | 31 | - | - | 1 | 1 | 1 | - |
8 | -2 | ![]() | 6 | 28 | - | - | 1 | - | - | 1 |
9 | +1 | ![]() | 6 | 27 | 1 | - | - | - | - | - |
10 | +2 | ![]() | 6 | 16 | - | - | - | - | 1 | - |
11 | -2 | ![]() | 6 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | +10 | ![]() | 6 | 8 | - | - | - | - | - | - |
13 | -2 | ![]() | 6 | 4 | - | - | - | - | - | - |
14 | -1 | ![]() | 5 | 2 | - | - | - | - | - | - |
15 | +13 | ![]() | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
16 | -2 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | -2 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | - |
18 | -1 | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
19 | -3 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | -2 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
21 | +3 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | - |
22 | -3 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | -3 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
24 | -3 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | - |
25 | -2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | - |
26 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
27 | -1 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
28 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 135 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 12 | 93 | 1 | 2 | 2 | - | - | - |
3 | 0 | ![]() | 12 | 84 | 1 | 2 | - | - | 1 | - |
4 | 0 | ![]() | 12 | 61 | - | - | 1 | - | 1 | - |
5 | 0 | ![]() | 12 | 42 | - | 1 | - | - | - | 1 |
6 | +1 | ![]() | 12 | 31 | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 |
7 | +1 | ![]() | 12 | 27 | 1 | - | - | - | - | - |
8 | -2 | ![]() | 12 | 14 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() | 11 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | +2 | ![]() | 12 | 2 | - | - | - | - | - | 5 |
11 | -1 | ![]() | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | -1 | ![]() | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Van der Garde wygrywa kwalifikacje GP2 w Bahrajnie. f1wm.pl. [dostęp 2012-04-27]. (pol.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Bahrajn 2 (główny). f1wm.pl. [dostęp 2012-04-28]. (pol.).
- ↑ a b Kara doliczenie 20 s. do czasu wyścigu za ignorowanie żółtych flag.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za wywołanie kolizji z Hartleyem.
- ↑ a b Kara przesunięcia o pięć pozycji na starcie sprintu za ignorowanie żółtych flag.
- ↑ GP2 Series > 2012 > Bahrajn 2 (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2012-04-28]. (pol.).
- p
- d
- e
|