Minardi
Minardi | |
---|---|
![]() | |
Genel bilgiler | |
Uzun adı | Minardi F1 Team |
Merkez | Faenza, ![]() |
Takım ve araç bilgileri | |
Takım patronu | Giancarlo Minardi |
Yarış pilotları | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Motor | Ford, Ferrari, Lamborghini, Hart, Fondmetal, European, Asiatech, Cosworth |
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
İlk yarış | 1985 Brezilya Grand Prix |
Toplam yarış | 346 |
Takımlar Şampiyonluğu | 0 |
Pilotlar Şampiyonluğu | 0 |
Zafer | 0 |
Pol pozisyonu | 0 |
En hızlı tur | 0 |
Son yarış | 2005 Çin Grand Prix |
Minardi 1979'da Giancarlo Minardi tarafından kurulmuş olan otomobil yarışı takımı. Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 1985-2005 yılları arasında yarışmış olan takım kayda değer bir başarıya imza atamamasına karşın sadık bir hayran kitlesine sahip olmuştur. Takımın kapanmasını önlemek isteyen patron Minardi, takım hisselerini Avustralyalı iş insanı Paul Stoddart'a devretmiş ve takım bu ad altında beş yıl daha yarıştıktan sonra Scuderia Toro Rosso adını almıştır.
Takım F1 kariyeri boyunca 38 puan (yeni düzenlemelere göre 126 puan) toplamıştır. Bu puanların 16'sını kazanan Pierluigi Martini, takımın yarışa en önde başlayan (1990 Birleşik Devletler Grand Prix) tek pilotu olma unvanına da sahiptir. Kariyerinde hiçbir podyum başarısı olmayan takım üç kez elde ettiği dördüncülük dereceleriyle (Martini iki kez (1991), Christian Fittipaldi (1993) yetinmek zorunda kalmıştır.
Formula 1 Sonuçları
Yıl | Şasi | Motor | Lastik | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Puan | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | M185 | Ford DFY 3.0 V8 | P | BRE | POR | SMR | MON | KAN | DET | FRA | BRİ | ALM | AUT | HOL | İTA | BEL | AVR | GAF | AUS | 0 | NC | ||||
![]() | YD | YD | |||||||||||||||||||||||
Motori Moderni 615-90 1.5 V6 t | YD | DNQ | YD | YD | YD | YD | 11† | YD | YD | YD | 12 | YD | YD | 8 | |||||||||||
1986 | M185BM186 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6 t | P | BRE | İSP | SMR | MON | BEL | KAN | DET | FRA | BRİ | ALM | MAC | AUT | İTA | POR | MEK | AUS | 0 | NC | ||||
![]() | YD | YD | YD | DNQ | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | 8 | YD | |||||||||
![]() | YD | YD | YD | DNQ | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | 14 | YD | |||||||||
1987 | M187 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6 t | G | BRE | SMR | BEL | MON | DET | FRA | BRİ | ALM | MAC | AUT | İTA | POR | İSP | MEK | JPN | AUS | 0 | NC | ||||
![]() | DSQ | YD | YD | DNS | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | 14 | YD | YD | YD | |||||||||
![]() | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | 11 | YD | 16 | 11† | YD | YD | YD | YD | |||||||||
1988 | M188 | Ford DFZ 3.5 V8 | G | BRE | SMR | MON | MEK | KAN | DET | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | İSP | JPN | AUS | 1 | 10. | ||||
![]() | YD | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
![]() | 6 | 15 | 15 | DNQ | YD | DNQ | YD | YD | YD | 13 | 7 | ||||||||||||||
![]() | YD | 11 | YD | 11 | 13 | YD | NC | YD | DNQ | 10 | DNQ | YD | 8 | 12 | 15 | YD | |||||||||
1989 | M188BM189 | Ford DFR 3.5 V8 | P | BRE | SMR | MON | MEK | ABD | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | İSP | JPN | AUS | 6 | 11. | ||||
![]() | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | 5 | 9 | YD | 9 | 7 | 5 | YD | 6 | ||||||||||
![]() | YD | ||||||||||||||||||||||||
![]() | YD | YD | YD | DNQ | YD | YD | DNQ | 6 | DNQ | YD | 15 | 8 | 12 | YD | YD | DNQ | |||||||||
1990 | M189BM190 | Ford DFR 3.5 V8 | P | ABD | BRE | SMR | MON | KAN | MEK | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | İSP | JPN | AUS | 0 | NC | ||||
![]() | 7 | 9 | DNS | YD | YD | 12 | YD | YD | YD | YD | 15 | YD | 11 | YD | 8 | 9 | |||||||||
![]() | YD | YD | 11 | YD | DNQ | 14 | DNQ | 12 | YD | 15 | YD | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||
![]() | YD | YD | |||||||||||||||||||||||
1991 | M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | ABD | BRE | SMR | MON | KAN | MEK | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | İSP | JPN | AUS | 6 | 7. | ||||
![]() | 9 | YD | 4 | 12 | 7 | YD | 9 | 9 | YD | YD | 12† | YD | 4 | 13 | YD | YD | |||||||||
![]() | YD | 8 | YD | YD | YD | 7 | YD | 11 | YD | 13 | YD | 9 | 9 | 14† | YD | ||||||||||
![]() | 16 | ||||||||||||||||||||||||
1992 | M191BM191LM192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | GAF | MEK | BRE | İSP | SMR | MON | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | JPN | AUS | 1 | 12. | ||||
![]() | YD | YD | YD | 11 | YD | 8 | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | 6 | 9 | ||||||||||||
![]() | DNQ | YD | DNQ | ||||||||||||||||||||||
![]() | YD | YD | 7 | YD | YD | YD | 11 | 8 | 17† | 12 | DNQ | 16 | YD | 14 | 14 | 10 | |||||||||
1993 | M193 | Ford HBC6 3.5 V8 | G | GAF | BRE | AVR | SMR | İSP | MON | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | JPN | AUS | 7 | 8. | ||||
![]() | 4 | YD | 7 | YD | 8 | 5 | 9 | 8 | 12† | 11 | YD | YD | 8 | 9 | |||||||||||
![]() | YD | YD | |||||||||||||||||||||||
![]() | YD | YD | 6 | 6 | YD | 11 | YD | YD | |||||||||||||||||
![]() | YD | 14 | YD | YD | 7 | 8 | 10 | YD | |||||||||||||||||
1994 | M193BM194 | Ford HBC7/8 3.5 V8 | G | BRE | PAS | SMR | MON | İSP | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | AVR | JPN | AUS | 5 | 10. | ||||
![]() | 8 | YD | YD | YD | 5 | 9 | 5 | 10 | YD | YD | 8 | YD | 12 | 15 | YD | 9 | |||||||||
![]() | YD | YD | YD | 6 | YD | 11 | YD | YD | YD | 7 | 9 | YD | 13 | 14 | YD | YD | |||||||||
1995 | M195 | Ford EDM 3.0 V8 | G | BRE | ARG | SMR | İSP | MON | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | AVR | PAS | JPN | AUS | 1 | 10. | |||
![]() | DNS | YD | 12 | 14 | 7 | YD | YD | 7 | YD | ||||||||||||||||
![]() | 9 | 10 | YD | YD | 9 | 13 | 11 | 6 | |||||||||||||||||
![]() | YD | DNS | 14 | YD | YD | 8 | 13 | 10 | YD | 8 | YD | YD | 14 | 11 | 15 | 9 | YD | ||||||||
1996 | M195B | Ford ED2 3.0 V8 Ford ED3 3.0 V8 | G | AUS | BRE | ARG | AVR | SMR | MON | İSP | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | JPN | 0 | NC | ||||
![]() | YD | 10 | YD | 12 | 9 | YD | YD | YD | 12 | YD | 12 | YD | 10 | YD | 16 | 12 | |||||||||
![]() | YD | 13 | YD | YD | YD | 8 | YD | 11 | |||||||||||||||||
![]() | YD | YD | |||||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | 10† | DNQ | YD | 15 | DNQ | |||||||||||||||||||
1997 | M197 | Hart 830 AV7 3.0 V8 | B | AUS | BRE | ARG | SMR | MON | İSP | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | AUT | LÜK | JPN | AVR | 0 | NC | |||
![]() | YD | 18 | YD | 11 | 10 | YD | YD | 11 | YD | YD | 10 | 14 | YD | 11 | YD | YD | 17 | ||||||||
![]() | 9 | 12 | 9 | DNS | YD | 15 | YD | ||||||||||||||||||
![]() | YD | 10 | YD | 12 | YD | 14 | EX | YD | YD | 15 | |||||||||||||||
1998 | M198 | Ford JD Zetec-R 3.0 V10 | B | AUS | BRE | ARG | SMR | İSP | MON | KAN | FRA | BRİ | AUT | ALM | MAC | BEL | İTA | LÜK | JPN | 0 | NC | ||||
![]() | YD | YD | 13 | YD | 14 | 9 | 7 | 17† | 8 | 11 | YD | 15 | 8 | YD | 15 | YD | |||||||||
![]() | YD | YD | YD | 8 | 15 | YD | YD | YD | YD | YD | 16 | YD | YD | 11 | YD | YD | |||||||||
1999 | M01 | Ford VJM1 Zetec-R 3.0 V10 Ford VJM2 Zetec-R 3.0 V10 | B | AUS | BRE | SMR | MON | İSP | KAN | FRA | BRİ | AUT | ALM | MAC | BEL | İTA | AVR | MAL | JPN | 1 | 10. | ||||
![]() | YD | 8 | YD | YD | 10 | 10 | YD | 13 | 10 | 14 | YD | YD | YD | YD | YD | ||||||||||
![]() | YD | ||||||||||||||||||||||||
![]() | YD | 9 | 9 | YD | YD | 8 | YD | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | YD | 6 | 9 | YD | |||||||||
2000 | M02 | Ford Cosworth Zetec-R (badged as Fondmetal) 3.0 V10 | B | AUS | BRE | SMR | BRİ | İSP | AVR | MON | KAN | FRA | AUT | ALM | MAC | BEL | İTA | ABD | JPN | MAL | 0 | NC | |||
![]() | 8 | YD | YD | 14 | 14 | YD | YD | 16† | 15 | 8 | YD | 15 | 14 | 9 | 12 | YD | YD | ||||||||
![]() | YD | 10 | 13 | 15 | 15 | 8 | YD | 12 | YD | 12 | 11 | YD | 17 | 10 | YD | 15 | 13† | ||||||||
2001 | PS01PS01B | Ford Zetec-R (badged as European) 3.0 V10 | M | AUS | MAL | BRE | SMR | İSP | AUT | MON | KAN | AVR | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | ABD | JPN | 0 | NC | |||
![]() | YD | 14 | 9 | YD | 16 | YD | YD | 9 | YD | 15 | DNQ | YD | YD | 13 | |||||||||||
![]() | YD | YD | 16 | ||||||||||||||||||||||
![]() | 12 | 13 | YD | YD | 13 | YD | YD | YD | 14 | 17† | 16 | 10 | YD | DNS | 13 | YD | 11 | ||||||||
2002 | PS02 | Asiatech AT02 3.0 V10 | M | AUS | MAL | BRE | SMR | İSP | AUT | MON | KAN | AVR | BRİ | FRA | ALM | MAC | BEL | İTA | ABD | JPN | 2 | 9. | |||
![]() | 7 | YD | 13 | DNQ | DNS | YD | YD | 14 | YD | DNQ | 10 | DNQ | 13 | YD | YD | ||||||||||
![]() | YD | YD | |||||||||||||||||||||||
![]() | 5 | YD | 11 | 11 | DNS | 12 | 11 | 11 | 15 | YD | 8 | YD | 16 | YD | YD | YD | 10 | ||||||||
2003 | PS03 | Cosworth CR-3 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BRE | SMR | İSP | AUT | MON | KAN | AVR | FRA | BRİ | ALM | MAC | İTA | ABD | JPN | 0 | 10. | ||||
![]() | YD | YD | YD | YD | 11 | 13 | YD | YD | 13 | 14 | 16 | ||||||||||||||
![]() | 12 | 13 | 12 | 11 | 16 | ||||||||||||||||||||
![]() | 11 | 13 | YD | YD | 12 | YD | YD | 9 | 14 | 16 | 15 | YD | 12 | YD | 10 | 15 | |||||||||
2004 | PS04B | Cosworth CR-3L 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BAH | SMR | İSP | MON | AVR | KAN | ABD | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | ÇİN | JPN | BRE | 1 | 10. | ||
![]() | NC | 14 | 17 | YD | YD | YD | 14 | YD | YD | 18† | 16 | 17 | 14 | YD | YD | YD | 16 | 17 | |||||||
![]() | YD | 16 | YD | 15 | YD | 9 | 15 | 10 | 8 | YD | YD | 16 | 15 | YD | 15 | 16 | YD | 16 | |||||||
2005 | PS04BPS05 | Cosworth CR-3L 3.0 V10 Cosworth TJ2005 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BAH | SMR | İSP | MON | AVR | KAN | ABD | FRA | BRİ | ALM | MAC | TÜR | İTA | BEL | BRE | JPN | ÇİN | 7 | 10. | |
![]() | 17 | YD | 12 | YD | YD | YD | 18 | YD | 6 | YD | 19 | ||||||||||||||
![]() | 18 | YD | 13 | 18 | 13 | YD | 14 | 14† | |||||||||||||||||
![]() | YD | 13 | 13 | YD | YD | 14 | 17 | 11 | 5 | YD | 18 | 13 | NC | YD | 19 | 12 | 14 | 16 | 16† |
Dış bağlantılar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Minardi resmi web sitesi 27 Ağustos 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Chequered Flag Motorsports'da Minardi
- Formula 2 Şampiyonası sonuçları
- Minardi F1 Şasi Tasarımları Geçmişi
![]() | Formula 1 ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |