速霸陸Rex
速霸陸Rex | |
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概览 | |
制造商 | 富士重工業 |
生产日期 | 1972年-1992年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 輕型車 |
年表 | |
前身車型 | 速霸陸360、速霸陸R-2 |
後繼車型 | 速霸陸Vivio |
速霸陸Rex(日语:スバル・レックス)為日本富士重工業1972年至1992年間設計生產的輕型車,在其他國家又稱作速霸陸Ace、速霸陸Mini Jumbo、速霸陸Viki、速霸陸Sherpa、速霸陸500/600/700、速霸陸M60/M70/M80等。此外,1980年代末期中國貴州航天工業公司也曾與富士重工業技術合作,推出脫胎自此車第二代的貴航雲雀。這款輕型車乃360和R-2的後續車款,至於車名「Rex」在拉丁語中是「國王」的意思。
2022年大發工業以第二代大發Rocky用換牌的方式供應給原廠,遂採用「速霸陸Rex」之車名上市,兄弟車另有豐田Raize(日语:トヨタ・ライズ)、Perodua Ativa等車款。
歷史
第一代(1972年-1981年)
速霸陸Rex(第一代) | |
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概览 | |
制造商 | 富士重工業 |
别称 | 速霸陸500/600 |
生产日期 | 1972年-1981年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 輕型車 |
車體風格 | 輕型二/四門轎車、輕型三門掀背車、輕型三門廂型車 |
动力布局 | RR |
动力系统 | |
引擎 | 356c.c.直列二缸SOHC二衝程水冷式EK34型引擎 358c.c.直列二缸SOHC四衝程水冷式EK21型引擎 490c.c.直列二缸SOHC四衝程水冷式EK22型引擎 544c.c.直列二缸SOHC四衝程水冷式EK23型引擎 |
变速器 | 四/五速手動排檔 1980年-1981年可選購Autoclutch變速系統 |
规格 | |
轴距 | 1,920mm |
长度 | 2,995mm - 3,190mm |
宽度 | 1,295mm - 1,395mm |
高度 | 1,255mm - 1,385mm |
整备质量 | 480kg - 570kg |
年表 | |
前身車型 | 速霸陸360、速霸陸R-2 |
1972年 - 承襲1971年追加水冷式引擎的R-2,以後置後驅的底盤為基礎,富士重工業在1972年7月15日開始販售第一代Rex(原廠代號K21)[1]。車身外觀類似1971年上市的Leone,強調所謂的「楔形斷面(wedge shape)」設計理念,主打年輕的消費客群。運動化的造型受到日本輕型車法規的尺寸限制,結果廂型車型的後座竟無法調整傾倒。動力來源為356c.c.直列二缸SOHC EK34型引擎,這種二衝程引擎在怠速時會發出啪啦啪啦的噪音,富士重工業加裝「速霸陸ISV」((日語)アイドリング・サイレンス・バルブ)裝置以解決此問題[2]。
1973年 - 3月推出四門轎車車型。10月針對日本汽車廢氣排放標準而小改款(原廠代號K22),動力改成四衝程的358c.c.直列二缸SOHC EK21型引擎;頂級車型改配備前輪碟煞及四輪碟形輪圈蓋。
1974年 - 2月追加五速手排變速系統,9月追加廂型車車型,但由於後座頭部空間不足,實際上無法向車輛監理單位登記成廂型車,也僅能乘坐2人(原廠代號K42)。直至翌年3月改採高車頂的方式解決此問題,後座的椅背也能豎直,成為真正的4人座廂型車,故2人座廂型車車型停產。
1976年 - 5月因日本當局修改輕型車法規,改配置490c.c.直列二缸SOHC EK22型引擎,車體尺寸也跟著加大(原廠車型代號K23)。翌年5月順應昭和53年(1978年)汽車廢氣排放規定((日語)自動車排出ガス規制),改搭載544c.c.直列二缸SOHC EK23型引擎(原廠車型代號K24)。
1980年 - 推出Autoclutch變速系統[3]。
Rex外銷版本
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Subaru_Kei_car_unidentified.jpg/150px-Subaru_Kei_car_unidentified.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/1stRex-koukirear.jpg/150px-1stRex-koukirear.jpg)
1976年配置490c.c.直列二缸SOHC EK22型引擎、車體尺寸加大的Rex曾經以「速霸陸Rex 5」之名外銷,廂型車車型則名為「速霸陸Rex 500」。不過後者的產品生命周期維持並不久,一年後便被搭載544c.c.直列二缸SOHC EK23型引擎的「速霸陸Rex 550」取代,某些國家則稱作速霸陸600。1978年3月「Swingback」車型上市,這是一種雙門轎車,加大的後車窗可以開啟。
- 車頭
- 車尾門掀開貌
- 引擎蓋掀開貌
第二代(1981年-1986年)
速霸陸Rex(第二代) | |
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概览 | |
制造商 | 富士重工業 |
别称 | 速霸陸600/700、速霸陸Mini Jumbo、速霸陸Sherpa、貴航雲雀 |
生产日期 | 1981年-1986年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 輕型車 |
車體風格 | 輕型三/五門掀背車 |
动力布局 | FF / 4WD |
相关车型 | 貴航雲雀 |
动力系统 | |
引擎 | 544c.c.直列二缸SOHC EK23型引擎 544c.c.直列二缸SOHC EK23-T型渦輪增壓引擎 665c.c.直列二缸SOHC EK42型引擎(外銷版本) 658c.c.直列四缸SOHC EN07F型 |
变速器 | 五速手動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,255mm |
长度 | 3,195mm |
宽度 | 1,395mm |
高度 | 1,350mm |
整备质量 | 565kg |
1981年 - 10月發售大改款的第二代Rex,和老款最大的不同在於驅動方式,從RR改成FF。軸距加長至2,255mm(當時國產同級車之最),車室空間也跟著加大,採用兩廂式車體設計,分成三門、五門掀背二種車型。另外,可以選購冷卻器、加熱器一體型的空調系統。
1982年 - 跟富士產經集團旗下通信販售部門Dinos公司(日语:ディノス)(株式会社ディノス)合作,推出「Dinos Rex」車款,這是日本汽車史上首度異業結盟的案例。
1983年 - 10月推出4WD車型,在車子低速行駛時,只要按下排檔桿旁的紅色按鈕,即可切換FF或4WD模式。12月「Rex Combi」車型追加一具544c.c.直列二缸SOHC EK23-T型渦輪增壓引擎(僅限FF車型),此外增加前輪通風式碟煞系統,此為日本輕型車之首創。
1984年 - 9月小改款,把原先的圓形頭燈改成方形,且4WD車型也可選購渦輪增壓引擎。
其他
1992年中國貴州航天工業曾與富士重工業技術合作,合資生產了貴航雲雀,即衍生自第二代Rex。再者,富士重工業將第二代Rex的車體加大加寬,即成為1984年推出的速霸陸Justy,但後者配備動力較大的1.0L引擎。
- 後期型車尾
- 外銷版速霸陸700
- 外銷歐洲版速霸陸Mini Jumbo
- 貴航雲雀車頭
- 貴航雲雀車側
第三代(1986年-1992年)
速霸陸Rex(第三代) | |
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概览 | |
制造商 | 富士重工業 |
别称 | 速霸陸Fiori、速霸陸M60/M70/M80、速霸陸Mini Jumbo、速霸陸Sherpa、速霸陸Viki |
生产日期 | 1986年-1992年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 輕型車 |
車體風格 | 輕型三/五門掀背車 |
动力布局 | FF / 4WD |
动力系统 | |
引擎 | 544c.c.直列二缸SOHC三閥門EK23型引擎 544c.c.直列二缸SOHC三閥門EK23-Z型機械增壓引擎 547c.c.直列四缸SOHC EN05A型引擎 547c.c.直列四缸SOHC EN05Z型機械增壓引擎 658c.c.直列四缸SOHC EN07A型引擎 658c.c.直列四缸SOHC EN07E型引擎 658c.c.直列四缸SOHC EN07Z型機械增壓引擎 665c.c.直列二缸SOHC EK42型引擎(外銷版本) 758c.c.直列四缸SOHC EN08型引擎(外銷版本) |
变速器 | 二速自動排檔、ECVT |
规格 | |
轴距 | 2,255mm |
长度 | 3,195mm - 3,295mm |
宽度 | 1,395mm |
高度 | 1,360mm |
整备质量 | 590kg |
年表 | |
後繼車型 | 速霸陸Vivio |
1986年 - 3月全新第三代Rex上市,並將544c.c.直列二缸SOHC三閥門EK23型引擎作了細部改良,馬力更為提升,並搭配二速自動變速系統。翌年4WD車型追加了稱作「雙黏性全時四輪驅動((日語)ツインビスコフルタイム4WD)」的裝置,後面的差速器具有2個並列一體的黏性耦合器,同時兼具前後輪的驅動力分配、後左右輪的LSD功能[4]。
1987年 - 2月23日追加4WD車型,原廠將之稱為「雙黏性耦合式全時四輪驅動((日語)ツインビスコフルタイム4WD)」。後輪差速器裡有兩個並列一體化的黏性耦合式差速鎖,同時具備前後輪的驅動力分配以及左右輪的差速器機能。7月1日推出搭載ECVT系統的車型,這是繼Justy後第二部具有此裝置的車款。
1988年 - 3月推出附有中冷器的EK23-Z型機械增壓引擎,最大馬力達55ps / 6,400rpm,且燃油供給改由EMPi電子多點噴射系統控制。
1989年 - 6月進行小改款,動力來源改成直列四缸的EN05A型引擎,外觀方面修改保險桿、進氣壩、尾燈、後車廂等處的造型。
1990年 - 4月因日本政府變更輕型車的規範,引擎容量一舉提升至658c.c.,同時車頭燈和前保桿的造型也稍微改變。電視廣告的主角請來搞笑女藝人山田邦子(日语:山田邦子)擔任,直到1992年3月停產,後繼車種為Vivio。
- 車頭
- 車尾
- 車尾
- 車頭
第四代(2022年迄今)
速霸陸Rex(第四代) | |
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概览 | |
制造商 | 大發工業 |
生产日期 | 2022年迄今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 輕型車 |
車體風格 | 輕型五門跨界休旅車 |
动力布局 | FF |
相关车型 | 大發Rocky、豐田Raize(日语:トヨタ・ライズ)、Perodua Ativa |
动力系统 | |
引擎 | 1.2L直列三缸DOHC WA-VE型引擎 |
变速器 | CVT無段變速系統 |
规格 | |
轴距 | 2,525mm |
长度 | 3,995mm |
宽度 | 1,695mm |
高度 | 1,620mm |
整备质量 | 1,245kg-1,255kg |
2022年 - 11月11日原廠宣布以第二代大發Rocky換牌的速霸陸Rex正式上市[5],其共生車種另有豐田Raize(日语:トヨタ・ライズ)、Perodua Ativa等車款。整體外觀輪廓比照兄弟車辦理,但保桿造型、LED日行燈等細節略有差異,內裝方面則與大發Rocky幾乎相同。然而在動力編成上具有明顯的差異,Rex全面取消油電混合動力,改採自家全新開發的1.2L直列三缸DOHC WA-VE型引擎,並提升進氣、燃燒室等部件的運作效率,且搭載雙系統冷卻科技,使得引擎效率得以大幅提高,同時油耗水準也提升至20.7km/L(WLTC測試值),最大馬力輸出為87ps / 6,000rpm,扭力峰值為11.5kgf·m / 4,500rpm。在駕駛輔助方面,具備晝夜車輛及行人預防碰撞、交通號誌識別、前後駐車雷達、自動光感應頭燈、ACC主動巡航、LKA車道維持輔助、LDWS車道偏離警示等功能。
- 車尾
- 兄弟車大發Rocky
- 兄弟車豐田Raize(日语:トヨタ・ライズ)
-
參見
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
注釋
參考資料
- (日語)日本官方網站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《360ccニッポン軽自動車メモリアル1950-->1975》,八重洲出版社,2007年,ISBN 978-4-86144-083-0。
- (日語)レックス顕彰会
外部連結
- (日語)日本官方網站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日語)GAZOO.com名車館:1972年スバルレックス[永久失效連結]
- (日語)GAZOO.com名車館:1981年スバルレックス
- (日語)GAZOO.com名車館:1986年スバルレックス
速霸陸車款發展時間表(1950年至1989年)— 較近年代 » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車型 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||
輕型車 | 360 | R-2 | Rex | Rex | Rex | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
輕型卡車/微型麵包車 | Sambar | Sambar | Sambar | Sambar/Domingo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
次緊湊型車 | 450/Maia | Justy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
緊湊型車 | 1000/ff-1/ff-1 1300G | Leone | Leone | Leone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | Legacy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
跑車/轎跑車 | Alcyone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
運動型多用途車 | Bighorn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
多功能轎跑車/皮卡車 | BRAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車型 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
1950 | 1960 | 1970 | 1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概念車 |
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« 較早年代 — 速霸陸車款發展時間表(1990年代迄今) | ||||||||||||||||||||||||||||
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車型 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
輕型車 | Pleo Plus | |||||||||||||||||||||||||||
Rex | Vivio | Pleo | Pleo | |||||||||||||||||||||||||
R1 | ||||||||||||||||||||||||||||
R2 | Lucra | |||||||||||||||||||||||||||
Stella | Stella | Stella | ||||||||||||||||||||||||||
輕型卡車/微型麵包車 | Sambar / Domingo | Sambar | Sambar | Sambar | ||||||||||||||||||||||||
次緊湊型車 | Justy | Justy | Justy | Justy | ||||||||||||||||||||||||
Trezia | ||||||||||||||||||||||||||||
Impreza | Impreza | Dex | ||||||||||||||||||||||||||
緊湊型轎車 | Leone/Loyale AC/AG/AN | Leone Delivery Van Y10 | Leone Delivery Van Y11 | Impreza | Impreza | Impreza | ||||||||||||||||||||||
Legacy | Legacy | |||||||||||||||||||||||||||
Outback | ||||||||||||||||||||||||||||
緊湊型高性能轎車 | WRX | |||||||||||||||||||||||||||
中型車 | ||||||||||||||||||||||||||||
Legacy | Legacy | Legacy | Legacy | |||||||||||||||||||||||||
Outback | Outback | Outback | ||||||||||||||||||||||||||
跑車/轎跑車 | Alcyone | Alcyone SVX | BRZ | |||||||||||||||||||||||||
緊湊型休旅車 | Traviq | Exiga | Exiga Crossover 7 | |||||||||||||||||||||||||
Levorg | ||||||||||||||||||||||||||||
跨界休旅車/運動型多用途車 | Bighorn | Bighorn | Forester | Forester | Forester | Forester | ||||||||||||||||||||||
XV | XV | XV | ||||||||||||||||||||||||||
Tribeca | ||||||||||||||||||||||||||||
多功能轎跑車/皮卡車 | BRAT | Baja | ||||||||||||||||||||||||||
車型 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||
概念車 |