John Sheldon
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Nimrod_NRAC2.jpg/290px-Nimrod_NRAC2.jpg)
John Sheldon (* 2. Dezember 1946 in London) ist ein ehemaliger britischer Autorennfahrer.
Karriere
John Sheldons Karriere begann 1973 in der britischen Formel-3-Meisterschaft, in der er drei Jahre aktiv blieb. Seine beste Platzierung in der Gesamtwertung der Meisterschaft war der 19. Endrang im selben Jahr[1]. Dabei fuhr er gegen später bekannte Rennfahrer wie Tony Brise, Richard Robarts, Mike Wilds, Alan Jones, Brian Henton und Tony Trimmer. 1974 ging er in der Formel Atlantic an den Start, dann geriet die Karriere ins Stocken.
Nachdem Sheldon schon in den 1970er-Jahren Sportwagenrennen gefahren war, konnte er Anfang der 1980er-Jahre im Sportwagensport Fuß fassen. Er bestritt Rennen zur britischen Thundersports-Sportwagenserie – wo er 1985 in Brands Hatch gemeinsam mit Tim Lee-Davey Dritter wurde[2]. In der Sportwagen-Weltmeisterschaft war er vor allem in der C2-Klasse der Gruppe C am Start.
1982 war Aston Martin nach fast zwei Jahrzehnten der Abwesenheit in den Sportwagensport zurückgekehrt. 1984 erhielt Sheldon für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ein Cockpit im eingesetzten Nimrod NRA C2B. Seine Teampartner waren Mike Salmon und der Le-Mans-Sieger von 1970, Richard Attwood. Den zweiten Wagen fuhren Ray Mallock und der US-Amerikaner Drake Olson. Beim Hereinbrechen der Nacht, hatte Sheldon einen schweren, lebensbedrohenden Unfall auf der Les-Hunaudières-Geraden. Bis heute ist nicht ganz klar ob Sheldon vor dem Unfall mit seinem Teamkollegen Olson kollidierte, oder dieser erst das nach dem Aufprall auf die Strecke zurückrutschende Wrack von Olson traf. Definitiv waren aber beide Aston Martin ausgefallen. Der Wagen von Sheldon war völlig zerstört und nach einem Feuer auch ausgebrannt. Sheldon überlebte den Unfall, trug aber Brandverletzungen davon, die ihn lange behinderten.
Nach knapp einem Jahr der Rekonvaleszenz konnte er wieder Rennen fahren. Das Rennen in Le Mans 1985 beendete er als 16. der Gesamtwertung und als Erster der C2-Klasse. Als Fahrer aktiv blieb er bis 2001, wobei er in den letzten Jahren seiner Karriere nur mehr wenige Rennen bestritt.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1982 | Vereinigtes Konigreich![]() | Chevron B36 | Irland![]() | Australien![]() | Ausfall | Getriebeschaden |
1983 | Frankreich![]() | De Cadenet-Lola | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | nicht klassiert | |
1984 | Vereinigtes Konigreich![]() | Nimrod NRA C2B | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Unfall |
1985 | Vereinigtes Konigreich![]() | Gebhardt JC843 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Rang 16 und Klassensieg | |
1986 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga GC286 | Danemark![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Motorschaden |
1987 | Danemark![]() | Tiga GC287 | Danemark![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Rang 10 | |
1988 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga GC287 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Rang 20 | |
1989 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga GC289 | Marokko![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Kraftübertragung |
1990 | Vereinigtes Konigreich![]() | ADA 02B | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Aufhängung |
1991 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice SE89C | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Elektrik |
1992 | Italien![]() | Spice SE90C | Italien![]() | Italien![]() | Ausfall | Zündungsschaden |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1982 | Schweiz![]() | Porsche 935 | Australien![]() | Schweiz![]() | Ausfall | Defekt |
1991 | Vereinigte Staaten![]() | Tiga GC287 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Motorschaden |
1995 | Vereinigte Staaten![]() | Mazda MX-6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Rang 19 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
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1974 | Paulenco Racing | March 74S | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Sudafrika 1961![]() | ||||||
19 | DNF | |||||||||||||||||
1975 | Stuart Chubb Victoria Racing | Lola T294 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||
12 | 14 | DNF | 15 | |||||||||||||||
1980 | Bell & Colvill | Lola T492 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() |
9 | ||||||||||||||||||
1981 | Angelo Pallavicini Taylor Racing | Porsche 934 Tiga SC81 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |
38 | DNF | |||||||||||||||||
1982 | Chevron Cars | Chevron B36 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | ||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
1983 | François Duret | De Cadenet-Lola | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Japan![]() | Sudafrika![]() | |||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
1984 | Viscount Downe | Nimrod NRA/C2 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Kanada![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Japan![]() | Sudafrika![]() | Australien![]() | |||||
DNF | DNF | |||||||||||||||||
1985 | ADA Engineering Chevron Cars | Gebhardt JC843 Chevron B62 | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Kanada![]() | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Japan![]() | Malaysia![]() | ||||||
16 | DNF | |||||||||||||||||
1986 | Baker Racing | Tiga GC286 Tiga GC285 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Spanien![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Japan![]() | |||||||
DNF | 19 | DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||
1987 | Baker Racing Tiga Race Cars Ivey Racing | Tiga GC286 Tiga GC287 | Spanien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Japan![]() | ||||||
DNF | 10 | 11 | DNF | DNF | 21 | |||||||||||||
1988 | ADA Engineering Ivey Racing Schanche Racing | ADA 03 Tiga GC287 Tiga GC286 Argo JM19 | Spanien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Tschechien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Japan![]() | Australien![]() | |||||
14 | 20 | DNF | DNF | 10 | ||||||||||||||
1989 | Baker Racing Tiga Race Cars | Tiga GC289 | Japan![]() | Frankreich![]() | Spanien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Belgien![]() | Mexiko![]() | ||||||||
DNF | 18 | DNF | 13 | |||||||||||||||
1991 | Euro Racing | Spice SE89C | Japan![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Mexiko![]() | Japan![]() | ||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
1992 | Action Formula | Spice SE90C | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Japan![]() | Frankreich![]() | ||||||||||
DNF |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
- John Sheldon bei der Driver Database
- John Sheldon bei Racing Sports Cars
Einzelnachweise
Personendaten | |
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NAME | Sheldon, John |
KURZBESCHREIBUNG | britischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 2. Dezember 1946 |
GEBURTSORT | London |