1951-es Formula–1 brit nagydíj
![]() | |
Az évad 5. versenye a 8-ból az 1951-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1951. július 14. |
Hivatalos elnevezés | IV.RAC British Grand Prix |
Helyszín | Silverstone, Nagy-Britannia |
Versenypálya | 4,649 km |
Táv | 418,410 km |
Körök | 90 |
Időjárás | száraz, enyhe |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:37.470 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Alfa Romeo) |
Idő | 1:44.0 (38. a(z) 90-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Alfa Romeo) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
A brit nagydíj volt az 1951-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama, amelyet 1951. július 14-én rendeztek meg a brit Silverstone Circuiton, Silverstone-ban.
Időmérő
Helyezés | Versenyző | Idő |
---|---|---|
1 | ![]() | 1:43.400 (193,120 km/h) |
2 | ![]() | 1:44.000 |
3 | ![]() | 1:45.000 |
4 | ![]() | 1:45.500 |
5 | ![]() | 1:45.800 |
6 | ![]() | 1:50.200 |
7 | ![]() | 1:52.000 |
8 | ![]() | 1:54.600 |
9 | ![]() | 1:56.000 |
10 | ![]() | 1:57.000 |
11 | ![]() | 1:57.200 |
12 | ![]() | 1:58.200 |
13 | ![]() | 2:00.200 |
14 | ![]() | 2:05.800 |
15 | ![]() | 2:06.000 |
16 | ![]() | 2:13.200 |
17 | ![]() | 2:17.000 |
18 | ![]() | 2:18.400 |
19 | ![]() | Idő nélkül |
20 | ![]() | Idő nélkül |
Futam
A Ferrarik versenyről versenyre fejlődtek, és az ötödik futamon, a Silverstone-ban rendezett brit nagydíjon megtörtént az áttörés. José Froilán González megszerezte a pole-pozíciót Fangio elől és megnyerte versenyt, majd egy perccel Fangio előtt. (Ez volt az első eset, hogy a Forma 1-es bajnokság egy európai versenyét nem Alfa Romeo nyerte!) Villoresi ismét harmadik lett két kör hátrányban, majd az Alfás Felice Bonetto következett. Az utolsó pontszerző helyen az angol Reg Parnell ért célba, ezúttal viszont egy BRM-et vezetett. A verseny leggyorsabb körét a harmadik helyről induló, de a versenyt a 75. körben feladó Farina futotta.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | Ferrari | 90 | 2:42:18.2 (154,677 km/h) | 1 | 8 |
2 | 2 | ![]() | Alfa Romeo | 90 | + 51,0 | 2 | 6 |
3 | 10 | ![]() | Ferrari | 88 | + 2 kör | 5 | 4 |
4 | 4 | ![]() | Alfa Romeo | 87 | + 3 kör | 7 | 3 |
5 | 6 | ![]() | BRM | 85 | + 5 kör | 20 | 2 |
6 | 3 | ![]() | Alfa Romeo | 84 | + 6 kör | 6 | |
7 | 7 | ![]() | BRM | 84 | + 6 kör | 19 | |
8 | 9 | ![]() | ERA | 84 | + 6 kör | 12 | |
9 | 14 | ![]() | Ferrari | 83 | + 7 kör | 8 | |
10 | 22 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 83 | + 7 kör | 9 | |
11 | 8 | ![]() | ERA | 82 | + 8 kör | 10 | |
12 | 18 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 81 | + 9 kör | 11 | |
13 | 25 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 80 | + 10 kör | 14 | |
Ki | 1 | ![]() | Alfa Romeo | 75 | Kuplung | 3 | 1 |
Ki | 23 | ![]() | Alta | 75 | Ismeretlen | 18 | |
Ki | 11 | ![]() | Ferrari | 56 | Sebességváltó | 4 | |
Ki | 17 | ![]() | Maserati | 46 | Olajszivárgás | 16 | |
Ki | 15 | ![]() | Maserati | 45 | Motorhiba | 15 | |
Ki | 23 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 41 | Fékek | 13 | |
Ki | 16 | ![]() | Maserati | 23 | Hűtő | 17 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Felice Bonetto 1 (1)
- José Froilán González 59 (2-9 / 39-47 / 49-90)
- Juan Manuel Fangio 30 (10-38 / 48)
- Az első rajtkockát José Froilán González szerezte meg 1:43.4-es idővel. Ez volt González 1. pole-pozíciója.
- Farina futotta a leggyorsabb kört (1:44.0), s ezzel 1 pontot szerzett. Ez volt Farina 4. leggyorsabb köre.
- Ferrari 1. győzelme
- Ferrari 1. pole-pozíciója
- Alfa Romeo 10. (R) leggyorsabb köre.
- Ez volt John James, Duncan Hamilton és Philip Fotheringham-Parker első nagydíja.
- Először nyert Formula–1-es versenyt José Froilán González és a Scuderia Ferrari.
- Első versenyén indult a BRM márka.
További információk
- A futam végeredménye a hivatalos Formula–1 oldalon
Előző nagydíj: 1951-es Formula–1 francia nagydíj | FIA 1951-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1951-es Formula–1 német nagydíj |
Előző nagydíj: 1950-es Formula–1 brit nagydíj | Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1952-es Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap