1953-as Formula–1 brit nagydíj
![]() | |
Az évad 6. versenye a 9-ből az 1953-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1953. július 18 |
Hivatalos elnevezés | VI. RAC British Grand Prix |
Helyszín | Silverstone, Anglia |
Versenypálya | 4,7105 km |
Táv | 423.949 km |
Körök | 90 |
Időjárás | zivataros, borús |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:48.0 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() José Froilán González (Ferrari Maserati) |
Idő | 1:50.0 (?. a(z) 90-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Maserati) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
Az 1953-as Formula–1-es világbajnokság hatodik futama a brit nagydíj volt.
Futam
A hatodik verseny, a Silverstone-ban rendezett brit nagydíj volt. Ascari ismét megszerezte a pole-pozíciót, nyert, és a leggyorsabb kört is megfutotta, igaz, ezt megosztva a Maseratis Gonzálezzel, aki a második helyről indult, de csak a negyedik helyen ért célba. A végeredmény egyébként érdekes, Ferrari-Maserati-Ferrari-Maserati-Ferrari-Maserati lett, név szerint Ascari, Fangio, Farina, González, Hawthorn, Bonetto.
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Ferrari | 90 | 2:50'00 | 1 | 8,5 |
2 | 23 | ![]() | Maserati | 90 | + 1'00 | 4 | 6 |
3 | 6 | ![]() | Ferrari | 88 | + 2 Kör | 5 | 4 |
4 | 24 | ![]() | Maserati | 88 | + 2 Kör | 2 | 3,5 |
5 | 8 | ![]() | Ferrari | 87 | + 3 Kör | 3 | 2 |
6 | 25 | ![]() | Maserati | 82 | + 8 Kör | 16 | |
7 | 10 | ![]() | Connaught-Lea-Francis | 82 | + 8 Kör | 19 | |
8 | 16 | ![]() | Cooper-Bristol | 80 | + 10 Kör | 11 | |
9 | 20 | ![]() | Cooper-Alta | 79 | + 11 Kör | 14 | |
10 | 9 | ![]() | Ferrari | 78 | + 12 Kör | 24 | |
Ki | 18 | ![]() | Cooper-Bristol | 79 | Kiperdült | 15 | |
Ki | 14 | ![]() | Connaught-Lea-Francis | 70 | Féltengely | 10 | |
Ki | 7 | ![]() | Ferrari | 65 | Tengely | 6 | |
Ki | 26 | ![]() | Maserati | 65 | Motor | 7 | |
Ki | 19 | ![]() | Cooper-Bristol | 56 | Túlhevülés | 21 | |
Ki | 2 | ![]() | HWM-Alta | 56 | Kiperdült | 23 | |
Ki | 4 | ![]() | HWM-Alta | 54 | Kuplung | 27 | |
Ki | 12 | ![]() | Connaught-Lea-Francis | 50 | Kerék | 28 | |
Ki | 31 | ![]() | Maserati | 34 | Kuplung | 26 | |
Ki | 1 | ![]() | HWM-Alta | 31 | Kuplung | 12 | |
Ki | 30 | ![]() | Gordini | 30 | Üzemanyagpumpa | 22 | |
Ki | 15 | ![]() | Connaught-Lea-Francis | 24 | Gyújtás | 20 | |
Ki | 29 | ![]() | Gordini | 14 | Tengely | 8 | |
Ki | 3 | ![]() | HWM-Alta | 14 | Kuplung | 17 | |
Ki | 28 | ![]() | Gordini | 5 | Elektronika | 9 | |
Ki | 11 | ![]() | Connaught-Lea-Francis | 0 | Visszalépett | 13 | |
Ki | 22 | ![]() | Cooper-Bristol | 0 | Üzemanyagrendszer | 25 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Alberto Ascari: 90 (1-90)
Alberto Ascari 12. (R) győzelme, 12. (R) pole-pozíciója, 8. (R) mesterhármasa.
- Ferrari 15. győzelme.
További információk
Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 francia nagydíj | FIA 1953-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1953-as Formula–1 német nagydíj |
Előző nagydíj: 1952-es Formula–1 brit nagydíj | Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1954-es Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap