大成跨線橋
![国道17号標識](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Japanese_National_Route_Sign_0017.svg/60px-Japanese_National_Route_Sign_0017.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Saitama_Oonarikosenkyou_1.jpg/300px-Saitama_Oonarikosenkyou_1.jpg)
大成跨線橋(おおなりこせんきょう)は、埼玉県さいたま市北区大成町四丁目と同区東大成町二丁目の間で東日本旅客鉄道(JR東日本)高崎線および川越線に架かる国道17号(中山道)の跨線橋(陸橋)である。通称は「大成橋(おおなりばし)」。
概要
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Route_17_Onari_bashi_Saitama_City_Kita_Word_20121118.jpg/220px-Route_17_Onari_bashi_Saitama_City_Kita_Word_20121118.jpg)
- 竣工:1936年[1][2]
- 形式:下路平行弦単純ワーレントラス橋[3][2]
- 橋長:60 m[1][4]
- 幅員:14.12 m[4]
- 有効幅員:13.62 m[4](車道9 m、歩道1.5 m×2[2])
- 支間長:50 m[2][4]
高崎線・川越線と斜めに立体交差する跨線橋で、高崎線では大宮駅 - 宮原駅間、川越線では大宮駅 - 日進駅間にある。約45度の斜角を持つ斜橋で、橋の両側のアプローチ区間の斜路は築堤が用いられている。
高崎線は複線で跨線橋の下をくぐっているが、川越線は南側の築堤にトンネルを掘ってくぐっている。かつて川越線は高崎線に沿って跨線橋をくぐっていたが、東北新幹線・埼京線建設に伴い、川越線の電化複線化、並びに大宮駅の地下化が行われたため、ルートが変更された。川越線は陸橋のすぐ北側で高崎線と分かれ、北西から南西へと約90度方向を変える。
橋の東側すぐ脇を、東北・上越新幹線と埼玉新都市交通ニューシャトルが並行している。東北新幹線は大宮駅 - 小山駅間、上越新幹線は大宮駅 - 熊谷駅間、ニューシャトルは鉄道博物館駅 - 加茂宮駅間にあたる。
当陸橋の約350 m北方に東大成町交差点(所在地は北区宮原町一丁目)があり、国道17号と旧国道17号である埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線(旧中山道)が交差している。国道17号は、この交差点から鴻巣市箕田の箕田交差点まで、旧中山道の東側を平行する大宮バイパスとなる。
東大成町交差点から鴻巣桶川さいたま線を大宮駅方面に進むと、北区役所やステラタウンがある。
東大成町交差点から東京都心(日本橋)側は、さいたま市南区辻と根岸の間にある六辻交差点まで、また群馬県側は熊谷市銀座と筑波の間にある銀座一丁目交差点まで、国道17号と旧中山道が交わる交差点がない。
歴史
- 1936年 - 竣工、4月開通[2]。
- 1979年 - 橋梁の塗装を実施[4]。
- 2006年度 - 橋梁定期点検で主桁や床版の劣化が確認される[1]。
- 2009年度 - 補修工事実施[1]。
- 2015年3月25日 - 補修工事実施[5]。
景色
南西方向に富士山が見える[6]。
アクセス
さいたま市北区コミュニティバス - 大成橋西停留所下車徒歩4分[6]。
隣の橋
- 高崎線
:(起点) - 大栄橋 - 大成跨線橋 - 新大宮バイパス - 埼玉県道51号川越上尾線(ニッサン通り) - (終点)
- 川越線
:(起点) - 大成跨線橋 - 新大宮バイパス - 富士見川越バイパス - (終点)
脚注
外部リンク
- 大成橋 - ウェイバックマシン(2007年9月21日アーカイブ分) - 有限会社フカダソフト(きまぐれ旅写真館)
- 大成橋(大成跨線橋) - 日進町ネット
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通過市区町村 |
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主要交差点 | 室町3丁目 - 本郷3丁目 - 北町3丁目 - 西巣鴨 - 辻一 - 埼玉県庁前 - 常盤7丁目 - 北浦和駅入口 - 埼大通り - 吉野町IC - 宮前IC - 佐谷田北 - 持田IC - 上之南 - 熊谷警察署前 - 代 - 若泉2丁目 - 赤城見大橋 - 君が代橋東 - 境三ツ木 - 本町1丁目 - 今井町 - 田口町南 - 半田 - 下郷 - 吾妻新橋南 - 白井上宿 - 長坂 - 下川和田町 - 政所河原 - 上津大原 - 朝貝 - 湯沢インターチェンジ入口 - 国道353号入口 - 美佐島 - 古新田 - 井口新田 - 四日町 - 堀之内庁舎前 - 木津 - 薭生IC - 三仏生 - 高梨 - 長倉IC - 中沢IC - 川崎IC - 大野畑 - 須頃3丁目南 - 白根古川 - 黒埼IC - 紫竹山IC - 東港線十字路 - 本町 | ||||||||
バイパス | 新大宮 - 上尾 - 新大宮上尾(事業中) - 与野大宮(事業中) - 大宮 - 熊谷渋川連絡 (熊谷 - 深谷 - 上武 - 前橋渋川) - 吹上 - 新島地区改良区間 - 深谷市改良区間 - 本庄(事業中) - 新町 - 倉賀野 - 高崎 - 高崎前橋 - 渋川 - 渋川西(事業中) - 鯉沢 - 綾戸(事業中) - 沼田 - 月夜野 - 猿ヶ京 - 三国防災(事業中) - 二居 - 三俣防災(事業中) - 湯沢 - 石打 - 塩沢 - 六日町(事業中) - 五日町 - 浦佐(事業中) - 小出 - 堀之内 - 和南津改良(事業中) - 小千谷 - 長岡東 - 見附 - 三条 - 白根改良 - 白根 - 大野改良 - 新潟 - 栗ノ木 | ||||||||
道路名・愛称 | |||||||||
道の駅 | |||||||||
主要構造物 | 日本橋 - 万世橋 - 戸田橋 - 笹目橋 - 大成跨線橋 - 神流川橋 - 新柳瀬橋 - 新上武大橋 - 群馬大橋 - 新坂東橋 - 吾妻新橋 - 綾戸トンネル - 沼田大橋 - 月夜野大橋 - 赤谷川大橋 - 新三国大橋 - 三坂大橋 - 新上越橋 - 三国トンネル - 新三国トンネル - 二居大橋 - 二居トンネル - 船ヶ沢トンネル - 萱付トンネル - 新境橋 - 八木沢トンネル - 芝原トンネル - 八色大橋 - 新浦佐大橋(事業中) - 水無大橋 - 虫野トンネル - 新破間橋 - 堀之内橋 - 和南津トンネル - 新和南津トンネル(事業中) - 和南津橋 - 小千谷第一トンネル - 小千谷第二トンネル - 小千谷大橋 - 越の大橋 - 見附大橋 - 三条大橋 - 大野大橋 - 新潟大橋 - 萬代橋 | ||||||||
自然要衝 | 三国峠 - 火打峠 - 二居峠 - 芝原峠 | ||||||||
旧道 | 埼玉県道79号 - 埼玉県道213号 - 国道463号 - 埼玉県道65号 - 埼玉県道164号 - 埼玉県道57号 - 埼玉県道365号 - 埼玉県道307号 - 埼玉県道66号 - 埼玉県道264号 - 埼玉県道263号 - 埼玉県道47号 - 埼玉県道62号 - 埼玉県道265号 - 埼玉県道・群馬県道258号 - 埼玉県道392号 - 埼玉県道・群馬県道131号 - 群馬県道178号 - 群馬県道・埼玉県道13号 - 群馬県道121号 - 群馬県道134号 - 群馬県道25号 - 国道354号 - 群馬県道129号 - 群馬県道12号 - 国道291号 - 新潟県道351号 - 新潟県道28号 - 新潟県道235号 - 新潟県道365号 - 新潟県道364号 - 新潟県道266号 - 新潟県道58号 - 新潟県道71号 - 新潟県道363号 - 新潟県道265号 - 新潟県道387号 - 新潟県道128号 - 新潟県道372号 - 新潟県道371号 - 新潟県道74号 - 新潟県道421号 - 国道351号 - 新潟県道519号 - 新潟県道589号 - 新潟県道370号 - 新潟県道498号 - 国道352号 - 新潟県道141号 - 国道116号 - 新潟県道42号 - 新潟県道16号 - 新潟県道164号 | ||||||||
関連項目 |
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