小千谷大橋

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小千谷大橋
小千谷大橋
基本情報
国	日本
所在地	新潟県小千谷市
交差物件	信濃川・国道291号
用途	道路橋
路線名	国道17号小千谷バイパス
管理者	国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所^[1]
施工者	東京鐵骨橋梁・松尾橋梁・宮地鐵工所 JV、三菱重工業・三井造船JV
竣工	1982年度（昭和57年度）^[1]
開通	1983年（昭和58年）7月27日^[2]
座標	北緯37度19分42.3秒東経138度48分57.6秒 / 北緯37.328417度東経138.816000度 / 37.328417; 138.816000 (小千谷大橋)座標: 北緯37度19分42.3秒東経138度48分57.6秒 / 北緯37.328417度東経138.816000度 / 37.328417; 138.816000 (小千谷大橋)
構造諸元
形式	桁橋
全長	584.920 m^[3]
幅	11.500 m^[3]
最大支間長	80.000 m^[3]
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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小千谷大橋（おぢやおおはし）は、新潟県小千谷市の信濃川に架かる国道17号小千谷バイパスの橋長584.92 mの桁橋。

概要

橋長584.920 m (メートル) ^[3]^[4]を有する桁橋。東詰では薭生ICで国道291号に接続している。西詰には三仏生交差点があり、国道117号に接続している。小千谷バイパスは、小千谷市薭生・長岡市妙見間の旧国道17号のルートにある崖崩れの危険が高い区間^[5]を避けるために、この小千谷大橋で信濃川の対岸へ渡り、越の大橋で妙見へ向かうルートを通っている。

なお、国道17号小千谷バイパスは全線が指定区間であるが、本橋は新潟県により建造された^[3]。

形式 - 1径間単純鈑桁橋および4径間連続箱桁橋および3径間連続箱桁橋
橋長 - 584.920 m
- 支間割 - (3×80.000 m) + (4×80.000 m) +3×21.700 m
総幅員 - 12.500 m
- 有効幅員 - 11.500 m
- 車道 - 9.000 m
- 歩道 - 2.500 m
施工 - 東京鐵骨橋梁^{[注釈 1]}・松尾橋梁^{[注釈 2]}・宮地鐵工所^{[注釈 3]}JV、三菱重工業^{[注釈 4]}・三井造船^{[注釈 5]}JV

^[3]

歴史

1982年（昭和57年）6月 - 竣工。
1983年（昭和58年）7月27日 - 開通^[2]。
2004年（平成16年）10月23日 - 新潟県中越地震のため、橋脚が損傷し、10月29日まで一般車両通行止。^[6]

ギャラリー

小千谷大橋。左岸より撮影。
小千谷大橋。右岸より撮影。
小千谷大橋。右岸下流側より撮影。
小千谷大橋。冬の未明、右岸下流側より撮影。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 現・日本ファブテック
^ 現・IHIインフラシステム
^ 現・宮地エンジニアリング
^ 橋梁事業は現・エム・エムブリッジ
^ 橋梁事業は現・三井住友建設鉄構エンジニアリング

出典

^ ^a ^b “橋梁個別施設計画” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局 (2017年4月). 2020年6月11日閲覧。
^ ^a ^b “小千谷市のあゆみ：昭和58年”. 小千谷市 (2010年1月4日). 2021年10月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “橋梁年鑑昭和59年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. pp. 41, 166, 167. 2020年6月11日閲覧。
^ “一般国道17号小千谷バイパス” (PDF). 事後評価（平成15年度）. 国土交通省北陸地方整備局道路部道路計画課. 2017年6月6日閲覧。
^ 新潟県中越地震の際にも、崖崩れが起きて3人が巻き込まれた。
^ “「平成16年新潟県中越地震」災害状況について（第23報）補件名－国道17号の通行止め解除－” (PDF). 「平成16年新潟県中越地震」災害状況について. 国土交通省北陸地方整備局 (2004年10月28日). 2020年6月11日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、小千谷大橋に関連するカテゴリがあります。

北陸地方整備局長岡国道事務所 - 橋梁管理者
空から見た信濃川・魚野川 - 北陸地方整備局信濃川河川事務所
- 信濃川小千谷大橋

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