2024年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
2024年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | |||
前年: | 2023 | 翌年: | 2025 |
2024年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる)の21年目のシーズン。4月14日にカタロニアで開幕し、10月19日のアルガルヴェまで全6戦でタイトルが争われる。
レギュレーション・エントリー
- 同じACOが主催するFIA 世界耐久選手権(WEC)と足並みを揃える形でLMGTEクラスが前年限りで廃止となり、代わってグループGT3車両を用いるLMGT3クラスが新設される。WECと異なり、メーカーによる参戦チームの指定は行われず、メーカーごとの車両数の制限も無い一方、WECに参戦していないメーカーはELMSにも参戦できない[1]。
- WECにおいて、ル・マン24時間レースを除きLMP2クラスが廃止された影響により、LMP2クラスでは昨年に比べ非Pro-Amチームの比率が大幅に増加した[2]。なお例年通り、シーズン成績が上位のチームには翌年のル・マンへの自動招待権が与えられる。
カレンダー
ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|
1 | バルセロナ4時間レース | カタロニア・サーキット | 4月14日 |
2 | ル・カステレ4時間レース | ポール・リカール・サーキット | 5月5日 |
3 | イモラ4時間レース | イモラ・サーキット | 7月7日 |
4 | スパ4時間レース | スパ・フランコルシャン | 8月25日 |
5 | ムジェロ4時間レース | ムジェロ・サーキット | 9月29日 |
6 | ポルティマオ4時間レース | アルガルヴェ国際サーキット | 10月19日 |
エントリーリスト
LMP2
全車がギブソン製4.2リッターV8のGK428エンジンとグッドイヤータイヤの使用を義務付けられている。
|
|
LMP3
全車がニッサン製5.6リッターV8のVK56DEエンジンとミシュランタイヤの使用を義務付けられている。なお、日産によるLMP3エンジンの供給は本年がラストイヤーとなる[3]。
チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
DKRエンジニアリング | デュケーヌ・M30 D-08 | 4 | ワイアット・ブリチャチェク(英語版) | 1-4 |
ベレン・ガルシア | 1-4 | |||
アレクサンダー・マットシュル | 1-4 | |||
RLR Mスポーツ | リジェ・JS P320 | 5 | ダニエル・アリ | 1-4 |
ジェームス・ダイソン | 1-4 | |||
ベイリー・ヴォイシン(英語版) | 1-4 | |||
15 | ニック・アドコック | 1-4 | ||
ミカエル・イェンセン | 1-4 | |||
ガエル・ジュリアン(英語版) | 1-4 | |||
ホルスト・フェルベマイヤーJr. | TBA | |||
チーム・ヴィラージュ | リジェ・JS P320 | 8 | ジュリエン・ゲルビー(英語版) | 1-4 |
ジリアン・ヘンリオン(英語版) | 1-4 | |||
ベルナルド・ピニェイロ | 1-4 | |||
ユーロ・インターナショナル | リジェ・JS P320 | 11 | アダム・アリ | 1-4 |
マシュー・リチャード・ベル | 1-4 | |||
WTM・バイ・リナルディ・レーシング | デュケーヌ・M30 D-08 | 12 | トルステン・クラッツ | 1-4 |
オスカー・タンジョ(英語版) | 1-4 | |||
レオナルド・ワイス | 1-4 | |||
クール・レーシング | リジェ・JS P320 | 17 | ミゲル・クリストバオ | 1-4 |
マヌエル・エスピリト・サント(英語版) | 1-4 | |||
セドリック・オルトラマレ | 1-4 | |||
レーシング・スピリット・オブ・ル・マン | リジェ・JS P320 | 31 | アントワーヌ・ドキン(英語版) | 1-4 |
ジャン=ルドヴィック・フォーバート | 1-4 | |||
ジャック・ヴォルフ | 1-4 | |||
ウルティメイト | リジェ・JS P320 | 35 | ジャン=バプティステ・ライエ | 1-4 |
マシュー・ライエ(英語版) | 1-4 | |||
アレクサンドル・イヴォン | 1 | |||
エリック・トゥルイエ | 2 | |||
ポール・ランシェール | 3 | |||
ルイ・ロッシ | 4 | |||
インター・ユーロポル・コンペティション | リジェ・JS P320 | 88 | カイ・アスキー | 1-4 |
アレクサンダー・ブクハントソフ | 1-4 | |||
ペドロ・ペリーノ(英語版) | 1-4 |
LMGT3
全車がグッドイヤータイヤの使用を義務付けられている。ワンメーカーではあるが車両ごとに専用設計されていたLMGTEのミシュランタイヤ[4]と異なり、同一スペックのワンメイクタイヤとなる[5]。
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
フォーミュラ・レーシング | フェラーリ・296 LMGT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 50 | コンラッド・ラウルセン(英語版) | 1-4 |
ジョニー・ラウルセン | 1-4 | ||||
ニクラス・ニールセン | 1-4 | ||||
AFコルセ | 51 | エマニュエル・コラール | 1-4 | ||
シャルル=アンリ・サマーニ | 1-4 | ||||
ウリース・デ・ポーウ(英語版) | 1 | ||||
ニコラス・バローネ(英語版) | 2-4 | ||||
スピリット・オブ・レース | 55 | ダンカン・キャメロン | 1-4 | ||
マット・グリフィン | 1-4 | ||||
デビッド・ペレル | 1-4 | ||||
ケッセル・レーシング | フェラーリ・296 LMGT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 57 | 木村武史 | 1-4 |
エステバン・マッソン(英語版) | 1-4 | ||||
ダニエル・セラ | 1-4 | ||||
レーシング・スピリット・オブ・ル・マン | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR LMGT3 | アストンマーティン M177 4.0 L ターボ V8 | 59 | ダレク・デボア | 1-4 |
ヴァレンタン・ハッセ=クロット(英語版) | 1-4 | ||||
キャスパー・スティーブソン(英語版) | 1-4 | ||||
プロトン・コンペティション | ポルシェ・911 GT3 R LMGT3 | ポルシェ M97/80 4.0 L F6 | 60 | ジュリアン・アンドローエル(英語版) | 1-4 |
マッテオ・クレッソーニ | 1-4 | ||||
クラウディオ・スチアボーニ(英語版) | 1-4 | ||||
アイロン・デイムス | 85 | サラー・ボビー(英語版) | 1-4 | ||
ラヘル・フライ | 1-4 | ||||
ミシェル・ガッティング(英語版) | 1-4 | ||||
アイロン・リンクス | ランボルギーニ・ウラカン LMGT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 63 | アンドレア・カルダレッリ | 1-4 |
濱口弘 | 1-4 | ||||
アクシル・ジェフェリーズ(英語版) | 1-4 | ||||
JMWモータースポーツ | フェラーリ・296 LMGT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 66 | ジョン・ハーツホーン | 1-4 |
フィル・キーン(英語版) | 1-4 | ||||
ベン・タック | 1-4 | ||||
GRレーシング | フェラーリ・296 LMGT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 86 | リカルド・ペーラ(英語版) | 1-4 |
ダビデ・リゴン | 1-4 | ||||
マイケル・ウェインライト(英語版) | 1-4 | ||||
グリッド・モータースポーツ・バイ・TF | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR LMGT3 | アストンマーティン M177 4.0 L ターボ V8 | 97 | ジョナサン・アダム(英語版) | 1-4 |
マーティン・ベリー | 1-4 | ||||
ローカン・ハナフィン | 1-4 |
レース結果
太字は、各ラウンドでの総合優勝者を示す。
ラウンド | サーキット | LMP2 優勝チーム | LMP2 Pro-Am 優勝チーム | LMP3 優勝チーム | LMGT3 優勝チーム | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|
LMP2 優勝ドライバー | LMP2 Pro-Am 優勝ドライバー | LMP3 優勝ドライバー | LMGT3 優勝ドライバー | |||
1 | カタロニア | No.37 クール・レーシング | No.83 AFコルセ | No.8 チーム・ヴィラージュ | No.50 フォーミュラ・レーシング | 詳細 |
ロレンソ・フルクサ(英語版) マルテ・ヤコブセン(英語版) 宮田莉朋 | フランソワ・ペロード(英語版) アレッシオ・ロベーラ(英語版) マシュー・バキシビエール(英語版) | ジュリエン・ゲルビー(英語版) ジリアン・ヘンリオン(英語版) ベルナルド・ピニェイロ | コンラッド・ラウルセン(英語版) ジョニー・ラウルセン ニクラス・ニールセン | |||
2 | ポール・リカール | No.43 インター・ユーロポル・コンペティション | No.29 リシャール・ミル・バイ・TDS | No.15 RLR Mスポーツ | No.55 スピリット・オブ・レース | 詳細 |
セバスチャン・アルバレス(英語版) トム・ディルマン ブラディスラフ・ロムコ(英語版) | マティアス・ベシェ ロドリゴ・セールス(英語版) グレゴワール・ソーシー(英語版) | ニック・アドコック ミカエル・イェンセン ガエル・ジュリアン(英語版) | ダンカン・キャメロン マット・グリフィン デビッド・ペレル | |||
3 | イモラ | No.14 AO・バイ・TF | No.20 アルガルヴェ・プロ・レーシング | No.11 ユーロ・インターナショナル | No.85 アイロン・デイムス | 詳細 |
ルイ・デレトラズ ジョニー・エドガー(英語版) ロバート・クビサ | リチャード・ブラッドリー クリトン・レンドウディス アレックス・クイン(英語版) | アダム・アリ マシュー・リチャード・ベル | サラー・ボビー(英語版) ラヘル・フライ ミシェル・ガッティング(英語版) | |||
4 | スパ | 詳細 | ||||
5 | ムジェロ | 詳細 | ||||
6 | アルガルヴェ | 詳細 | ||||
ランキング
- ポイントシステム
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
ドライバーズ・ランキング
LMP2
順位 | ドライバー | チーム | CAT | LEC | IMO | SPA | MUG | POR | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | セバスチャン・アルバレス | #43 インター・ユーロポル・コンペティション | 6 | 1 | 4 | 45 | |||
トム・ディルマン | #43 インター・ユーロポル・コンペティション | 6 | 1 | 4 | |||||
ブラディスラフ・ロムコ | #43 インター・ユーロポル・コンペティション | 6 | 1 | 4 | |||||
2 | アーサー・ルクレール | #65 パニス・レーシング | 5 | 8 | 1 | 40 | |||
マヌエル・マルドナド | #65 パニス・レーシング | 5 | 8 | 1 | |||||
シャルル・ミレッシ | #65 パニス・レーシング | 5 | 8 | 1 | |||||
3 | ルイ・デレトラズ | #14 AO・バイ・TF | 7 | 3 | 2 | 39 | |||
ジョニー・エドガー | #14 AO・バイ・TF | 7 | 3 | 2 | |||||
ロバート・クビサ | #14 AO・バイ・TF | 7 | 3 | 2 | |||||
4 | レシャド・デ・ゲルス | #28 IDECスポーツ | 4 | 4 | 5 | 35 | |||
ジョブ・ヴァン・ウィタート | #28 IDECスポーツ | 4 | 4 | 5 | |||||
5 | オッリ・コールドウェル | #25 アルガルヴェ・プロ・レーシング | 2 | 7 | 8 | 28 | |||
マティアス・カイザー | #25 アルガルヴェ・プロ・レーシング | 2 | 7 | 8 | |||||
アレックス・リン | #25 アルガルヴェ・プロ・レーシング | 2 | 7 | 8 | |||||
6 | ベン・ハンリー | #22 ユナイテッド・オートスポーツ | 3 | 5 | 11 | 26 | |||
佐藤万璃音 | #22 ユナイテッド・オートスポーツ | 3 | 5 | 11 | |||||
フィリップ・ウグラン | #22 ユナイテッド・オートスポーツ | 3 | 5 | 11 | |||||
7 | ロレンソ・フルクサ | #37 クール・レーシング | 1 | NC | NC | 25 | |||
マルテ・ヤコブセン | #37 クール・レーシング | 1 | NC | NC | |||||
8 | 宮田莉朋 | #37 クール・レーシング | 1 | NC | 25 | ||||
9 | ポール・ラファルグ | #28 IDECスポーツ | 4 | 4 | 25 | ||||
10 | フレデリック・ヴェスティ | #47 クール・レーシング | 12 | 2 | 10 | 19 | |||
11 | ポール=ルー・シャタン | #47 クール・レーシング | 12 | 2 | 18 | ||||
#37 クール・レーシング | NC | ||||||||
12 | アレックス・ガルシア | #47 クール・レーシング | 12 | 2 | 18 | ||||
13 | ライアン・カレン | #10 ベクター・スポーツ | 10 | 10 | 3 | 17 | |||
フェリペ・ドルゴヴィッチ | #10 ベクター・スポーツ | 10 | 10 | 3 | |||||
ステファン・リチェルミ | #10 ベクター・スポーツ | 10 | 10 | 3 | |||||
14 | マルコス・シーベルト | #28 IDECスポーツ | 5 | 10 | |||||
15 | ジェームス・アレン | #30 デュケーヌ・チーム | 11 | 6 | 9 | 10 | |||
ニールス・コーレン | #30 デュケーヌ・チーム | 11 | 6 | 9 | |||||
ジャン=バプティステ・シメナウアー | #30 デュケーヌ・チーム | 11 | 6 | 9 | |||||
16 | ビジョイ・ガーグ | #23 ユナイテッド・オートスポーツ | 9 | 12 | 6 | 10 | |||
ポール・ディ・レスタ | #23 ユナイテッド・オートスポーツ | 9 | 12 | 6 | |||||
ファビオ・シェーラー | #23 ユナイテッド・オートスポーツ | 9 | 12 | 6 | |||||
17 | ルカ・ギオット | #34 インター・ユーロポル・コンペティション | 8 | NC | 7 | 10 | |||
オリバー・グレイ | #34 インター・ユーロポル・コンペティション | 8 | NC | 7 | |||||
クレメント・ノバラク | #34 インター・ユーロポル・コンペティション | 8 | NC | 7 | |||||
18 | マッテオ・カイローリ | #9 アイロン・リンクス - プロトン | Ret | 9 | NC | 2 | |||
マセオ・カピエット | #9 アイロン・リンクス - プロトン | Ret | 9 | NC | |||||
ジョナス・リード | #9 アイロン・リンクス - プロトン | Ret | 9 | NC | |||||
19 | カール・ベネット | #47 クール・レーシング | 10 | 1 | |||||
フェルディナント・ハプスブルク | #47 クール・レーシング | 10 | |||||||
20 | デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン | #27 ニールセン・レーシング | 13 | 11 | 12 | 0 | |||
ニコ・ピノ | #27 ニールセン・レーシング | 13 | 11 | 12 | |||||
ウィル・スティーブンス | #27 ニールセン・レーシング | 13 | 11 | 12 |
LMP2 Pro-Am
順位 | ドライバー | チーム | CAT | LEC | IMO | SPA | MUG | POR | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | マティアス・ベシェ | #29 リシャール・ミル・バイ・TDS | 2 | 1 | 3 | 58 | |||
ロドリゴ・セールス | #29 リシャール・ミル・バイ・TDS | 2 | 1 | 3 | |||||
グレゴワール・ソーシー | #29 リシャール・ミル・バイ・TDS | 2 | 1 | 3 | |||||
2 | フランソワ・ペロード | #83 AFコルセ | 1 | 4 | 2 | 55 | |||
アレッシオ・ロベーラ | #83 AFコルセ | 1 | 4 | 2 | |||||
マシュー・バキシビエール | #83 AFコルセ | 1 | 4 | 2 | |||||
3 | リチャード・ブラッドリー | #20 アルガルヴェ・プロ・レーシング | 4 | 6 | 1 | 45 | |||
クリトン・レンドウディス | #20 アルガルヴェ・プロ・レーシング | 4 | 6 | 1 | |||||
アレックス・クイン | #20 アルガルヴェ・プロ・レーシング | 4 | 6 | 1 | |||||
4 | レネ・ビンダー | #77 プロトン・コンペティション | 5 | 2 | 8 | 35 | |||
ジョルジョ・ローダ | #77 プロトン・コンペティション | 5 | 2 | 8 | |||||
ベント・フィスカール | #77 プロトン・コンペティション | 5 | 2 | 8 | |||||
5 | ジョン・ファルブ | #24 ニールセン・レーシング | 3 | 5 | 6 | 33 | |||
コリン・ノーブル | #24 ニールセン・レーシング | 3 | 5 | 6 | |||||
5 | アルベルト・コスタ | #24 ニールセン・レーシング | 3 | 5 | 6 | 33 | |||
6 | アンディ・メイリック | #21 ユナイテッド・オートスポーツ | 7 | 3 | 7 | 27 | |||
ダニエル・シュナイダー | #21 ユナイテッド・オートスポーツ | 7 | 3 | 7 | |||||
6 | オリバー・ジャービス | #21 ユナイテッド・オートスポーツ | 7 | 3 | 7 | 27 | |||
7 | ジェム・ブリュックバシェ | #3 DKRエンジニアリング | 6 | 8 | 5 | 22 | |||
ローレンス・ホール | #3 DKRエンジニアリング | 6 | 8 | 5 | |||||
アンドレス・ラトーレ・キャノン | #3 DKRエンジニアリング | 6 | 8 | 5 | |||||
8 | アンソニー・ウェルズ | #19 チーム・ヴィラージュ | NC | 7 | 4 | 18 | |||
8 | マット・ベル | #19 チーム・ヴィラージュ | NC | 7 | 4 | 18 | |||
ネルソン・ピケJr. | #19 チーム・ヴィラージュ | NC | 7 | 4 | |||||
- | ウェイン・ボイド | #19 チーム・ヴィラージュ | - | ||||||
トリスタン・ヴォーティエ | #19 チーム・ヴィラージュ | ||||||||
- | フェリペ・アルブケルケ | #21 ユナイテッド・オートスポーツ | - | ||||||
- | ニック・イェロリー | #24 ニールセン・レーシング | - |
LMP3
順位 | ドライバー | チーム | CAT | LEC | IMO | SPA | MUG | POR | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | アダム・アリ | #11 ユーロ・インターナショナル | 3 | 4 | 1 | 52 | |||
マシュー・リチャード・ベル | #11 ユーロ・インターナショナル | 3 | 4 | 1 | |||||
2 | ニック・アドコック | #15 RLR Mスポーツ | 4 | 1 | 4 | 50 | |||
ミカエル・イェンセン | #15 RLR Mスポーツ | 4 | 1 | 4 | |||||
ガエル・ジュリアン | #15 RLR Mスポーツ | 4 | 1 | 4 | |||||
3 | ジュリエン・ゲルビー | #8 チーム・ヴィラージュ | 1 | 7 | 2 | 49 | |||
ジリアン・ヘンリオン | #8 チーム・ヴィラージュ | 1 | 7 | 2 | |||||
4 | ベルナルド・ピニェイロ | #8 チーム・ヴィラージュ | 1 | 7 | 2 | 43 | |||
5 | ワイアット・ブリチャチェク | #4 DKRエンジニアリング | 5 | 2 | 6 | 37 | |||
アレクサンダー・マットシュル | #4 DKRエンジニアリング | 5 | 2 | 6 | |||||
6 | ミゲル・クリストバオ | #17 クール・レーシング | 2 | 5 | 8 | 33 | |||
マヌエル・エスピリト・サント | #17 クール・レーシング | 2 | 5 | 8 | |||||
セドリック・オルトラマレ | #17 クール・レーシング | 2 | 5 | 8 | |||||
7 | ジャン=バプティステ・ライエ | #35 ウルティメイト | 9 | 3 | 3 | 32 | |||
マシュー・ライエ | #35 ウルティメイト | 9 | 3 | 3 | |||||
8 | ベレン・ガルシア | #4 DKRエンジニアリング | 5 | 2 | 6 | 19 | |||
9 | エリック・トゥルイエ | #35 ウルティメイト | 3 | 15 | |||||
10 | ポール・ランシェール | #35 ウルティメイト | 3 | 15 | |||||
11 | トルステン・クラッツ | #12 WTM・バイ・リナルディ・レーシング | 8 | NC | 5 | 14 | |||
オスカー・タンジョ | #12 WTM・バイ・リナルディ・レーシング | 8 | NC | 5 | |||||
レオナルド・ワイス | #12 WTM・バイ・リナルディ・レーシング | 8 | NC | 5 | |||||
12 | アントワーヌ・ドキン | #31 レーシング・スピリット・オブ・ル・マン | 7 | 6 | NC | 14 | |||
ジャン=ルドヴィック・フォーバート | #31 レーシング・スピリット・オブ・ル・マン | 7 | 6 | NC | |||||
ジャック・ヴォルフ | #31 レーシング・スピリット・オブ・ル・マン | 7 | 6 | NC | |||||
13 | カイ・アスキー | #88 インター・ユーロポル・コンペティション | 6 | NC | 9 | 10 | |||
アレクサンダー・ブクハントソフ | #88 インター・ユーロポル・コンペティション | 6 | NC | 9 | |||||
14 | ダニエル・アリ | #5 RLR Mスポーツ | Ret | 8 | 7 | 10 | |||
ジェームス・ダイソン | #5 RLR Mスポーツ | Ret | 8 | 7 | |||||
ベイリー・ヴォイシン | #5 RLR Mスポーツ | Ret | 8 | 7 | |||||
15 | ペドロ・ペリーノ | #88 インター・ユーロポル・コンペティション | 6 | NC | 9 | 8 | |||
16 | アレクサンドル・イヴォン | #35 ウルティメイト | 9 | 2 | |||||
- | ルイ・ロッシ | #35 ウルティメイト | - |
LMGT3
順位 | ドライバー | チーム | CAT | LEC | IMO | SPA | MUG | POR | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | アンドレア・カルダレッリ | #63 アイロン・リンクス | 3 | 2 | 3 | 48 | |||
濱口弘 | #63 アイロン・リンクス | 3 | 2 | 3 | |||||
アクシル・ジェフェリーズ | #63 アイロン・リンクス | 3 | 2 | 3 | |||||
2 | ダレク・デボア | #59 レーシング・スピリット・オブ・ル・マン | 6 | 3 | 2 | 41 | |||
ヴァレンタン・ハッセ=クロット | #59 レーシング・スピリット・オブ・ル・マン | 6 | 3 | 2 | |||||
キャスパー・スティーブソン | #59 レーシング・スピリット・オブ・ル・マン | 6 | 3 | 2 | |||||
3 | サラー・ボビー | #85 アイロン・デイムス | Ret | 4 | 1 | 40 | |||
ラヘル・フライ | #85 アイロン・デイムス | Ret | 4 | 1 | |||||
ミシェル・ガッティング | #85 アイロン・デイムス | Ret | 4 | 1 | |||||
4 | ダンカン・キャメロン | #55 スピリット・オブ・レース | 5 | 1 | 8 | 39 | |||
マット・グリフィン | #55 スピリット・オブ・レース | 5 | 1 | 8 | |||||
デビッド・ペレル | #55 スピリット・オブ・レース | 5 | 1 | 8 | |||||
5 | リカルド・ペーラ | #86 GRレーシング | 2 | 5 | 7 | 34 | |||
ダビデ・リゴン | #86 GRレーシング | 2 | 5 | 7 | |||||
マイケル・ウェインライト | #86 GRレーシング | 2 | 5 | 7 | |||||
6 | コンラッド・ラウルセン | #50 フォーミュラ・レーシング | 1 | 9 | 9 | 29 | |||
ジョニー・ラウルセン | #50 フォーミュラ・レーシング | 1 | 9 | 9 | |||||
ニクラス・ニールセン | #50 フォーミュラ・レーシング | 1 | 9 | 9 | |||||
7 | マーティン・ベリー | #97 グリッド・モータースポーツ・バイ・TF | 7 | 7 | 5 | 22 | |||
ローカン・ハナフィン | #97 グリッド・モータースポーツ・バイ・TF | 7 | 7 | 5 | |||||
8 | エマニュエル・コラール | #51 AFコルセ | 8 | 6 | 6 | 20 | |||
シャルル=アンリ・サマーニ | #51 AFコルセ | 8 | 6 | 6 | |||||
9 | ジュリアン・アンドローエル | #60 プロトン・コンペティション | 4 | 8 | 11 | 16 | |||
マッテオ・クレッソーニ | #60 プロトン・コンペティション | 4 | 8 | 11 | |||||
クラウディオ・スチアボーニ | #60 プロトン・コンペティション | 4 | 8 | 11 | |||||
10 | ニコラス・バローネ | #51 AFコルセ | 6 | 6 | 16 | ||||
11 | 木村武史 | #57 ケッセル・レーシング | 9 | 11 | 4 | 14 | |||
エステバン・マッソン | #57 ケッセル・レーシング | 9 | 11 | 4 | |||||
ダニエル・セラ | #57 ケッセル・レーシング | 9 | 11 | 4 | |||||
12 | ジョナサン・アダム | #97 グリッド・モータースポーツ・バイ・TF | 7 | 7 | 5 | 12 | |||
13 | ウリース・デ・ポーウ | #51 AFコルセ | 8 | 4 | |||||
14 | ジョン・ハーツホーン | #66 JMWモータースポーツ | Ret | 10 | 10 | 2 | |||
フィル・キーン | #66 JMWモータースポーツ | Ret | 10 | 10 | |||||
ベン・タック | #66 JMWモータースポーツ | Ret | 10 | 10 |
チームズ・ランキング
LMP2
順位 | チーム | CAT | LEC | IMO | SPA | MUG | POR | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #43 インター・ユーロポル・コンペティション | 6 | 1 | 4 | 45 | |||
2 | #65 パニス・レーシング | 5 | 8 | 1 | 40 | |||
3 | #14 AO・バイ・TF | 7 | 3 | 2 | 39 | |||
4 | #28 IDECスポーツ | 4 | 4 | 5 | 35 | |||
5 | #25 アルガルヴェ・プロ・レーシング | 2 | 7 | 8 | 28 | |||
6 | #22 ユナイテッド・オートスポーツ | 3 | 5 | 11 | 26 | |||
7 | #37 クール・レーシング | 1 | NC | NC | 25 | |||
8 | #47 クール・レーシング | 12 | 2 | 10 | 19 | |||
9 | #10 ベクター・スポーツ | 10 | 10 | 3 | 17 | |||
10 | #30 デュケーヌ・チーム | 11 | 6 | 9 | 10 | |||
11 | #23 ユナイテッド・オートスポーツ | 9 | 12 | 6 | 10 | |||
12 | #34 インター・ユーロポル・コンペティション | 8 | NC | 7 | 10 | |||
13 | #9 アイロン・リンクス - プロトン | Ret | 9 | NC | 2 | |||
14 | #27 ニールセン・レーシング | 13 | 11 | 12 | 0 |
LMP2 Pro-Am
順位 | チーム | CAT | LEC | IMO | SPA | MUG | POR | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #29 リシャール・ミル・バイ・TDS | 2 | 1 | 3 | 58 | |||
2 | #83 AFコルセ | 1 | 4 | 2 | 55 | |||
3 | #20 アルガルヴェ・プロ・レーシング | 4 | 6 | 1 | 45 | |||
4 | #77 プロトン・コンペティション | 5 | 2 | 8 | 35 | |||
5 | #24 ニールセン・レーシング | 3 | 5 | 6 | 33 | |||
6 | #21 ユナイテッド・オートスポーツ | 7 | 3 | 7 | 27 | |||
7 | #3 DKRエンジニアリング | 6 | 8 | 5 | 22 | |||
8 | #19 チーム・ヴィラージュ | NC | 7 | 4 | 18 |
LMP3
順位 | チーム | CAT | LEC | IMO | SPA | MUG | POR | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #11 ユーロ・インターナショナル | 3 | 4 | 1 | 52 | |||
2 | #15 RLR Mスポーツ | 4 | 1 | 4 | 50 | |||
3 | #8 チーム・ヴィラージュ | 1 | 7 | 2 | 49 | |||
4 | #4 DKRエンジニアリング | 5 | 2 | 6 | 37 | |||
5 | #17 クール・レーシング | 2 | 5 | 8 | 33 | |||
6 | #35 ウルティメイト | 9 | 3 | 3 | 32 | |||
7 | #12 WTM・バイ・リナルディ・レーシング | 8 | NC | 5 | 14 | |||
8 | #31 レーシング・スピリット・オブ・ル・マン | 7 | 6 | NC | 14 | |||
9 | #88 インター・ユーロポル・コンペティション | 6 | NC | 9 | 10 | |||
10 | #5 RLR Mスポーツ | NC | 8 | 7 | 10 |
LMGT3
順位 | チーム | CAT | LEC | IMO | SPA | MUG | POR | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #63 アイロン・リンクス | 3 | 2 | 3 | 48 | |||
2 | #59 レーシング・スピリット・オブ・ル・マン | 6 | 3 | 2 | 41 | |||
3 | #85 アイロン・デイムス | Ret | 4 | 1 | 40 | |||
4 | #55 スピリット・オブ・レース | 5 | 1 | 8 | 39 | |||
5 | #86 GRレーシング | 2 | 5 | 7 | 34 | |||
6 | #50 フォーミュラ・レーシング | 1 | 9 | 9 | 29 | |||
7 | #97 グリッド・モータースポーツ・バイ・TF | 7 | 7 | 5 | 22 | |||
8 | #51 AFコルセ | 8 | 6 | 6 | 20 | |||
9 | #60 プロトン・コンペティション | 4 | 8 | 11 | 16 | |||
10 | #57 ケッセル・レーシング | 9 | 11 | 4 | 14 | |||
11 | #66 JMWモータースポーツ | Ret | 10 | 10 | 2 |
脚注
[脚注の使い方]
注釈
出典
- ^ “突然の"ル・マン出場制限"に戸惑うメルセデスAMG首脳。AsLMS制覇なら「矛盾が生じる」と指摘 | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年11月22日). 2023年12月20日閲覧。
- ^ “ロゴ一新&LMGT3導入のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、2024年は43台が出場へ。日本人は3名 | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年12月5日). 2023年12月20日閲覧。
- ^ “ニッサンVK56エンジンが供給終了。LMP3は2025年からオレカ製ツインターボV6を採用へ | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年7月4日). 2023年12月20日閲覧。
- ^ “GTEよ、永遠なれ。WECドライバーから“GTレースの黄金期”へ惜別の言葉「プロ向けマシンとしてよく設計されていた」”. jp.motorsport.com (2023年12月18日). 2023年12月20日閲覧。
- ^ “GT新時代へ向け『10車種以上を公平に』。WEC・LMGT3タイヤ開発を進めるグッドイヤーの"新しく、サステナブルな"アプローチ | PR | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年12月20日). 2023年12月20日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト