Zala 421-16
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Zala Aero Group | ||
Typ | |||
Konstrukcja | kompozytowa | ||
Załoga | 0 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 2009 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | silnik spalinowy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 1,68 m | ||
Masa | |||
Użyteczna | 3 kg | ||
Startowa | 16 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 200 km/h | ||
Pułap | 3000 m | ||
Promień działania | 50-70 km | ||
Długotrwałość lotu | 4-8 h | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Rosja | |||
|
Zala 421-16 – rosyjski bezzałogowy statek powietrzny (UAV – Unmanned Aerial Vehicle) opracowany przez firmę Zala Aero Group. Przeznaczony do rozpoznania, obserwacji oraz wskazywania celów.
Historia
Konstrukcja była rozwijana w Zala Aero jako maszyna do zastosowań zarówno cywilnych jak i wojskowych. W ramach jej potencjalnych zastosowań przewidziano możliwość identyfikacji celów zarówno lądowych jak i morskich. Założono, że maszyna będzie mogła, dzięki zwartej budowie, przenosić modułowe wyposażenie mogące zastąpić dotychczas używane drony o masie startowej rzędu 70-150 kg. Do oblatania drona doszło najprawdopodobniej w 2009 r. 10 lipca tego roku Zala 421-16 wykonał lot trwający 12 godzin i 21 minut, co było rekordowym osiągnięciem dla ówczesnych konstrukcji rosyjskich. Testy państwowe (obejmujące 1000 godzin lotu) zostały szybko ukończone i 21 października dron uzyskał certyfikat zdatności do lotu[1].
W 2010 r. producent podał, że uzyskał zamówienie od firmy Gazprom na dostawę dwóch zestawów Zala 421-16, które miały być wykorzystane do monitorowania stany gazociągów. Na ten sam rok zapowiedziano publiczną prezentację drona podczas IV Międzynarodowego Salonu Broni i Sprzętu Wojskowego w Żukowskim[2].
W 2012 r. zaprezentowano zmodyfikowany dron Zala 421-16 przeznaczony głównie do fotogrametrii. W nowej konstrukcji zastosowano odbiornik GPS/GLONASS TRE-G3T co pozwoliło na zwiększenie dokładności współrzędnych zdjęć lotniczych[3].
Konstrukcja
Dron jest zbudowany w układzie latającego skrzydła. W centropłacie znajdują się dwie komory ładunkowe dostosowane do przenoszenia modułowego wyposażenia związanego z aktualnie wykonywaną misją. Napęd stanowić może dwu- lub czterosuwowy silnik spalinowy, zastosowany silnik wpływa na długotrwałość lotu. Start odbywa się z wykorzystaniem pneumatycznej katapulty, a do lądowania wykorzystywany jest spadochron. Konstrukcja drona i wyposażenie pozwala na jego eksploatację w temperaturach od -30 °C do +40 °C[4]. Standardowo dron jest wyposażony w kamerę o rozdzielczości 10 Mpix oraz wysokiej jakości kamerę wideo na stabilizowanej żyroskopowo platformie. Dodatkowo jest wyposażony jest w kamerę termowizyjną o rozdzielczości 640 x 480 pikseli[5].
Oprogramowanie i wyposażenie drona zapewnia transmisję i odbiór obrazu wideo oraz termowizyjnego w czasie rzeczywistym. Ponadto Zala 421-16 może działać jako retransmiter, identyfikować obiekty i zbierać informacje o ich charakterze i współrzędnych[6]. Przesyła w czasie rzeczywistym drogą radiową współrzędne GPS, dane o stanie prędkości maszyny, prędkości wiatru oraz o wysokości lotu nad powierzchnią ziemi od punktu startu. W przypadku awarii kanału transmisji telemetrycznej autopilot automatycznie wykonuje procedurę powrotu do punktu startu. Po lądowaniu dron jest w stanie przez 20 godzin sygnalizować swe położenie za pomocą nadajnika awaryjnego o zasięgu 3 km[7].
Przypisy
- ↑ ZALA 421-16. Zala Aero. [dostęp 2023-07-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-03-24)]. (ang.).
- ↑ ООО "Беспилотные Системы" проведет опытную эксплуатацию ZALA-421-16 по договору с "Газпромом". Новости ВПК. [dostęp 2023-07-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-02)]. (ros.).
- ↑ Zala Aero unveils Zala 421-16 UAS upgrade. Shephard. [dostęp 2023-07-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-03-23)]. (ang.).
- ↑ Беспилотное воздушное судно ZALA 421-16. Zala Aero. [dostęp 2023-07-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-04-02)]. (ros.).
- ↑ Zala 421-16. Уголок неба. [dostęp 2023-07-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-07-03)]. (ros.).
- ↑ Zala Aero ZALA 421-16. Avia. Pro. [dostęp 2023-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-07-04)]. (ros.).
- ↑ Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "ZALA 421-16". Техника для спецслужб. [dostęp 2023-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-07-31)]. (ros.).
- p
- d
- e