Estação Francisco Morato
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Uso atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
Administração | RFFSA (1971–1984) CBTU (1984–1994) CPTM (1994–atualmente) | |||||||||||||||||||||
Linha | ![]() | |||||||||||||||||||||
Sigla | FMO | |||||||||||||||||||||
Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
Plataforma | Central | |||||||||||||||||||||
Movimento em 2016 | 44,4 mil | |||||||||||||||||||||
Serviços | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Nome antigo | Belém | |||||||||||||||||||||
Inauguração | 14 de fevereiro de 1867 (157 anos) | |||||||||||||||||||||
Reconstrução | 31 de agosto de 2020 (4 anos) | |||||||||||||||||||||
Projeto arquitetônico | Pedro Taddei (2010)[1] | |||||||||||||||||||||
Intervenções plásticas | Companhia Paulista de Trens Metropolitanos | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Localização | ![]() | |||||||||||||||||||||
Endereço | Rua Gerônimo Caetano Garcia, s/nº Francisco Morato, SP | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Francisco Morato é uma estação ferroviária, pertencente à Linha 7–Rubi da CPTM, localizada no município de Francisco Morato.
História
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Obras_na_Esta%C3%A7%C3%A3o_Francisco_Morato_%2839606470374%29.jpg/230px-Obras_na_Esta%C3%A7%C3%A3o_Francisco_Morato_%2839606470374%29.jpg)
A estação foi inaugurada em 14 de fevereiro de 1867 (e aberta ao público dois dias depois) pela São Paulo Railway (SPR), em 16 de fevereiro de 1867, com o nome de Belém.[2]
Entre 1890 e 1890, na primeira modernização da estrada de ferro, a primitiva estação foi substituída por um novo prédio. Após a morte do advogado e político Francisco Antônio de Almeida Morato, em 1954 a estação recebeu o nome de Francisco Morato.
Após ter passado por várias administrações, em 1981 a estação antiga da SPR foi demolida pela RFFSA, sendo substituída por uma nova estação, aberta em 1982 (embora com obras complementares ocorrendo ainda no ano seguinte)[3][4]
Desde 1 de junho de 1994 a estação é administrada pela CPTM.[5]
Projeto
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Obras_na_Esta%C3%A7%C3%A3o_Francisco_Morato_%2826445761588%29.jpg/230px-Obras_na_Esta%C3%A7%C3%A3o_Francisco_Morato_%2826445761588%29.jpg)
Em 29 de janeiro de 2005 a CPTM lançou a concorrência nº 8379402011 visando a modernização/reconstrução de 12 estações divididas em 6 lotes de 2 estações. A estação Francisco Morato fez parte do lote nº 3 (ao lado da estação Jaraguá). Em 18 de março de 2005 foi divulgado o resultado final, sendo homologado o Consórcio Setepla/PedroTaddei/Outec pelo valor de 1 281 520,12 reais. O projeto foi apresentado ao público em junho de 2007, durante as audiências públicas para a contratação das obras.[6][7]
Obras
As obras foram contratadas através da concorrência nº 8334090011, que visava reconstruir as estações Francisco Morato e Franco da Rocha. O resultado da licitação foi divulgado e homologado em 3 de outubro de 2009, sagrando-se vencedor o consórcio formado pelas empresas Consbem/TIISA/Serveng, pelo valor de R$65.697.942,51. Após o início das obras, a CPTM e as empresas do consórcio entram numa disputa sobre o valor do contrato. Posteriormente as empresas Consbem, TIISA e Serveng abandonaram o contrato de Francisco Morato, deixando as obras da estação paralisadas em 2011.[8][9]
Após romper o contrato, a CPTM licita novamente as obras através da licitação nº 8042160011R, cujo resultado foi divulgado em 12 de agosto de 2016. A licitação foi vencida pelo consórcio Spavias-Telar pelo valor de R$114.900.000,00. O prazo para a conclusão das obras foi dado como 36 meses, com a CPTM autorizando o início das obras em fevereiro de 2018.[10][11][12]
Após anos com o embarque, desembarque e transferência para a extensão operacional feitos em uma plataforma provisória, construída ao lado da antiga sentido Luz, uma estação maior foi inaugurada em 31 de agosto de 2020, e liberada ao público em 1o de setembro de 2020.[13] A estrutura provisória foi utilizada durante quase 10 anos, desde 2010, sendo desativada com a inauguração da nova.[14]
Toponímia
Inicialmente chamada de Belém (nome da fazenda cujas terras foram cedidas para a sua construção), a estação foi rebatizada em 1954 para Francisco Morato. Nascido em 1868, Francisco Morato foi um proeminente jurista e político. Faleceu em 1948.[4]
Tabela
Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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FMO | Francisco Morato | 16 de fevereiro de 1867 | Bilhete Único da SPTrans | Central | Superfície | Estação reconstruída pela CPTM |
Obras de arte
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Asas_de_Borboleta_-_Esta%C3%A7%C3%A3o_Francisco_Morato_%282020%29.jpg/230px-Asas_de_Borboleta_-_Esta%C3%A7%C3%A3o_Francisco_Morato_%282020%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Escultura_%22Torso%22_de_Renato_Brunello_na_esta%C3%A7%C3%A3o_Francisco_Morato_%282020%29.jpg/230px-Escultura_%22Torso%22_de_Renato_Brunello_na_esta%C3%A7%C3%A3o_Francisco_Morato_%282020%29.jpg)
Após a inauguração de um novo prédio, a estação de Francisco Morato recebeu duas obras de arte:
- Asas de Borboleta (2020), de Solidariedade com Arte;[15]
- Torso (s.d.), de Renato Brunello;[16]
Referências
- ↑ «Estação Francisco Morato». Arquiteto Pedro Taddei e Associados. 2010. Consultado em 2 de setembro de 2020
- ↑ «Noticiário:Estrada de Ferro». Correio Paulistano, Ano XIV ,edição 3218, página 1, 4ª coluna, superior. 15 de fevereiro de 1867. Consultado em 6 de março de 2019
- ↑ Rede Ferroviária Federal S/A (1983). «São Paulo:Estações, oficinas e pátios». Relatório Anual, página 44. Consultado em 6 de março de 2019
- ↑ a b Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «Francisco Morato». Estações ferroviárias do Brasil. Consultado em 6 de março de 2019
- ↑ CBTU (1994). «Introdução» (PDF). Relatório de Administração, página 37. Consultado em 6 de março de 2019
- ↑ CPTM (18 de março de 2005). «HOMOLOGAÇÃO - CONCORRÊNCIA Nº 8379402011» (PDF). Diário Oficial do estado de Sã oPaulo- Seção empresarial, página 99. Consultado em 6 de março de 2019
- ↑ «Seção projetos- Estação Francisco Morato». Arquiteto Pedro Taddei e Associados. 2007–2010. Consultado em 6 de março de 2019
- ↑ CPTM (3 de outubro de 2009). «Homologações - CONCORRÊNCIA Nº 8334090011» (PDF). Diário Oficial ,seção empresarial. Consultado em 6 de março de 2019
- ↑ Antonio Roque Citadini (16 de janeiro de 2018). «Proc.: TC-44258/026/09.» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo. Consultado em 6 de março de 2019
- ↑ Governo do estado de São Paulo (17 de fevereiro de 2018). «Moderna estação de trem começa a ser construída em Francisco Morato». Portal do Governo. Consultado em 6 de março de 2019
- ↑ CPTM. «Detalhes do Concorrência». Diário Oficial do estado de São Paulo/e-negociospublicos. Consultado em 6 de março de 2019
- ↑ «Convênio de retomada da obra da estação de Francisco Morato é assinado pelo governador». Prefeitura de Francisco Morato. 17 de novembro de 2017. Consultado em 6 de março de 2019
- ↑ Jéssica Marques e William Moreira (31 de agosto de 2020). «CPTM entrega Estação Francisco Morato com tour virtual». Diário do Transporte. Consultado em 2 de setembro de 2020
- ↑ «Após dez anos de atraso, nova estação Francisco Morato da CPTM é entregue». Gazeta de S.Paulo. 1 de setembro de 2020. Consultado em 2 de setembro de 2020
- ↑ Governo do Estado de São Paulo (31 de agosto de 2020). «Asas de Borboleta». Flickr. Consultado em 2 de setembro de 2020
- ↑ Governo do Estado de São Paulo (31 de agosto de 2020). «Torso». Flickr. Consultado em 2 de setembro de 2020
Ligações externas
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/22px-Commons-logo.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/22px-Commons-logo.svg.png)
- Página oficial da CPTM
- Estação Francisco Morato no site da CPTM
- Estação Francisco Morato no site estações ferroviárias do Brasil