Calabria

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Калабрія (інше).
«Калабрія»
Calabria
Крейсер «Калабрія»
Служба
Тип/клас Бронепалубний крейсер
Держава прапора •Regia Marina
Корабельня Верф арсеналу флоту,
Ла-Спеція
Закладено лютий 1892 року
Спущено на воду 20 вересня 1894 року
Введено в експлуатацію 12 липня 1897 року
Виведений зі складу флоту 13 листопада 1924 року
Статус Розібраний на метал
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж стандартна — 2 660 т
Довжина 81 м
Ширина 12,71 м
Осадка 5,05 м
Бронювання палуба — 50 мм
бойова рубка — 50 мм
Технічні дані
Рухова установка 4 парові котли
2 парові машини
Потужність 4 260 к.с.
Швидкість 16,4 вузлів
Дальність плавання 2 500 м миль при 10 вузлах
Екіпаж 214-254
Озброєння
Артилерія 6 x 152-мм гармат QF 6 in/40
4 x 120-мм гармати QF 4.7 in Mk. I-IV
8 x 57-мм гармат Гочкіса
8 x 37-мм револьверних гармат Готчкісса
2 кулемети
Торпедно-мінне озброєння 3 x 450-мм торпедних апаратів

«Калабрія» (італ. Calabria) — бронепалубний крейсер Королівських ВМС Італії кінця XIX століття.

Історія створення

Крейсер «Калабрія» був розроблений інженером Едоардо Маздеа. Корабель був закладений у лютому 1892 року на верфі арсеналу флоту у місті Ла-Спеція. Спущений на воду 20 вересня 1884 року, вступив у стрій 12 липня 1897 року.

Конструкція

Корабель довжиною 81 м та шириною 12,7 м мав броньовану палубу товщиною 50 мм і аналогічне бронювання бойової рубки.

Силова установка складалась із чотирьох котлів та двох парових машин потужністю 4 260 к.с., що забезпечувало швидкість до 16,4 вузлів.

Запас вугілля становив 886 т, дальність плавання на 10 вузлах становила 2500 миль

Озброєння складалось з шести 152-мм гармат QF 6 in/40, чотирьох 120-мм гармат QF 4.7 in Mk. I—IV, восьми 57-мм гармат Гочкіса та восьми 37-мм револьверних гармат та трьох 450-мм торпедних апаратів.

Історія служби

Одразу після вступу у стрій крейсер вирушив до острова Крит через кризу у східному Середземномор'ї. У 1899 році крейсер вирушив на Далекий Схід, де приєднався жл Альянсу восьми держав та взяв участь у придушенні Боксерського повстання. Десант з крейсера приєднався до загону, який звільнив Посольський квартал у Пекіні.

У 1902 році крейсер здійснив плавання до берегів Америки, відвідавши Венесуелу, Кубу (якій США саме у цей час формально надали незалежність за результатами іспансько-американської війни), та Мартиніку. Далі він перейшов Тихий океан, здійснивши візити на Туамоту, Маршаллові Острови та Шанхай. Крейсер повернувся до Італії у 1904 році.

Протягом 1905-1907 та 1909-1911 років крейсер «Калабрія» здійснив два навколосвітніх плавання. З початком італійсько-турецької війни він діяв у Червоному морі, блокуючи турецькі порти та обстрілюючи вороже узбережжя.

У 1914 році корабель був модернізований. З нього демонтувати 152-мм гармати, встановивши на їх місце 120-мм гармати. Також були демонтовані дві 57-мм гармати та шість 37-мм гармат. Під час Першої світової війни крейсер «Калабрія» діяв біля східних берегів Африки, патрулюючи узбережжя Еритреї та Сомалі. У 1917 році він здійснив дипломатичну місію до Хусейна ібн Алі аль-Хашимі, який незабаром став королем Хіджазу.

У 1921 році корабель був перекласифікований на канонерський човен. На нього знову були встановлені дві 152-мм та дві 57-мм гармати, а також додатково були встановлені 40-мм автоматичні гармати L/39. На початку 1924 року «Калабрія» був перетворений на навчальний корабель, але вже 13 листопада того ж року він був виключений зі складу флоту та проданий на злам.

Джерела

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0 85177 133 5 (англ.)
  • Энциклопедия крейсеров 1860-1910 / Ю.Ю.Ненахов.-М.:АСТ, Мн.:Харвест,2006 - 464 с. - (Библиотека военной истории) ISBN 985-13-4080-4 (рос.)

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Calabria

  • п
  • о
  • р
Бронепалубні крейсери
Крейсери типу «Флавіо Джоя»
«Флавіо Джоя» • «Амеріго Веспуччі»
Крейсери типу «Джованні Бозан»
«Джованні Бозан»
Крейсери типу «Етна»
«Етна» • «Стромболі» • «Везувіо» • «Етторе Ф'єрамоска»
Крейсери типу «Догалі»
Крейсери типу «П'ємонте»
Крейсери типу «Реджіоні»
Крейсери типу «Калабрія»
«Калабріа»
Крейсери типу «Лібіа»
Крейсери типу «Куарто»
Крейсери типу «Ніно Біксіо»
Крейсери типу «Кампанія»
Торпедні крейсери
Крейсери типу «П'єтро Мікка»
«П'єтро Мікка»
Крейсери типу «Тріполі»
Крейсери типу «Гоїто»
«Гоїто» • «Монцамбано» • «Монтебелло» • «Конфієнца»
Крейсери типу «Фольгоре»
«Фольгоре» • «Саетта»
Крейсери типу «Партенопе»
«Партенопе» • «Мінерва» • «Еурідіче» • «Ураніа» • «Іріде» • «Аретуза» • «Капрера» • «Калатафімі»
Крейсери типу «Агордат»
Легкі крейсери
Трофейні крейсери
«Таранто» • «Барі» • «Бріндізі» • «Венеціа» • «Анкона»
Крейсери типу «Кондотьєрі»
Крейсери типу «Луїджі Кадорна»
(«Кондотьєрі» типу «B»)
Крейсери типу «Дука д'Аоста»
(«Кондотьєрі» типу «D»)
«Дука дельї Абруцці» • «Джузеппе Гарібальді»
«Кондотьєрі» типу «F»
«Амміральйо Костанцо Чіано» • «Луїджі Ріццо» («Венеція»)
Крейсери типу «Капітані Романі»
«Аттіліо Реголо» • «Шіпілоне Афрікано» • «Помпео Маньо» • «Джуліо Джерманіко» • «Кайо Маріо» • «Корнеліо Сілла» • «Оттавіано Аугусто» • «Ульпіо Траяно» • «Клаудіо Друзо» • «Клаудіо Тіберіо» • «Паоло Еміліо» • «Віспаніо Агріппа»
Крейсери типу «Етна»
«Етна» • «Везувіо»
Броненосні крейсери
Крейсери типу «Марко Поло»
Крейсери типу «Веттор Пізані»
«Веттор Пізані» • «Карло Альберто»
Крейсери типу «Джузеппе Гарібальді»
«Гарібальді» • «Генерал Бельграно» • «Пуейрредон» • «Сан-Мартін»
«Джузеппе Гарібальді» • «Варезе» • «Франческо Ферруччо»
«Касуга» • «Ніссін»
«Крістобаль Колон»
Крейсери типу «Піза»
«Георгіос Авероф»
Крейсери типу «Сан-Джорджо»
«Сан-Джорджо» • «Сан-Марко»
Важкі крейсери
Крейсери типу «Тренто»
«Тренто» • «Трієсте»
Крейсери типу «Зара»
«Зара» • «Фіуме» • «Горіція» • «Пола»
Крейсери типу «Больцано»
«Больцано»