Hawker Hardy
Hawker Hardy | |
---|---|
![]() | |
Призначення: | літак зв'язку |
Перший політ: | 7 серпня 1934 |
На озброєнні у: | ![]() |
Всього збудовано: | 48 |
Конструктор: | ![]() |
Екіпаж: | 2 особи |
Максимальна швидкість (МШ): | 259 км/год |
Практична стеля: | 5180 м |
Довжина: | 9,02 м |
Висота: | 3,23 м |
Розмах крила: | 11,35 м |
Площа крила: | 32,33 м² |
Двигуни: | Rolls-Royce Kestrel IB |
Тяга (потужність): | 530 к.с. |
Підвісне озброєння: | 4 × 9 кг бомби |
Кулеметне озброєння: | 1 × .303-дюймовий (7,7-мм) курсовий кулемет Vickers 1 × .303-дюймовий (7,7-мм) кулемет Lewis в турелі |
Гоукер Харді (англ. Hawker Hardy) — британський багатозадачний літак розроблений і створений компанією Hawker Aircraft для заміни Westland Wapiti на Близькому Сході. В цілому «Харді» повторював літак зв'язку Hawker Audax, але відрізнявся обладнанням пристосованим для дій жаркому кліматі.
Історія
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/R.A.F._activities._Close_up_of_pilot_%26_machine_gunner_%28Ramleh_Aerodrome%29_LOC_matpc.18777.jpg/200px-R.A.F._activities._Close_up_of_pilot_%26_machine_gunner_%28Ramleh_Aerodrome%29_LOC_matpc.18777.jpg)
До 1933 в 30-й ескадрилья Королівських ВПС базована в Іраку використовувала Westland Wapiti, які значно програвали в характеристиках прийнятий на озброєння Hawker Audax. Тому міністерство авіації створило специфікацію G.23/33 на створення варіанту «Одакса» для Близького Сходу. Створений за цією специфікацією «Харді» відрізнявся тропічним радіатором для покращення охолодження, а також засобами для виживання при можливій посадці в пустелі.
Перший прототип піднявся в повітря 7 серпня 1934 року і незабаром почались випробування. Протягом наступного року «Харді» надійшли на озброєння згаданої 30-ї ескадрильї в Мосулі, і загалом для цих потреб було виготовлено 47 серійних літаків. Проте вже в 1938 році 30-а ескадрилья отримала Bristol Blenheim, а «Харді» були переведені дл 6-ї ескадрильї, яка використовувала їх для підримки 16-ї піхотної бригади під час Арабського повстання. Врешті-решт всі придатні «Харді» опинились в 237-й родезійській ескадрильї, в складі якої здійнювали бойові вильоти проти італійців в Ефіопії. Точно відомо що один літак використовувався аж до червня 1941 року як літак зв'язку.[1]
Тактико-технічні характеристики
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II[1]
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 особи
- Довжина: 9,02 м
- Висота: 3,23 м
- Розмах крила: 11,35 м
- Площа крила: 32,33 м²
- Маса порожнього: 1450 кг
- Максимальна злітна маса: 2270 кг
- Двигун: Rolls-Royce Kestrel IB
- Потужність: 530 к. с. (395 кВт.)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 259 км/год
- Практична стеля: 5180 м
- Час польоту: 3 год
Озброєння
- Кулеметне:
- Підвісне:
- 4 × 9 кг бомб
- засоби кидання димових завіс і сигнальних вогнів
- корнтейнери з припасами чи водою
Країни-оператори
Примітки
- ↑ а б Monday, 1984, с. 138.
Джерела
- Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — ISBN 0600349675. (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Hawker Hardy
- п
- о
- р
- P.1000
- P.1001
- P.1002
- P.1003
- P.1004
- P.1005
- P.1006
- P.1007
- P.1008
- P.1009
- P.1010
- P.1011
- P.1012
- P.1013
- P.1014
- P.1015
- P.1016
- P.1017
- P.1018
- P.1019
- P.1020
- P.1021
- P.1022
- P.1023
- P.1024
- P.1025
- P.1027
- P.1028
- P.1029
- P.1030
- P.1031
- P.1032
- P.1033
- P.1034
- P.1035
- P.1036
- P.1037
- P.1038
- P.1039
- P.1040
- P.1041
- P.1042
- P.1043
- P.1044
- P.1045
- P.1046
- P.1047
- P.1048
- P.1049
- P.1050
- P.1051
- P.1052
- P.1053
- P.1054
- P.1055
- P.1056
- P.1057
- P.1058
- P.1059
- P.1060
- P.1061
- P.1062
- P.1063
- P.1064
- P.1065
- P.1067
- P.1068
- P.1069
- P.1070
- P.1071
- P.1072
- P.1073
- P.1074
- P.1075
- P.1076
- P.1077
- P.1078
- P.1079
- P.1080
- P.1081
- P.1082
- P.1083
- P.1084
- P.1085
- P.1087
- P.1088
- P.1089
- P.1090
- P.1091
- P.1092
- P.1093
- P.1094
- P.1095
- P.1096
- P.1097
- P.1098
- P.1099
- P.1100
- P.1101
- P.1102
- P.1103
- P.1104
- P.1105
- P.1106
- P.1107
- P.1108
- P.1109
- P.1114
- P.1115
- P.1116
- P.1118
- P.1120
- P.1121
- P.1122
- P.1123
- P.1124
- P.1125
- P.1126
- P.1127
- P.1128
- P.1129
- P.1130
- P.1131
- P.1132
- P.1134
- P.1136
- P.1137
- P.1139
- P.1140
- P.1141
- P.1143
- P.1149
- P.1150
- P.1152
- P.1154
- P.1155
- P.V.3
- P.V.4
|