W-7
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | Biuro konstrukcyjne Mila | ||
Typ | eksperymentalny śmigłowiec | ||
Załoga | 1 | ||
Historia | |||
Lata produkcji | 1959 | ||
Liczba egz. | 1 prototyp | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 x silnik turboodrzutowy AI-7 | ||
Wymiary | |||
Średnica wirnika | 11,6 m | ||
Masa | |||
Własna | 730 kg | ||
Startowa | 835 kg | ||
Dane operacyjne | |||
|
W-7 – mały, eksperymentalny śmigłowiec opracowany w latach 50. XX wieku w biurze konstrukcyjnym Mila. Zbudowano tylko jeden prototyp.
Historia
W połowie lat 50. XX wieku w biurze konstrukcyjnym Mila rozpoczęto prace nad pierwszym śmigłowcem z napędem odrzutowym. Zanim rozpoczęto prace nad dużym śmigłowcem transportowym, zdecydowano zbudować mały, czteroosobowy eksperymentalny śmigłowiec, tak aby zyskać niezbędne doświadczenie. Zainteresowano tym pomysłem władze i na przełomie lat 1956-1957 rozpoczęto budowę maszyny. Jako napęd wybrano dwa turboodrzutowe silniki Iwczenko AI-7. Umiejscowiono je na końcach łopat wirnika nośnego. Prototyp skompletowano w roku 1959 i rozpoczęto badania. Trwały one do połowy lat 60. XX wieku. W ich wyniku okazało się, że takie umiejscowienie napędu sprawia wiele trudności, np. pojawiają się duże wibracje. Z uwagi na te trudności zarzucono prace nad śmigłowcem W-7.
Bibliografia
- Mil V-7, 1959. www.aviastar.org. [dostęp 2013-10-04]. (ang.).
- V-7 (MIL). www.globalsecurity.org. [dostęp 2013-10-04]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Zdjęcie Mil W-7
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty obserwacyjne rozpoznawcze i dowodzenia | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe i szybowce desantowe | |
Śmigłowce | |
Prototypy i konstrukcje doświadczalne |
|