Jak-100
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Typ | |||
Konstrukcja | metalowa, podwozie stałe | ||
Załoga | 1-2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1948 | ||
Liczba egz. | 2 prototypy | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | silnik tłokowy AI-26GRFL | ||
Moc | maksymalna 575 KM[1] | ||
Wymiary | |||
Średnica wirnika | 14,50 m | ||
Długość | 13,91 m | ||
Masa | |||
Własna | 1805 kg | ||
Użyteczna | 2180 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 170 km/h | ||
Zasięg | 325 km | ||
Długotrwałość lotu | 3,25 h[2] | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
2–3 | |||
Rzuty | |||
|
Jak-100 – radziecki, prototypowy lekki śmigłowiec.
Historia
Śmigłowiec Jak-100 powstał pod koniec lat 40. XX wieku w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa, jako konkurencyjna konstrukcja wobec Mi-1. Prace nad nim podjęto latem 1947 roku, a wiodącymi konstruktorami byli N. Skrzinskij i N. Erlich[1]. Testy fabryczne pierwszego prototypu rozpoczęto 30 listopada 1948 roku[1]. Poważnymi problemami z jakimi musieli się uporać konstruktorzy były wibracje. Drugi ulepszony prototyp ukończono w czerwcu 1949 roku[1]. Jego testy przeprowadzono w latach 1949-1950. Mimo zatwierdzenia śmigłowca Jak-100 do produkcji seryjnej w roku 1950, nie rozpoczęto jej. Powodem było uruchomienie produkcji konkurencyjnego Mi-1[3]. Po raz pierwszy w ZSRR Jak-100 wprowadził jedną dźwignię do sterowania kątem natarcia łopat wirnika i obrotami silnika, zaadaptowaną w dalszych radzieckich konstrukcjach, w tym w Mi-1[2].
Przypisy
- ↑ a b c d Jakubowicz 2011 ↓, s. 3.
- ↑ a b Jakubowicz 2011 ↓, s. 4-5.
- ↑ Yakovlev Yak-100. www.aviastar.org. [dostęp 2013-12-22]. (ang.).
Bibliografia
- N.W. Jakubowicz: Wiertolot Jak-24. Moskwa: Riedakcyja żurnała «Modelist-konstruktor», 2011, seria: Awiakollekcyja. No. 3/2011. (ros.).
Linki zewnętrzne
- Fotografia śmigłowca. heliport.sk. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)]. zarchiwizowana w Internet Archive
- p
- d
- e
|
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty obserwacyjne rozpoznawcze i dowodzenia | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe i szybowce desantowe | |
Śmigłowce | |
Prototypy i konstrukcje doświadczalne |
|