Indianapolis 500 1939
Das 27. Indianapolis 500 (offiziell 27th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1939 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Jimmy Snyder mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:36.63 Min. oder 130,138 mph (209,437 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1939.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Vereinigte Staaten Jimmy Snyder | Vereinigte Staaten Louis Meyer | Vereinigte Staaten Wilbur Shaw |
2 | Vereinigte Staaten Ted Horn | Vereinigte Staaten Chet Miller | Vereinigte Staaten George Bailey |
3 | Vereinigte Staaten Shorty Cantlon | Vereinigte Staaten Mauri Rose | Vereinigte Staaten Herb Ardinger |
4 | Vereinigte Staaten Cliff Bergere | Vereinigte Staaten Frank Brisko | Vereinigte Staaten George Connor |
5 | Vereinigte Staaten Ralph Hepburn | Vereinigte Staaten Mel Hansen | Vereinigte Staaten George Barringer |
6 | Vereinigte Staaten Babe Stapp | Vereinigte Staaten Frank Wearne | Vereinigte Staaten Ira Hall |
7 | Vereinigte Staaten Rex Mays | Vereinigte Staaten Joel Thorne | Vereinigte Staaten Emil Andres |
8 | Vereinigte Staaten Bob Swanson | Vereinigte Staaten Floyd Roberts | Vereinigte Staaten Kelly Petillo |
9 | Vereinigte Staaten Russ Snowberger | Vereinigte Staaten Tony Willman | Vereinigte Staaten Tony Gulotta |
10 | Vereinigte Staaten Al Miller | Vereinigte Staaten Floyd Davis | Vereinigte Staaten Louis Tomei |
11 | Vereinigte Staaten Deacon Litz | Vereinigte Staaten Harry McQuinn | Vereinigte Staaten Billy Devore |
Schlussklassement
Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Vereinigte Staaten Wilbur Shaw (W) | Maserati 8CTF | Maserati | 4:20:47.39 Std. 115,035 mph | 128,977 | 3 |
2 | 10 | Vereinigte Staaten Jimmy Snyder | Adams | Sparks | 200 | 130,138 | 1 |
3 | 54 | Vereinigte Staaten Cliff Bergere | Miller-Ford | Offenhauser | 200 | 123,835 | 10 |
4 | 4 | Vereinigte Staaten Ted Horn | Miller | Miller | 200 | 127,723 | 4 |
5 | 31 | Vereinigte Staaten Babe Stapp | Alfa Romeo 8C-35 Tipo C | Alfa Romeo | 200 | 125,000 | 16 |
6 | 41 | Vereinigte Staaten George Barringer | Weil | Offenhauser | 200 | 120,935 | 15 |
7 | 8 | Vereinigte Staaten Joel Thorne | Adams | Sparks | 200 | 122,177 | 20 |
8 | 16 | Vereinigte Staaten Mauri Rose | Shaw | Offenhauser | 200 | 124,896 | 8 |
9 | 14 | Vereinigte Staaten Frank Wearne | Wetteroth | Offenhauser | 200 | 125,074 | 17 |
10 | 26 | Vereinigte Staaten Billy Devore | Weil | Duray | 200 | 116,527 | 33 |
11 | 62 | Vereinigte Staaten Tony Gulotta | Stevens | Offenhauser | 200 | 121,749 | 27 |
12 | 45 | Vereinigte Staaten Louis Meyer (W) | Stevens | Winfield | 197 (Unfall) | 130,067 | 2 |
13 | 18 | Vereinigte Staaten George Connor | Adams | Offenhauser | 195 (Motor) | 123,208 | 12 |
14 | 51 | Vereinigte Staaten Tony Willman | Lencki | Lencki | 188 (Kraftstoffpumpe) | 122,771 | 26 |
15 | 58 | Vereinigte Staaten Louis Tomei | Alfa Romeo Tipo B | Alfa Romeo | 186 | 118,426 | 30 |
16 | 15 | Vereinigte Staaten Rex Mays | Adams | Sparks | 145 (Defekt) | 126,413 | 19 |
17 | 9 | Vereinigte Staaten Herb Ardinger | Wetteroth | Miller | 141 (Kupplung) | 124,125 | 9 |
18 | 35 | Vereinigte Staaten Kelly Petillo (W) | Wetteroth | Offenhauser | 141 (Motor) | 123,660 | 24 |
19 | 49 | Vereinigte Staaten Mel Hansen (R) | Shaw | Offenhauser | 113 (Unfall) | 121,683 | 14 |
20 | 38 | Vereinigte Staaten Harry McQuinn | Blume | Brisko | 110 (Einspritzung) | 117,287 | 32 |
21 | 3 | Vereinigte Staaten Chet Miller | Summers | Miller | 109 (Unfall) | 126,318 | 5 |
22 | 25 | Vereinigte Staaten Ralph Hepburn | Stevens | Offenhauser | 107 (Unfall) | 122,204 | 13 |
23 | 1 | Vereinigte Staaten Floyd Roberts (W) | Wetteroth | Offenhauser | 106 (Unfall) | 128,968 | 23 |
24 | 37 | Vereinigte Staaten Ira Hall | Nowiak | Studebaker | 89 (Zylinderkopfdichtung) | 121,188 | 18 |
25 | 21 | Vereinigte Staaten Russ Snowberger | Snowberger | Miller | 50 (Kühlung) | 123,199 | 25 |
26 | 17 | Vereinigte Staaten George Bailey | Miller | Miller | 47 (Ventile) | 125,821 | 6 |
27 | 56 | Vereinigte Staaten Floyd Davis | Miller | Offenhauser | 43 (Stoßdämpfer) | 119,375 | 29 |
28 | 42 | Vereinigte Staaten Al Miller | Adams | Offenhauser | 41 (Zylinder) | 123,233 | 28 |
29 | 29 | Vereinigte Staaten Frank Brisko | Stevens | Brisko | 38 (Kühlung) | 123,351 | 11 |
30 | 44 | Vereinigte Staaten Emil Andres | Stevens | Offenhauser | 22 (Zündkerzen) | 121,212 | 21 |
31 | 32 | Vereinigte Staaten Bob Swanson | Stevens | Sampson | 19 (Hinterradaufhängung) | 129,431 | 22 |
32 | 47 | Vereinigte Staaten Shorty Cantlon | Stevens | Offenhauser | 15 (Lager) | 125,567 | 7 |
33 | 53 | Vereinigte Staaten Deacon Litz | Maserati V8RI | Maserati | 7 (Ventile) | 117,979 | 31 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
Vereinigte Staaten Louis Meyer | 79 |
Vereinigte Staaten Jimmy Snyder | 65 |
Vereinigte Staaten Wilbur Shaw | 51 |
Vereinigte Staaten Ted Horn | 4 |
Vereinigte Staaten Rex Mays | 1 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1939 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website IndyCar Series