2015-ös WEC nürburgringi 6 órás verseny
Pályarajz | ||
---|---|---|
![]() | ||
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1 | #17 ![]() | ![]() ![]() ![]() |
LMP2 | #47 ![]() | ![]() ![]() ![]() |
LMGTE Pro | #91 ![]() | ![]() ![]() |
LMGTE Am | #72 ![]() | ![]() ![]() ![]() |
A 2015-ös WEC nürburgringi 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2015-ös szezonjának negyedik futama volt, amelyet augusztus 28. és augusztus 30. között tartottak meg a Nürburgringen.[1] A fordulót Timo Bernhard, Brendon Hartley és Mark Webber triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Porsche Team csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1. | LMP1 | ![]() | 1:36,473 | 1 | |
2. | LMP1 | ![]() | 1:36,542 | +0,069 | 2 |
3. | LMP1 | ![]() | 1:37,476 | +1,003 | 3 |
4. | LMP1 | ![]() | 1:37.783 | +1,310 | 4 |
5. | LMP1 | ![]() | 1:38,689 | +2,216 | 5 |
6. | LMP1 | ![]() | 1:39,371 | +2,898 | 6 |
7. | LMP1 | ![]() | 1:42,513 | +6,040 | 7 |
8. | LMP1 | ![]() | 1:42,985 | +6,512 | 8 |
9. | LMP1 | ![]() | 1:44,886 | +8,413 | 9 |
10. | LMP2 | ![]() | 1:46,132 | +9,569 | 10 |
11. | LMP2 | ![]() | 1:46,505 | +10,032 | 11 |
12. | LMP2 | ![]() | 1:47,174 | +10,701 | 12 |
13. | LMP2 | ![]() | 1:47,179 | +10,706 | 13 |
14. | LMP2 | ![]() | 1:47,572 | +11,099 | 14 |
15. | LMP2 | ![]() | 1:48,250 | +11,777 | 15 |
16. | LMP2 | ![]() | 1:48,342 | +11,869 | 16 |
17. | LMP2 | ![]() | 1:50,594 | +14,121 | 17 |
18. | LMGTE Pro | ![]() | 1:54,275 | +17,802 | 18 |
19. | LMGTE Pro | ![]() | 1:54,330 | +17,857 | 19 |
20. | LMGTE Pro | ![]() | 1:54,498 | +18,025 | 20 |
21. | LMGTE Pro | ![]() | 1:54.688 | +18,215 | 21 |
22. | LMGTE Pro | ![]() | 1:54,729 | +18,256 | 22 |
23. | LMGTE Pro | ![]() | 1:54,933 | +18,460 | 23 |
24. | LMGTE Pro | ![]() | 1:55,387 | +18,914 | 24 |
25. | LMGTE Am | ![]() | 1:56,528 | +20,055 | 25 |
26. | LMGTE Am | ![]() | 1:57,060 | +20,587 | 26 |
27. | LMGTE Am | ![]() | 1:57,232 | +20,759 | 27 |
28. | LMGTE Am | ![]() | 1:57,246 | +20,773 | 28 |
29. | LMGTE Am | ![]() | 1:57,563 | +21,090 | 29 |
30. | LMGTE Am | ![]() | 1:57,647 | +21,174 | 30 |
31. | LMGTE Am | ![]() | 1:59,993 | +23,520 | 31 |
Verseny
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (142 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
Helyezés | Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Kasztni | Gumi | Kör | Idő/Hátrány/Kiesés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1. | LMP1 | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 919 Hybrid | M | 203 | 06:01.16,966 |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
2. | LMP1 | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 919 Hybrid | M | 202 | +1 kör |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
3. | LMP1 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 e-tron quattro | M | 202 | +1 kör |
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | ||||||||
4. | LMP1 | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 e-tron quattro | M | 202 | +1 kör |
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | ||||||||
5. | LMP1 | 1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS040 Hybrid | M | 200 | +3 kör |
Toyota 3.7 L V8 | ||||||||
6. | LMP1 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS040 Hybrid | M | 199 | +4 kör |
Toyota 3.7 L V8 | ||||||||
7. | LMP2 | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 05 | D | 185 | +18 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
8. | LMP2 | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | D | 185 | +18 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
9. | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | D | 184 | +19 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
10. | LMP2 | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Morgan LMP2 Evo | D | 184 | +19 kör |
SARD (Judd) 3.6 L V8 | ||||||||
11. | LMP2 | 36 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alpine A450b | D | 183 | +20 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
12. | LMP2 | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | D | 183 | +20 kör |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
13. | LMP2 | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Gibson 015S | D | 181 | +23 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
14. | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | D | 177 | +26 kör |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
15. | LMGTE Pro | 91 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 176 | +27 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
16. | LMGTE Pro | 92 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 175 | +28 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
17. | LMGTE Pro | 71 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 175 | +28 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
18. | LMP1 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | CLM P1/01 | M | 175 | +28 kör |
AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
19. | LMGTE Pro | 95 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 175 | +28 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
20. | LMGTE Pro | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 174 | +29 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
21. | LMGTE Pro | 97 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 173 | +30 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
22. | LMP1 | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Rebellion R-One | M | 173 | +30 kör |
AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
23. | LMGTE Am | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 173 | +30 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
24. | LMGTE Am | 98 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 172 | +31 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
25. | LMGTE Am | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 172 | +31 Laps |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
26. | LMGTE Am | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 172 | +31 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
27. | LMGTE Am | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C7.R | M | 171 | +32 kör |
Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||||
28. | LMGTE Am | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 170 | +33 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
29. | LMGTE Am | 96 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 169 | +34 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
30. | LMGTE Pro | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 168 | +35 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMP1 | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Rebellion R-One | M | 1 | motor |
AER P60 2.4 L Turbo V6 |
A világbajnokság állása a versenyt követően
LMP1 (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() | 95 | 1. | ![]() | 184 |
2. | ![]() ![]() ![]() | 78 | 2. | ![]() | 151 |
3. | ![]() ![]() ![]() | 76 | 3. | ![]() | 89 |
4. | ![]() | 66
| |||
5. | ![]() ![]() | 53
|
GT (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 73 | 1. | ![]() | 166 |
2. | ![]() ![]() | 72 | 2. | ![]() | 142 |
3. | ![]() ![]() | 62,5 | 3. | ![]() | 106 |
4. | ![]() ![]() ![]() | 58
| |||
5. | ![]() | 55
|
LMP2 (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() | 104 | 1. | ![]() | 104 |
2. | ![]() ![]() ![]() | 89 | 2. | ![]() | 89 |
3. | ![]() ![]() ![]() | 82 | 3. | ![]() | 82 |
4. | ![]() | 66 | 4. | ![]() | 42 |
5. | ![]() ![]() | 42 | 5. | ![]() | 34 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() | 106 | 1. | ![]() | 106 |
2. | ![]() ![]() ![]() | 81 | 2. | ![]() | 81 |
3. | ![]() ![]() ![]() | 71 | 3. | ![]() | 71 |
4. | ![]() ![]() ![]() | 66 | 4. | ![]() | 66 |
5. | ![]() ![]() | 30 | 5. | ![]() | 30 |
Jegyzetek
- ↑ 2015 FIA World Endurance Championship Calendar Unveiled. https://www.fiawec.com
- ↑ Victory for Porsche at the Nurburgring. https://wec-magazin.com
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Nürburgring Qualifying Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2015. augusztus 29. [2015. szeptember 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. augusztus 31.)
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Nürburgring Race Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2015. augusztus 30. [2015. szeptember 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. szeptember 1.)
Sport-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap