ET7型蒸汽機車
ET7 | |
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![]() ET7型5333号蒸汽机车 | |
概览 | |
类型 | 蒸汽動力 |
生产商 | ![]() |
生产型号 | T2D |
生产年份 | 1950 - 1963 |
产量 | 90 |
主要用户 | ![]() |
技术数据 | |
华氏轮式 | 0-8-0T |
UIC軸式 | D |
轨距 | 1,435 mm(標準軌距) |
动轮轮径 | 1,100 mm |
机车长度 | 11,000 mm |
整备重量 | 66 t |
燃料 | 煤 |
燃料储备量 | 3 t |
水储备量 | 6500 L |
缸径 × 行程 | 550 mm × 550 mm |
锅炉 | 过热式 |
锅炉压力 | 1.43 ㎡ |
總傳熱面積 | 112.4 ㎡ |
汽缸數量 | 2 |
最高速度 | 40 km/h |
牵引功率 | 589 kW |
牵引力 | 12,700 kG |
ET7型蒸汽机车是中国铁路所使用的一款轴式为0-8-0T的水柜式蒸汽机车。该车原型为波兰铁路T2D型蒸汽机车,由波兰Fablok(波兰语:Fablok)工厂在1961年到1962年期间为中国制造了90台。[1]该款机车基本上运用于路外各工矿企业,直到20世纪90年代。[2]应当注意的是,本型机车的调节阀操纵杆安装位置与波兰国内自用之T2D型蒸汽机车不同,且部分机车在运用过程中由水柜式变为煤水车式[3]。
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参见
- T2D型蒸汽机车
- XK13型蒸汽机车
参考资料
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