Douglas O-46
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Douglas Aircraft Company | ||
Typ | samolot rozpoznawczy | ||
Konstrukcja | górnopłat o konstrukcji mieszanej ze stały podwoziem | ||
Załoga | 2 osoby | ||
Historia | |||
Lata produkcji | 1936–1937 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | silnik Pratt & Whitney R-1535 | ||
Moc | 725 KM | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 13,9 m | ||
Długość | 10,6 m | ||
Wysokość | 3,18 m | ||
Powierzchnia nośna | 30,84 m² | ||
Masa | |||
Własna | 2166 kg | ||
Startowa | 3011 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 275 km/h | ||
Pułap | 7360 m | ||
Zasięg | 1022 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 x karabin maszynowy wz. Browning kal. 7,62 mm | |||
Użytkownicy | |||
Stany Zjednoczone | |||
Rzuty | |||
|
Douglas O-46 – amerykański samolot rozpoznawczy z 1936 roku.
O-46 był ostatnim samolotem rozpoznawczym z długiej serii wytwórni Douglas. Już w trakcie przyjęcia do służby był maszyną przestarzałą i nie dorównującą samolotom potencjalnego przeciwnika. W czasie wojny był wykorzystywany do lotów rozpoznawczych za linią frontu.
Dużą wadą samolotu była niska prędkość i nieprzystosowanie do lądowania na lotniskach polowych. Z tego powodu samolot ulegał częstym awariom.
Historia
Pierwszy e-46A wzbił się w powietrze w październiku 1934 roku. Do 1937 roku amerykańskim siłom powietrznym dostarczono 90 maszyn tego typu.
2 samoloty zostały zniszczone podczas japońskiego ataku na Clark Field na Filipinach 8 grudnia 1941 roku. W 1942 roku maszyny zostają wycofane z frontu i przekazane do szkolenia pilotów.
Literatura
- Francillion René J, McDonnell Douglas Aircraft, London 1979.
Bibliografia
- O-46 zdjęcie i opis (ros.)
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Samoloty szkolne | |
Samoloty transportowe i szybowce | |
Śmigłowce | |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
|